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Les soucis Tmax PH IV

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Je reprend le post de @fulltmax a qui faut remercier car il est auteur de pas mal de posts et c'est bien dommage de les avoirs fermer!!!!!!!:(

@Tony en Tmax si tu peux de temps en temps ajouter "si il y a " les autres problèmes étant donner que l'édition du premier post est impossible merci

 

Donc voici les problèmes a voir :

 

- Poignée chauffante qui ne fonctionne plus: Prise en garantie yamaha (soucis connu sur pas mal de modèles donc les tracer)

- Boitier vodafone qui délire sur la position ou pour certains odeurs de bruler: Prise en garantie yamaha

- Le capuchon plastique bouton power avec un faux contact: obliger d' appuyer deux fois dessus pour démarrer 

- Le bouton "mode" type de conduite se détache: Prise en garantie yamaha

- Compteur droit qui présente de l'eau et prend humidité: à voir si ça passe en garantie ou pas

- bruit dans le carter: problème de lubrification de la courroie: a voir si ca passe en garantie ou pas

- Embrayage: certains ont des problèmes d'embrayage (yamaha se penche dessus) un courrier a été fait par @Luc

- Voyant ABS allumer au démarrage: (ca disparait une fois que on roule donc c'est normal)

- voyant moteur allumer : (bien pensé a ne pas démarrer le moteur sans la sonde lambda sinon voyant default derrière et obligation d'aller chez yamaha pour effacer le voyant!!)

- casse courroie

Casser a 7000 km un tmax 2017 c abusé qd mm 20180325_092448.jpg20180325_092438.jpg

 

Merci de rester dans le sujet et ne pas dire que le PH IV ca pue ou autre lol

Modifié par Tony en Tmax
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Il y a 3 heures, jcs a dit :

 

Je reprend le post de @fulltmax a qui faut remercier car il est auteur de pas mal de posts

 

C'est vrai que Paco est toujours là pour aider les autres:respect:

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T'inquiète on s'en bat pas les couillles :bj:

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Bon beh c'est officiel , j'ai de la buée dans mon compteur... aucun autres soucis mais c'est relou sur une bécane à 13k euros avec 1500km , on se croirait chez ducati ou aprilia Lol . 

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Bonjour, 

Je confirme que le remplacement du compteur est sous garantie !

En revanche, retour à 0 km ...

Et depuis, vibration au niveau du compteur, pour un scoot haut de gamme, moyen moyen ....

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leger jeu de biellette amorto

(verifiable sur bequille centrale en bougeant la roue arriere sur son mouvement vertical ??)

pas grave mais pas normal 

 

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il y a 17 minutes, patrice13013 a dit :

leger jeu de biellette amorto

(verifiable sur bequille centrale en bougeant la roue arriere sur son mouvement vertical ??)

pas grave mais pas normal 

 

Le problème est quand on le sait, on ne pense qu'à ça #maso#

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Sur le mien j'ai une vibration qui semble venir du cache ou il y a la batterie, j'ai démonté mais y a rien d'anormal........

peut être la bulle courte qui vibre, bon je m'y fais. Mais quant on est maniaque, j'entends plus que ce bruit.

Modifié par Homer13012

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homer pour le bruit place le tmax sur la béquille et petit coup d'accel pour tout verifier et cibler d'ou vient le bruit

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Merci du conseil.J'avais pas du tout pensé a procéder comme ça.Super sympa en tout cas de ta part de m'aider :bj:

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Le 22/03/2018 à 11:28, jcs a dit :

 

- Voyant ABS allumer au démarrage: (ca disparait une fois que on roule donc c'est normal)

- voyant moteur allumer : (bien pensé a ne pas démarrer le moteur sans la sonde lambda sinon voyant default derrière et obligation d'aller chez yamaha pour effacer le voyant!!)

 

 

 

 

Ca ce n'est  pas des problèmes, ce sont soit des choses normales , soit des erreurs de bricoleur.....mdr

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c'est bien pour cela que j'ai préciser en gras a coté le pourquoi du comment#maso#

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Il y a 1 heure, Homer13012 a dit :

Sur le mien j'ai une vibration qui semble venir du cache ou il y a la batterie, j'ai démonté mais y a rien d'anormal........

peut être la bulle courte qui vibre, bon je m'y fais. Mais quant on est maniaque, j'entends plus que ce bruit.

C'est souvent la bulle qui touche sur un plastique et qui vibre......#maso#

 

Ca m'est arrivé sur une bulle de 2015 montée sur le 2017.....

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C'était ça. J'ai vu ce pb aujourd'hui. Mille merci a vous tous.pour vos conseils avisé.

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Ben moi ma courroie a lâché

Seulement 4600 miles au compteur environ 7400 km 

Elle est complètement arraché  je comprend pas trop la 

Est ce arrivé à d'autre ? 

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ouch 

tu prend les dos d'ânes a combien?

 

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Je suis toujours très attentionné avec mon scoot et roule très prudemment donc les dos d'âne je les prends tjs très lentement surtout que j'utilise essentiellement le tmax avec madame donc je ne fais pas le fou fou avec. 

Je suis vrmnt dessus sur ce point de vu

heureusement que j'était à 15 minutes de la maison qd cela m'est arrivé. Parce que pousser un dimanche matin 250 kg ya pas mieux après une nuit de travail....

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Bah la loose !!!

J'espère que ton concessionnaire ne va pas rechigner à remplacer suis garantie !!

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C'est presque incroyable !!!!!!!!!!!!!! :bigeek:

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Il y a 5 heures, dadoo370 a dit :

Casser a 7000 km un tmax 2017 c abusé qd mm 20180325_092448.jpg20180325_092438.jpg

Sent from my SM-G950F using Tmax Mania mobile app
 

Elle est bien niquée pour le coup !!! :bigeek:

Ils en disent quoi chez Yamaha si tu leur as montrée ?

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Tonyentmax tu peux actualiser la liste avec le problème de la courroie 

 

merci :bj:

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il y a 12 minutes, jcs a dit :

Tonyentmax tu peux actualiser la liste avec le problème de la courroie 

 

merci :bj:

@Tony en Tmax tes services sont demandés :lol:

  • Merci 1

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Il y a 9 heures, jcs a dit :

ouch 

tu prend les dos d'ânes a combien?

 

Qu’est-ce qu’on en a à battre de la vitesse où l’on passe les dos d’ânes, ils n’ont pas le temps de tout tester et de faire en sorte que si un tacaraud veux passer à donf les ralentisseurs ça ne pete pas la courroie ? #stupid#

Même si je ralentis moi aussi, c’est pas normal qu’il ne puisse l’encaisser :bang: 

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