Le Tmax 2015 de Renaud

[les Anges 1 265]

Ce que je veux te dire, c'est regarde ton filtre si il est sale ou non. Après, c'est ton choix de le changer par un d'origine ou autre, c'est après une question de prix entre un KN,BMC ou origine.

Mais un bon coup de nettoyage du filtre ne fait pas de mal que tu sois en stock ou pas

[Renaud67 1 877]

il y a 43 minutes, les Anges a dit :

Ce que je veux te dire, c'est regarde ton filtre si il est sale ou non. Après, c'est ton choix de le changer par un d'origine ou autre, c'est après une question de prix entre un KN,BMC ou origine.

Mais un bon coup de nettoyage du filtre ne fait pas de mal que tu sois en stock ou pas

Ah ok . il est Neuf . ils l'ont changé a la revisions des 20000 . 

Merci

 

Modifié 16 avril 2020 par Renaud67

[Renaud67 1 877]

Agréablement de mon premier plein en 14 gr . 11,5 l en 201 km soit un peu moins de 5,8 /100 avec la poignée de gaz a donf tous le temps. Je pensais qu'il consommerait plus que ça.

[Renaud67 1 877]

Oups je voulais dire agréablement surpris j'ai mangé un mot. 

Sinon sur fessebook ils sont quasi tous en 13 gr avec ma config.. 

Pour en revenir au jcosta je serai curieux de les comparer a régime identique. Si ca se trouve en mettant des 12 gr dans un vario Malossi pour avoir un régime casi identique au jcosta ca pousserait pareil.. A essayer .

[Squalito 39 314]

il y a 13 minutes, Renaud67 a dit :

Oups je voulais dire agréablement surpris j'ai mangé un mot. 

Sinon sur fessebook ils sont quasi tous en 13 gr avec ma config.. 

Pour en revenir au jcosta je serai curieux de les comparer a régime identique. Si ca se trouve en mettant des 12 gr dans un vario Malossi pour avoir un régime casi identique au jcosta ca pousserait pareil.. A essayer .

Laisse tomber fb… c’est pour cabrer la plus part! En 13 ça envoie mais après 100km/h ça mouline, impinable ! 
 

edit: avec pack overange et ressort vert par contre c’est good .

Modifié 17 avril 2020 par Squalito

[Renaud67 1 877]

T'a deja essayé un jcosta Pascal ?

[Squalito 39 314]

à l’instant, Renaud67 a dit :

T'a deja essayé un jcosta Pascal ?

Sur mon ancien 500 phase 1 oui, un evo4r qui m’a coûté très très cher …

[Renaud67 1 877]

il y a 1 minute, Squalito a dit :

Sur mon ancien 500 phase 1 oui, un evo4r qui m’a coûté très très cher …

-Ah mince . 

[Renaud67 1 877]

Apres 350 km la courroie se met en place 

Je commence a prendre plus de tour quand je met la poignée a donf pendant les reprises.

Je trouve ma config au Top . C'est vraiment un régal dans les montagnes. 

 

[Squalito 39 314]

il y a 24 minutes, Renaud67 a dit :

Apres 350 km la courroie se met en place 

Je commence a prendre plus de tour quand je met la poignée a donf pendant les reprises.

Je trouve ma config au Top . C'est vraiment un régal dans les montagnes. 

 

Donc on résume c’est comme je t’avais conseillé au début c’est ça ?

cp530 ressort blanc mhr 14 g et torsion controler ? 

[L'antiquaire 27 912]

il y a 45 minutes, Renaud67 a dit :

Apres 350 km la courroie se met en place 

Je commence a prendre plus de tour quand je met la poignée a donf pendant les reprises.

Je trouve ma config au Top . C'est vraiment un régal dans les montagnes. 

 

Y a des montagnes dans le Tyrol ? 

[L'antiquaire 27 912]

Il y a 23 heures, Squalito a dit :

Sur mon ancien 500 phase 1 oui, un evo4r qui m’a coûté très très cher …

Sur les 500 (1 et 2), a mezieux la config la plus polyvalente

CP + vario Malossi + Galets de 14 ou 15 et basta.

Apres en option ressort vert qui a mezieux n apporte pas forcement grand chose.

Par contre ce qui joue un peu c est 

Pot d origine : meilleur couple et reprise

Akra ou autre : vitesse de pointe plus accrue.

 

Voila mon resume

[Renaud67 1 877]

il y a 25 minutes, Squalito a dit :

Donc on résume c’est comme je t’avais conseillé au début c’est ça ?

cp530 ressort blanc mhr 14 g et torsion controler ? 

yes vraiment au top je touche plus a rien. Un grand merci a toi

[Squalito 39 314]

il y a 1 minute, Renaud67 a dit :

yes vraiment au top je touche plus a rien. Un grand merci a toi

Non j’attendais pas un merci désolé 😂 c’est juste que je voulais valider ce que je pensais. À savoir la config ideal dans tout et pas des plus cher.

merci à toi pour ton retour renaud ! 

[Squalito 39 314]

il y a 9 minutes, L'antiquaire a dit :

Sur les 500 (1 et 2), a mezieux la config la plus polyvalente

CP + vario Malossi + Galets de 14 ou 15 et basta.

Apres en option ressort vert qui a mezieux n apporte pas forcement grand chose.

Par contre ce qui joue un peu c est 

Pot d origine : meilleur couple et reprise

Akra ou autre : vitesse de pointe plus accrue.

 

Voila mon resume

C’est simple, j’ai fini par avoir la même config sur les deux . 530 et 500

cp 500 bien sur pour le 500 et 530 pour 530 , mhr 14g tc et ressort blanc c’est l’idéal finalement pour moi . 
akra homologuée pour le 500 et z NH pour le 530 

Modifié 18 avril 2020 par Squalito

[nicoHD 310]

il y a 27 minutes, Squalito a dit :

C’est simple, j’ai fini par avoir la même config sur les deux . 530 et 500

cp 500 bien sur pour le 500 et 530 pour 530 , mhr 14g tc et ressort blanc c’est l’idéal finalement pour moi . 
akra homologuée pour le 500 et z NH pour le 530 

On s'y perd avec toutes ces configs!!!

@Renaud67, super si ta config te convient. Quand tu dis cp 530 c'est contre poulie d'origine?

J'ai pas encore eu le temps de vraiment tester mon overange, mais je me tate à monter le ressort blanc, que j'ai tout neuf ou galets de 13. 

Alias @Squalito si tu veux passer boire un café avec @Toupapa, je bosse. @Exo ça fait peut être un peu loin...

[Renaud67 1 877]

il y a 3 minutes, nicoHD a dit :

On s'y perd avec toutes ces configs!!!

@Renaud67, super si ta config te convient. Quand tu dis cp 530 c'est contre poulie d'origine?

J'ai pas encore eu le temps de vraiment tester mon overange, mais je me tate à monter le ressort blanc, que j'ai tout neuf ou galets de 13. 

Alias @Squalito si tu veux passer boire un café avec @Toupapa, je bosse. @Exo ça fait peut être un peu loin...

C'est la CP 530 de chez Malossi. Monter donc avec la vario Malossi sans la rondelle. Le montage du Overange. Me manque que le correcteur malo et ressort vert pour etre Full Overange

Modifié 18 avril 2020 par Renaud67

[Exo 42 701]

il y a 4 minutes, nicoHD a dit :

Alias @Squalito si tu veux passer boire un café avec @Toupapa, je bosse. @Exo ça fait peut être un peu loin...

On habite tous deux à St-Cyr avec le Squale. Le souci c'est pas les bornes, mais comment justifier le déplacement aux Bleus !

Puis j'ai un clando cet aprem !

Mais merci pour l'invite !

[Renaud67 1 877]

Le 16/04/2020 à 16:26, Squalito a dit :

Bah c’est bien le correcteur mais ça va pas non plus tout révolutionner … puis 200 balles … 

j’ai essayé avec et sans c’est pas la folie la différence … par contre monté comme fourni avec le ressort vert, t’as beaucoup moins de frein moteur et l’embrayage décroche plus bas en régime. Après l’avantage c’est qu’en roulant pépère, le régime moteur est sensiblement plus bas.

Super intéressant ça. Je trouve effectivement que le frein moteur est  super présent dans  ma config. Du coup ça peut être sympa de passer avec le correcteur malo et ressort vert pour gommer un peu ce frein moteur. Je vais deja enquiller quelques Km et verrai ça plus tard  Apres comme tu dis a voir si ca vaut les 200 euro...

Modifié 18 avril 2020 par Renaud67

[L'antiquaire 27 912]

il y a 10 minutes, nicoHD a dit :

J'ai pas encore eu le temps de vraiment tester mon overange, mais je me tate à monter le ressort blanc, que j'ai tout neuf ou galets de 13. 

Essaye deja comme ca 

Et apres si ca te convient pas, tu testes le ressort blanc

ou tu laisses ta config actuelle en changeant juste les galets

et vraiment en derniers lieux le ressort et les galets de 13

[Renaud67 1 877]

Nicolas  , l'ancien proprio t'a donné aussi le correcteur stock ? 

Je te demande ça car je serais curieux de savoir si le correcteur stock avec un  ressort Blanc est aussi efficace voir plus que le correcteur Malossi avec aussi un blanc du fait qu' a la base il  a était étudie pour fonctionner avec le ressort Vert.

Pour faire simple si on est pas content avec le  correcteur Malo avec le ressort vert , si c'est pas mieux de monter le correcteur d'origine avec ressort blanc..

Je vais prendre une aspirine 

Modifié 18 avril 2020 par Renaud67

[nicoHD 310]

il y a 19 minutes, Exo a dit :

On habite tous deux à St-Cyr avec le Squale. Le souci c'est pas les bornes, mais comment justifier le déplacement aux Bleus !

Puis j'ai un clando cet aprem !

Mais merci pour l'invite !

Ah je croyais que le squale était plus proche. En tout cas c'est quand vous le voulez!

[nicoHD 310]

il y a 13 minutes, L'antiquaire a dit :

Essaye deja comme ca 

Et apres si ca te convient pas, tu testes le ressort blanc

ou tu laisses ta config actuelle en changeant juste les galets

et vraiment en derniers lieux le ressort et les galets de 13

T'as raison, je vais déjà faire au moins 2 pleins et je verrais. Le comportement du scoot est bien en full overange, c'est souple et coupleux. J'aimerai juste un tout petit peu de "coup de pied au cul" 

Quand je recevrai mes jantes normalement la semaine prochaine, je testerai et après je verrai avec le ressort blanc.

[Squalito 39 314]

il y a 32 minutes, nicoHD a dit :

On s'y perd avec toutes ces configs!!!

@Renaud67, super si ta config te convient. Quand tu dis cp 530 c'est contre poulie d'origine?

J'ai pas encore eu le temps de vraiment tester mon overange, mais je me tate à monter le ressort blanc, que j'ai tout neuf ou galets de 13. 

Alias @Squalito si tu veux passer boire un café avec @Toupapa, je bosse. @Exo ça fait peut être un peu loin...

 

il y a 29 minutes, Exo a dit :

On habite tous deux à St-Cyr avec le Squale. Le souci c'est pas les bornes, mais comment justifier le déplacement aux Bleus !

Puis j'ai un clando cet aprem !

Mais merci pour l'invite !

Et oui mon poto @nicoHD injustifiable 😭 mais forcément quand ce sera possible ce sera avec grand plaisir ! Surtout que l’on travaille pas loin l’un de l’autre ! 

[nicoHD 310]

il y a 13 minutes, Renaud67 a dit :

Nicolas  , l'ancien proprio t'a donné aussi le correcteur stock ? 

Je te demande ça car je serais curieux de savoir si le correcteur stock avec un  ressort Blanc est aussi efficace voir plus que le correcteur Malossi avec aussi un blanc du fait qu' a la base il  a était étudie pour fonctionner avec le ressort Vert.

Pour faire simple si on est pas content avec le  correcteur Malo avec le ressort vert , si c'est pas mieux de monter le correcteur d'origine avec ressort blanc..

Je vais prendre une aspirine 

LOL ont devient tous dingue avec ces configs. Oui j'ai tout lz systeme d'origine.

Le.scoot était full stock quand je l'ai acheté. J'ai monté l'overange et j'ai même pas fais 30 bornes avec puisque je me suis chauffé à démonter le scoot en entier .

En effet c'est une bonne idée de tester avec le correcteur d'origine et le ressort blanc. 

Après je suis pas sur mais l'overange a toujours été livré avecle ressort vert? Ou c'est avec les nouveaux packs ?