L'antiquaire

Je sais qu un fois pour monter un collecteur Akra j avais ete oblige d ovaliser un peu les trous pour que les coupelles qui s enquillent dans les goujons passent tranquille.

J ai tendance a mettre en place les differents elements avant de commencer a serrer quoi que ce soit et laisser un peu de mou un peu partout pour justement bien verifier que tout est bien en place.

Yo,

3 jetons de casino !

Nico, Tres franchement, ca fait plus 10 ans que je vends des becanes et que je fais des reprises, et quand je vois l etat de certaines merguez qui roulent, je me dis que ca va pas eter un mal ce controle. Certes, les marchands auront moins de cames mais ca va assainir le marche. Et comme quand tu te fais arreter par les flics, si tu n as rien a te reprocher, y a aucune rasion que tu aies des emmerdes. Le controle ce sera la meme chose avec l etat de ta machine. Et pour en revenir a ta remarque, ca reste quand meme une minorite sur l ensemble de ce qui roule. Et chaucun prends ses responsabilites en cas d accident (surtout s il y a du corporel).

Meme plus besoin d acheter des copies AliWish, les originaux vont etre au meme prix

Soit tu commandes l origine chez Yam Soit une casse, parce qu il doit y en avoir des chiees soit joint de malle arriere de bagnole

Mitch Je pense que ce sera comme sur une caisse (et que visuel) Suspension (voir si y a pas de fuite de spy par ex) Eclairage, Appel de phare et phare, clignotants, warning klaxon (le tout en etat de marche) Echappement (sonometre)/ au db inscrit sur le CG Usure des plaquettes et disques Etat kit chaine Etat des pneus Verif de CG au nom du proprietaire et num de serie concordant au vehicule C est juste mon sentiment (meme chose que lorsque je fais une reprise d un VO)

Une flasque de 5.30 ca doit etre dans les 60 balles. Je partirai sur cette option si tu as un vario de 5.30 (histoire d avoir un peu de coherence dans la config)

Ben... peut etre qu ils n ont que le tmax et le permis A2 ?

5 GJ oui c est une flasque de 500 Phase1 Ce qui explique que tes guides de 530 rentrent mal et sont plus longs. Pas bon le melange...

Article 8 Les véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur immatriculés avant le 1er janvier 2023 font l'objet d'un contrôle technique obligatoire selon le calendrier suivant : - le premier contrôle des véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2016 est réalisé en 2023 ; - le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2016 et le 31 décembre 2020 est réalisé en 2024 ; - le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2021 est réalisé en 2025 ; - le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2022 et le 31 décembre 2022 est réalisé en 2026. Ce contrôle est à réaliser, au plus tard, dans les quatre mois qui suivent la date anniversaire de leur première mise en circulation, dans la limite du 31 décembre de l'année prévue."

@Jessy, fais des photos de ta flaque et des guides, ca ira tt de suite beaucoup plus vite

Ton film me fait penser au nom de ce groupe

Mouais...je voudrais te croire mais j en suis pas si sur. Vu comment ils passent lois et decrets d application en aout quand les gens sont en vacances....ca s appelle les surprises de la rentree.