Turbo Lapach73 2.0 le retour !!!!

[L'antiquaire 28 303]

il y a 12 minutes, MegaSpeed a dit :

Allez vas y fait le con en tee-shirt 👏👏

Les tatoos ca protege Franck ! 

[Joe Gillian 23 911]

Tu as quel grammage en galets Nico?

[Exo 43 748]

il y a 37 minutes, Joe Gillian a dit :

Tu as quel grammage en galets Nico?

Secret défense... 

[seb83 2 416]

Moi je dirai 15 gr 

[L'apach73 1 517]

il y a 47 minutes, Joe Gillian a dit :

Tu as quel grammage en galets Nico?

15g .. Un truc important à savoir avec les turbos, j’en ai vu certains mettre des galets lourd pour éviter que ça gueule trop, c’est une grosse connerie.

Un moteur avec turbo doit tourner entre 8000 et 8500 tours quand tu ouvres à fond... au delà c’est pas très utile mais pas grave par contre en dessous le moteur travail trop sur le couple et c’est le meilleur moyen de flinguer les bielles, je n’invente rien je l’ai appris de Marco.

en roulant à mi gazz je suis environ à 7000tr/min et je monte « tranquillement » jusqu’à 160 et quand je veux vraiment bombarder j’ouvre en grand lol

[seb83 2 416]

C est ça moi là je suis à 8000 avec le mien justement je vais partir sur des de pulley avec un grammage un peu plus lège 

[L'apach73 1 517]

il y a 1 minute, seb83 a dit :

Moi je dirai 15 gr 

C’est ça... c’est le réglage magistrati pour le stage 2, 15g on/off 8200tr et en allonge 8500+ (après carto) avant je prenais bien 500tr de moins.

que mon poto qui a le Arco comme toi est en 12g top perf et du coup 8500/9000 direct, c’est 2 fonctionnements différent avec leurs propres réglages 😉

[L'apach73 1 517]

il y a 1 minute, seb83 a dit :

C est ça moi là je suis à 8000 avec le mien justement je vais partir sur des de pulley avec un grammage un peu plus lège 

Avec le arco je dirais que 13 c’est bien, surtout que toi tu as des grandes roues?

[seb83 2 416]

Ouai arco veux que la plage de régime soit entre 8500 et 9000 😅😅😅

je vais rester sur du 8200 

et pourtant là à 8000 tr il arrache sévère même avec les 17 pouces 

pour le moment je suis en 16gr

[L'apach73 1 517]

il y a 3 minutes, seb83 a dit :

Ouai arco veux que la plage de régime soit entre 8500 et 9000 😅😅😅

je vais rester sur du 8200 

et pourtant là à 8000 tr il arrache sévère même avec les 17 pouces 

pour le moment je suis en 16gr

Moi frérot je pense que en 17p 13g c’est bien avec le arco 

[seb83 2 416]

Déjà La si je part en Da Ça  burn à tout va 

vitesse de pointe au compteur d une 1290 214km/h après j ai stoppé j avais peur pour le moteur j était environ à 8700 mais je pense qu il pouvait encore grappiller un peu mais bon là pointe ça m’intéresse pas je veux que ça arrache en DA et reprise

 
le problème du turbo arco c est que vue que le

turbo est plus gros de base il mes plus de temps à ce remplir en air du coup je trouve le lag à bas régime est long  après une fois que c est partie ça arrache mais manque ce petit côté agressif que tu as avec le magistrati 

après je pense qu une bonne gestion sur le banc il n’y a rien de mieux 

[Invité]

Il y a 2 heures, Joe Gillian a dit :

Tu as quel grammage en galets Nico?

Allez un qui veut jouer de la roue ar

 

[Invité]

Galets turbo moyenne 15 ou 16 non ? Mister indien 

Avec blanco ou rosso 

[Invité]

J'avoue que les discutions et réparations sur ces moulins turbines sont très très intéressants 

Du neuf dans le domaine de la perpa moulin et surtout des trucs intéressants à adapater sur les atmo 

[L'apach73 1 517]

il y a 35 minutes, MegaSpeed a dit :

J'avoue que les discutions et réparations sur ces moulins turbines sont très très intéressants 

Du neuf dans le domaine de la perpa moulin et surtout des trucs intéressants à adapater sur les atmo 

à fond papou.. ça nous change des varios/cp et des meulage de carter  

[L'apach73 1 517]

il y a 39 minutes, MegaSpeed a dit :

Galets turbo moyenne 15 ou 16 non ? Mister indien 

Avec blanco ou rosso 

surtout se fier au régime moteur papou, l'idéal étant de se trouver entre 8200 et 8500trs/min on/off.. et surtout pas en dessous de 8000 pour que les bielles ne travaillent pas trop sur le couple.

D'expérience pour être dans cette tranche :

- Magistrati step 1 70cv -->  14g ressort rouge ou blanc (pignon stock). 

-Magistrati step 2 mappé 90cv --> 15g ressort rouge ou blanc (pignon +2).

-Arcoracing kit 80cv --> livré en 12g ressort stock pour être entre 8500 et 9000tr/min selon sa préconisation, mais partant du principe que la bas c'est bcp de ligne droite avec des transmi très longue la plupart du temps je dirais que pour chez nous du 14g ressort rouge parfait.

Mon ressenti perso pour mon utilisation qui est majoritairement de l'arsouille en cols 15g/rouge avec le stage 2 Magistrati mappé c'est top, c'est d'ailleurs ce qu'il préconise, le rouge apporte plus de réactivité sur les reprise et j'ai l’impression qu'il aide à diminuer le lag, c'est en tout cas mon ressenti.

Le pignon + 2 c'est un choix perso pour pouvoir exploiter au max les watt et ne pas chasser du cul h24, ça se révèle top car je n'ai rien perdu au démarrage, la courbe est meilleur de 60 à 150 et je ne rupte pas en Vmax, en tout cas pas jusqu'à 205/210 waze.. j'ai pas testé plus et ça sert rien lol. 

La base pour la variation c'est un overange complet pour ma part sans le torsion controller 

 

[seb83 2 416]

Voilà tu as tout dit

de même je suis en ressort rouge il était préconisé le ressort origine avec le correcteur malossi ou ressort rouge correcteur stock 

j ai quand même essayé ressort blanc ça marchais bien puis j ai mis le rouge c était encore mieux mais surtout sans le torsion contrôler
 

de même pour l échappement pas de restriction de gaz d échappement donc chicane à retirer 

Après les réglages sur tmax turbo non strictement rien à voir avec l atmo 

c est ça qui est top tu re apprend à connaître ton scoot c est le top 

j ai remarqué qu’au plus j allonge ma transmi au mieux il marchais 

il faut arriver à capter le bon moment où le couple est le plus présent C est pour cela qu’il ne préconise pas le j Costa qui est beaucoup trop on off pour lés turbo mais plutôt le malossi ou autre vario avec une plage de régime plus étalé 

 

il n y a qu’à voir lés mec des îles en turbo lés truc arrache le sol ils ont des courroies derrière minuscule 

et encore je parle pas des poids de galets je ne comprend même pas comment il font pour prendre autant de tours avec des galets si lourd 🤨🤨🤨

 

 

[L'apach73 1 517]

il y a 8 minutes, seb83 a dit :

Voilà tu as tout dit

de même je suis en ressort rouge il était préconisé le ressort origine avec le correcteur malossi ou ressort rouge correcteur stock 

j ai quand même essayé ressort blanc ça marchais bien puis j ai mis le rouge c était encore mieux mais surtout sans le torsion contrôler
 

de même pour l échappement pas de restriction de gaz d échappement donc chicane à retirer 

Après les réglages sur tmax turbo non strictement rien à voir avec l atmo 

c est ça qui est top tu re apprend à connaître ton scoot c est le top 

j ai remarqué qu’au plus j allonge ma transmi au mieux il marchais 

il faut arriver à capter le bon moment où le couple est le plus présent C est pour cela qu’il ne préconise pas le j Costa qui est beaucoup trop on off pour lés turbo mais plutôt le malossi ou autre vario avec une plage de régime plus étalé 

 

il n y a qu’à voir lés mec des îles en turbo lés truc arrache le sol ils ont des courroies derrière minuscule 

et encore je parle pas des poids de galets je ne comprend même pas comment il font pour prendre autant de tours avec des galets si lourd 🤨🤨🤨

 

 

Certainement la pression du turbo plus importante... j’ai vu que des gars avec du arco montent jusqu’à 1.8bar donc tu m’étonnes que ça prends les tours, à voir la durée de vie... moi je suis à 1 bar, tu dois être environ pareil d’ailleurs  

[seb83 2 416]

Un peu moins je suis à 0,800 gr de base mais j’ai monté moi même à 900gr en contrôlant mes valeur de richesse avec ma sonde large bande

j´ai essayé 1b c était encore mieux mais le mélange était trop pauvre

dôc je suis revenu à 0,900

[L'apach73 1 517]

il y a 37 minutes, seb83 a dit :

Un peu moins je suis à 0,800 gr de base mais j’ai monté moi même à 900gr en contrôlant mes valeur de richesse avec ma sonde large bande

j´ai essayé 1b c était encore mieux mais le mélange était trop pauvre

dôc je suis revenu à 0,900

Oui exact 0.8 comme mon pote, on avait mesuré avec un pompe à vélo, system D mdr... moi aussi j’étais à 0.8bar avant la carto, pendant qu’il faisait la map il a augmenté de 2/3 coup de clé lol donc je dois aussi être entre 0.9 et 1, j’ai pas re contrôlé mais balec il tourne comme une horloge  

[L'apach73 1 517]

@seb83 t’es en quelle dému du kit chaine? 17/40?

d’ailleurs ta wesgate était pas soudé sur le kit arco.. moi non sur le magistrati mais sur le arco de mon pote il y avait un point de soudure sur le filetage de la wesgate

[seb83 2 416]

Mdrrr le coup de la pompe pas mal mais ça marche donc au final 😁

pour les magistrati st2 tu es à 1b1 toi 

[seb83 2 416]

il y a 1 minute, L'apach73 a dit :

@seb83 t’es en quelle dému du kit chaine? 17/40?

d’ailleurs ta wesgate était pas soudé sur le kit arco.. moi non sur le magistrati mais sur le arco de mon pote il y avait un point de soudure sur le filetage de la wesgate

Non moi pas de point de soudure celui de eric pareil (irongold)

là actuellement je suis en 17/42 avant j était en 45 mais je vais passer en 40 

[Exo 43 748]

Il manque plus que Dyson75 @Joe Gillian sur ce topic, et ce sera complet ! 

[L'apach73 1 517]

il y a 26 minutes, seb83 a dit :

Mdrrr le coup de la pompe pas mal mais ça marche donc au final 😁

pour les magistrati st2 tu es à 1b1 toi 

Il m’avait semblé voir 1b