Tmax de Titou Alias Galet 14 grammes

[Philmax78 12 440]

il y a 3 minutes, Big a dit :

Va te faire cuire le cul 

   

[TITOU 1 969]

Il y a 2 heures, Big a dit :

Ah ben si ça va mouliner en bas

Il a raison big ca va mouliner à mon sens en vario malossi et 14gr en bas

Je me suis trompé dans la reponse, je voulais dire juste 14gr dans vario origine du 2015 et non pas Malossi.

Avec le vario Malossi ca va mouliner largement plus fort en bas, bien que jamais essayé pour ma part.Je laisse les autres s'exprimer.

14gr dans vario origine, tu gagnes dejà environ 500 à 600 tr en phase acceleration, et entre 80 et 120 sur remise sur Gaz 6600tr 

[TITOU 1 969]

Sinon autre solution 15gr mais avec Michelin à l'arriere;

Juste pour le Retex le Michelin fait tirer de l'ordre de 100 à 150tr sur toute la plage. Ca compense quasi les 1gr d'ecart.

1gr = environ 200tr d'ecart en phase acceleration pour une config vario ressort identique

[DRAMATIK 2 115]

il y a une heure, TITOU a dit :

Sinon autre solution 15gr mais avec Michelin à l'arriere;

Juste pour le Retex le Michelin fait tirer de l'ordre de 100 à 150tr sur toute la plage. Ca compense quasi les 1gr d'ecart.

1gr = environ 200tr d'ecart en phase acceleration pour une config vario ressort identique

Je m'y ferai jamais .......t'es plusieurs dans ta tête  

[Serginiao 7 972]

Le 12/2/2016 at 22:00, TITOU a dit :

Amene ton maxou à 90000km et tu verras

 

Tu me parles à moi qui ait jamais fait une révision des 6000.......

[Marc 2 988]

il y a 56 minutes, Serginiao a dit :

Tu me parles à moi qui ait jamais fait une révision des 6000.......

Exact Sergio, je confirme...La preuve que tu l'a jamais faite : La révision est à 5000 et non à 6

[TITOU 1 969]

Il y a 6 heures, Serginiao a dit :

Tu me parles à moi qui ait jamais fait une révision des 6000.......

Dans ce cas Ils doivent pas marche tres fort tes Maxous

Par contre ils doivent être Nickel

 

[Exo 43 748]

Il y a 14 heures, patrice13013 a dit :

le 2015 est tres bien d origine à mon avis 

contrairement au 2012 qui est mou d origine  

 

apres , on peut toujours améliorer un 2015 , mais là  on retombe dans l eternel débat  

Exactement !!!!!!!!!

Le 2015 aurait juste besoin d'une CP500 pour décoller un peu plus fort au DA. (en gardant les galets 18g d'origine)

 

 

 

Sinon pour "contredire" Titou, le 2015 avec galets Majesty n'est pas proche de l'origine!

Avec les 14,9g il décolle à 40 au lieu de 60 - A donf à partir de 60 c'est 6500/6600 au lieu de 5800 - Et les reprises en duo RIEN A VOIR !!!!!!!!

Et toujours 140 à 6000 comme d'origine...

 

[dragony 5 049]

Il y a 11 heures, DRAMATIK a dit :

Je m'y ferai jamais .......t'es plusieurs dans ta tête  

Fait ps ta jalouseee mon titi

C est la technologie les michelins

 

[Big 58 665]

Il y a 1 heure, Exo a dit :

Exactement !!!!!!!!!

Le 2015 aurait juste besoin d'une CP500 pour décoller un peu plus fort au DA. (en gardant les galets 18g d'origine)

 

 

 

Sinon pour "contredire" Titou, le 2015 avec galets Majesty n'est pas proche de l'origine!

Avec les 14,9g il décolle à 40 au lieu de 60 - A donf à partir de 60 c'est 6500/6600 au lieu de 5800 - Et les reprises en duo RIEN A VOIR !!!!!!!!

Et toujours 140 à 6000 comme d'origine...

 

Et tout ça pour pas,cher

[TITOU 1 969]

Il y a 1 heure, Exo a dit :

Exactement !!!!!!!!!

Le 2015 aurait juste besoin d'une CP500 pour décoller un peu plus fort au DA. (en gardant les galets 18g d'origine)

 

 

 

Sinon pour "contredire" Titou, le 2015 avec galets Majesty n'est pas proche de l'origine!

Avec les 14,9g il décolle à 40 au lieu de 60 - A donf à partir de 60 c'est 6500/6600 au lieu de 5800 - Et les reprises en duo RIEN A VOIR !!!!!!!!

Et toujours 140 à 6000 comme d'origine...

 

Exact exo, et 14gr c'est 100 à 200tr de plus. Voilà on est tous d'acord.

Pour ma part je vais lui glissé en complement uniquement ma poulie usinee à 1,8mm que j'ai sur etafere en gardant vario Stock

[Exo 43 748]

il y a 37 minutes, Big a dit :

Et tout ça pour pas,cher

39€ les 5RU-17632-00-00 aque la remise, chez Johnny!

Modifié 14 février 2016 par Exo

[Exo 43 748]

il y a 36 minutes, TITOU a dit :

Exact exo, et 14gr c'est 100 à 200tr de plus. Voilà on est tous d'acord.

Pour ma part je vais lui glissé en complement uniquement ma poulie usinee à 1,8mm que j'ai sur etafere en gardant vario Stock

Super! mais avec la CP -1.8, ce qui me gonfle c'est d'attendre 1000 bornes que les pentes de la courroie s'adapte au V des poulies...

Ça me l'a toujours fait, surtout la CP 500 face au vario d'origine...

Ou alors, il faut "penter" autant la joue du vario que la CP...

Cette modif adopté par la S_Gitan, est parfaite... (idéale sur le papier pour moi qui ne l'ai jamais faite...)

Modifié 14 février 2016 par Exo

[Tmaxer30 19 720]

Il y a 1 heure, Exo a dit :

Cette modif adopté par la S_Gitan, est parfaite... (idéale sur le papier pour moi qui ne l'ai jamais faite...)

 On nous demande ?

Idéale tout court 

[Serginiao 7 972]

Il y a 13 heures, Marc bdr a dit :

Exact Sergio, je confirme...La preuve que tu l'a jamais faite : La révision est à 5000 et non à 6

Tu as pas du en faire beaucoup toi aussi, car , quand tu remets à 0 à la révision des 1000, elle s'allume 5000 Km plus tard soit à 6000 km compteur....

 

Tu a perdu une occasion de te taire.....

 

Comme les 4 rigolos qui ont aimé ton discours.....

 

Si j'ai jamais fait de révision des 5000 , j'ai eu 12 Tmax  et je traine sur TMM depuis presque 1à ans, alors je sais un peu comment marche un Tmax.....

[Serginiao 7 972]

Il y a 7 heures, TITOU a dit :

Dans ce cas Ils doivent pas marche tres fort tes Maxous

Par contre ils doivent être Nickel

 

Surement plus que les tiens car ils ont tous la prépa "Pons 11 Approved"

Et que meme avec 100000 kilos au compteur, un Tmax origine avec des galets de 14 ne marchera pas comme un full prépa MHR + Akra S13...

[Tony en Tmax 17 928]

il y a 7 minutes, Serginiao a dit :

Tu as pas du en faire beaucoup toi aussi, car , quand tu remets à 0 à la révision des 1000, elle s'allume 5000 Km plus tard soit à 6000 km compteur....

 

Tu a perdu une occasion de te taire.....

 

Comme les 4 rigolos qui ont aimé ton discours.....

 

Elle n'est pas prévue de s'allumer ni à 5'000 ni à 6'000km d'ailleurs d'après le tableau...

Et moi je lis "LECTURE DU COMPTEUR KILOMETRIQUE"

Parce que si on met à "0" à chaque fois ; la révision des 10'000km on la fait à combien alors ? 10'000 - 11'000 - 16'000 ? 

il y a 20 minutes, Serginiao a dit :

Si j'ai jamais fait de révision des 5000 , j'ai eu 12 Tmax  et je traine sur TMM depuis presque 1à ans, alors je sais un peu comment marche un Tmax.....

Alors ? 5'000km ou 6'000km ??

  

[Marc 2 988]

 

[Tmaxer30 19 720]

il y a 50 minutes, Serginiao a dit :

quand tu remets à 0 à la révision des 1000, elle s'allume 5000 Km plus tard soit à 6000 km compteur....

Révision des 1000km faite et trip remis à zéro, le voyant s'est toujours rallumé à 5000km sur tous mes Tmax.

[Exo 43 748]

il y a 5 minutes, tmaxer30 a dit :

Révision des 1000km faite et trip remis à zéro, le voyant s'est toujours rallumé à 5000km sur tous mes Tmax.

PAREIL !!!!!!!!!!! 2009 + 2012 + 2015...

Doit y'avoir de la bonne herbe sur Coconut Drive!

[Exo 43 748]

Il y a 2 heures, tmaxer30 a dit :

 On nous demande ?

Idéale tout court 

Si ça tire tout court, j'en veux pas!.............

[patrice13013 24 227]

il y a une heure, tmaxer30 a dit :

Révision des 1000km faite et trip remis à zéro, le voyant s'est toujours rallumé à 5000km sur tous mes Tmax.

le mien clignote depuis que je fais mes révisions moi meme 

disons , depuis 25000km...  que je suis : j arrive pas à l arreter   

chris06 m avait fait la manip de la main gauche a un feu rouge lors de la concentre d y à 2 ans ...

[TITOU 1 969]

Il y a 2 heures, Serginiao a dit :

Surement plus que les tiens car ils ont tous la prépa "Pons 11 Approved"

Et que meme avec 100000 kilos au compteur, un Tmax origine avec des galets de 14 ne marchera pas comme un full prépa MHR + Akra S13...

C'est evident,S13 by Ponsinette the top pour S13 

Mais certains cherche autre chose, l'agrement en bas et grosse reprise en intermediaire sans mouliner avec grosse allonge

Pour moi the top pour l'agrement Made IN S34 bien ajusté à sa personalité.

Deux config, qu'il ne faut pas comparer.

A chacun sa config

 

 

 

 

[Tony en Tmax 17 928]

il y a 19 minutes, patrice13013 a dit :

le mien clignote depuis que je fais mes révisions moi meme 

disons , depuis 25000km...  que je suis : j arrive pas à l arreter   

chris06 m avait fait la manip de la main gauche a un feu rouge lors de la concentre d y à 2 ans ...

Tu veux la manip' ?  

[patrice13013 24 227]

il y a 8 minutes, Tony en Tmax a dit :

Tu veux la manip' ?  

je l ai sur le manuel mais ... 

pas réussi 

t inquietes , merci  mon poulet : je demanderai aux autres (si j y pense) qd on bouffe ensemble