Big

Rhaaaa putain Iron Maiden... toute ma jeunesse

666... the number of the beast...

Oh les gars vous oubliez aussi l’article sur l’Integra de @Mons

C'est le monde à l'envers, ici il fait un soleil splendide Bon ok, ça caille sa race mais il fait beau

Le Mans 66 Vu hier après-midi, l’histoire de Carol Shelby que l’on ne présente plus qui a été engagé par Ford pour battre les Ferrari au Mans avec entre autre Ken Miles au volant. Superbe histoire d’homme, un film prenant qui retrace cette aventure avec de belles scènes de courses et toujours une pointe d’humour. Ce film revêtait pour moi une teneur particulière car c’est mon père qui était un fan inconditionnel de Caroll Shelby qui me l’avait fait connaître.

Bonjour les amis P’tain c’est dur de commencer la semaine le lundi et pour 5 jours cette fois, ça faisait longtemps je n’y suis plus habitué Bon courage les potos

+2

Bon Jonathan j’ai monté ce matin un MHR avec des galets de 13g, correcteur stock, et je prend 6700/6800 sur un DA de goret et ça tracte fort En reprise il se cale vers 6500tr J’attend le correcteur Malossi pour mettre la variation en Overange mais ça devrait être encore mieux. Visiblement ton mécano a du passéun CAP de charcutier/ébéniste ou jardinier/zingueur

N’est-ce pas ?

Bonjour les amis Bon dimanche tout l’monde

Ouaip

Ah ça...

Sinon y’a ma proposition J’apporte l’outillage et la graisse @tatane

Conno Non sur le 2015 l’appel de phare était à l’index, là maintenant la gâchette sert à changer de mode au TDB, et l’appel de phare est au pouce sur le dessus du commodo et j’ai pas encore choppé le coup de main (ou de pouce quoi )

Bon écoute @tatane tu me payes les billets d’avion et tu m’héberges 3 ou 4 semaines avec ma chérie et je viens te faire la mécanique gratis avec tous les réglages et essais que tu veux