L'antiquaire

Comme pour les scoots je suis reste scotche sur cette année 76 et ca L ASSE et le stade Geoffroy Guichard Source : http://paninifootnostalgie.blogspot.com/2013/06/album-foot-1975-1976-championnat-de.html Sans oublier le sponsor historique MANUFRANCE 55 francs le maillot Qd tu vois que le moindre maillot aujourd'hui vaut au moins 80€...

Il est de bon ton que lorsque l un paye une bouteille, que les autres par politesse remettent leur tournée...

1 Rosé pour 3, ca frise la mesquinerie...

A mon avis Batterie neuve, pile neuve dans la telecommande de l alarme, un peu d essence et ca doit le faire. J avais redemarrer une CX 500 qui n avait pas tourne depuis 3 ans et qui etait dans une cour interieur d immeuble. Par contre, ouvre le bouchon de reservoir et respire une peu l essence pour voir elle n a pas pourrie. Sinon t es bon pour vidanger, en esperant qu il ne soit pas rouille dedans. Et je pense que tu auras aussi les joints d etrier de frein a faire.

Fatalement comme n importe quel modele, y a un jour il s arrete. Apres, à partir du moment ou tu concois de faire un prix sur un modele qui s arrete, y a toujours des clients qui, par rapport à l utilisation qu ils vont en avoir chercheront plutot la bonne affaire en terme de prix plutot que le dernier modele.

Ca prend juste un peu plus de temps, mais ca trouve toujours son client. Avantage du tien, peu de kilometres Et tres certainement encore sous garantie...

J ai bien peur que tu n ais pas de reponse a ta question. Pour des questions de confidentialite...

Auto ET moto

En fait c est une "technique" pour gonfler artificiellement les chiffres d immatriculation. Je me souviens que lorsque la nouvelle gold est sortie, y en avait deja 150 d immatriculé en janvier (qui comme tout le monde le sait, est vraiment la pleine saison pour la vente de motos). Sachant que l importateur t impose d en avoir au moins une immatriculée...ce qui veut dire que dans les chiffres d immat, ben tu en avais au une par concession. Et pour certaines immats, oui tu as une prime a l immat, pour d autres non.

Faut quand meme savoir que c est comme dans la bagnole Ce n est pas parce que le vehicule est immat, qu il est vendu, juste que le concess touche sa prime a l immat. J en fais, et comme beaucoup de concess (y compris BMW) l experience tous les mois. Faut distinguer vente et immatriculation

Pour l avoir fait par 2 fois, c est un "peu" galere, car il faut effectivement tout enlever sans oublier de remettre des vis partout oues les anciennes ont ete enlevees (disque de frein, platine ABS), sou peine de vraiment galerer ou remontage. Par contre ca ne ne bouge pas du tout dans le temps (au moins 6 ans que jes ai) et ca resiste bien aux machines a pneus sous reserve que le gars qui fasse le montage soit un peu precautionneux.

Spécial sudiste :

Le blanc est plus intemporel, le gris c est un effet de mode qui passera. Pour tes vis, il faut que tu trouves quelqu un ou une boite qui fait du zingage, pour qu elles reprennent leur couleur d origine.

Je sais pas combien ici, mais les pare brises sont gelés. Y a des fois, je me dis, vive l integral...

Changement d epoque et de mode... Y a eu le tmax, puis le Sh 300 puis l X adv, et maintenant la RT, GS et les tracer 900 et 700 et avant les TDM pour ressembler aux flics... cqfd ! Et je te passe les quads.... et accessoirement...on parlait du Forza