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SanchoTmax

Accessoires et modifications Ph1

Messages recommandés

il y a 14 minutes, MegaSpeed a dit :

Tu sais au prix ce n'est pas une mauvaise affaire 👍

Oui j'imagine que la qualité est au RDV, quelle que soit la marque

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Salut à tous, petit up depuis le temps, car je suis pas mal booké en ce moment.

J'ai profité de la purge de mes freins pour monter des capots de MC de chez Ali. Bonne qualité, vis Allen (mieux que le cruci d'origine), pas de fuite, et assortis à mes leviers de freins. Et évidemment, pas cher…

Photo :

chJfjfU.jpg

 

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Et pour le disque arrière, j'ai trouvé un idem origine à 37 euros sur le site scooterpieces.fr

https://scooterpieces.fr/disque-de-frein-arriere-t-max-majesty-x-max-fz-genesis-fzx-fazer-mt-01-srx-xj-xj-s-diversion-xv-virago-125-350-400-500-600-750-1000-1100-1200.html

Et du coup je me suis aussi pris une protection de pot carbone pour mon pot d'origine, en cas de besoin :

https://scooterpieces.fr/protection-pot-d-echappement-carbone-yamaha-t-max-500-2001-a-2006.html

J'attends d'être sur le fer des plaquettes et je change tout, le pneu avec !

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Il y a 3 heures, SanchoTmax a dit :

J'ai trouvé ces adaptateurs pour nos Ph1 pour mettre des rétros standards en diamètre 10 :

https://www.ebay.fr/itm/matte-black-mirror-adapters-M10-standard-to-fairing-mount-for-TMAX-500/392255315905?hash=item5b543d1fc1:g:UhcAAOSwjCVcggCY

Vous connaissez ?

Autant mettre des rétros au guidon c’est beaucoup plus pratique et moins de visseries :bj: 

uyv0.jpeg

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Il y a 7 heures, Philmax78 a dit :

Autant mettre des rétros au guidon c’est beaucoup plus pratique et moins de visseries :bj: 

Oui... mais ça t'oblige à monter une bulle de l'Empire contre-attaque !!!!!!!!! #bud# :bang:

:sg23gjesorsg23g:

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Salut à tous, je cherche deux écopes Ph1. J'en ai trouvé des neuves à 25 euros pièces sur Ebay, mais si vous avez en occase ou autres plans, je suis preneur. Merci :-)

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il y a une heure, SanchoTmax a dit :

Salut à tous, je cherche deux écopes Ph1. J'en ai trouvé des neuves à 25 euros pièces sur Ebay, mais si vous avez en occase ou autres plans, je suis preneur. Merci :-)

Tel a @EG Moto 😁.

 

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Le 18/07/2020 à 11:29, Toupapa a dit :

Tel a @EG Moto 😁.

 

Merci, j'ai fait un message

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Le 24/06/2020 à 01:35, Philmax78 a dit :

Autant mettre des rétros au guidon c’est beaucoup plus pratique et moins de visseries :bj: 

uyv0.jpeg

Pour ma part je préfère les garder sur le carénage, mais c'est joli aussi sur le guidon, cela libère la face avant. C'est quoi comme guidon sur la photo ?

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Ohhhhhhhhhhhh  @Philmax78 il te pose une question le Monsieur !!! :lol:

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Le 20/07/2020 à 14:38, SanchoTmax a dit :

Pour ma part je préfère les garder sur le carénage, mais c'est joli aussi sur le guidon, cela libère la face avant. C'est quoi comme guidon sur la photo ?

LSL street bike haut 

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Sancho, tu en es où de tes modifications ? Ton sujet m intéresse car j en suis au même point que toi. Je viens d acheter un phase un stock de 60000 kms très bien entretenu niveau mécanique. Esthétique c est une autre affaire.... as tu trouvé un carénage complet correct? L idée des adaptateur pour les rétros sur les carenages me tente bien aussi. Les as tu installé ?

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Salut, oui j'ai avancé un peu. Je posterai ces jours-ci. Pour l'instant je n'ai pas acheté de carénage complet, et je n'ai pas monté les adaptateurs rétro car j'ai rénové mes rétros d'origine. Mais quelques petites avancées 😊

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Il y a 14 heures, SanchoTmax a dit :

Salut, oui j'ai avancé un peu. Je posterai ces jours-ci. Pour l'instant je n'ai pas acheté de carénage complet, et je n'ai pas monté les adaptateurs rétro car j'ai rénové mes rétros d'origine. Mais quelques petites avancées 😊

Je vois pas bien ce qu il y a a renover sur les retros d origine, hormis y passer un coup de pliz et de chiffon.

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il y a une heure, L'antiquaire a dit :

Je vois pas bien ce qu il y a a renover sur les retros d origine, hormis y passer un coup de pliz et de chiffon.

Lol oui c'est un peu Ca 😂😂 Je suis allé un peu plus loin en passant du papier de verre fin sur les rayures puis du rénovant pare-chocs. Le resultat est top ✌🏼

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Alors depuis le temps, j'ai monté des cales pieds de 530

2LrcXWE.jpg?1

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J'ai profité d'un rechargement de batterie récemment pour passer en permanent un câble de rechargement sous la selle :

zIfRHgO.jpg

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Et j'ai acheté des écopes neuves chez Arnoroule (modèle BCD d'après ***), que j'ai posées avec rajout d'un monogramme 500, et pose de marche-pieds noirs. Petite photo dans le garage, j'en ferai des plus large ce WE promis :

yLV3jx3.jpg

1XN2YO5.jpg

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Ah oui et j'allais oublier presque le plus important. Variation neuve avec un complet Megalossi Vario + contre poulie et galets 16grs Malossi. Ca tracte ;-)

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Comme promis quelques photos du Tmax en entier :-)

zgmQ2hj.jpg?1

BWDcPKt.jpg?1

0iACKF6.jpg

 
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Et petit détail sympa je trouve, c'est les tickets noirs sur les blasons de la plaque d'immatriculation. De très bonne qualité, acheté en France chez un fournisseur qui s'appelle BlasonImmat.

e1NM2cM.jpg

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Là ça saute pas aux yeux, mais on te crois volontiers

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Il y a 1 heure, ManU44 a dit :

Là ça saute pas aux yeux, mais on te crois volontiers emoji1787.png

Ben c'est les blasons noirs quoi... Rien de folichon, mais toujours mieux que les bleus 😋

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il y a 1 minute, SanchoTmax a dit :

Ben c'est les blasons noirs quoi... Rien de folichon, mais toujours mieux que les bleus 😋

Et PV 45€ / pas homologués :sg23gvainqueurg23g:

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