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arnaud75

Tmax 500 Night Max de 2007

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atelier du  jour .. à la lampe frontale  

Changement des 2 joints en sortie vilo coté vario J'ai dû changer la courroie ,trop d'huile a coulé dessus 

Démonter les carénages quand on l'a jamais fait ...bin c'est chiant et flippant J'ai mis dans des sachets chaque groupes de visseries et scotcher le sachet sur le carénage correspondant

Démontage au pétard (je sais c'est pô bien) du vario ,et remontage à la dynamo

grâce aux tutos  Okapi (entre autres) j'ai tout bien compris  

J'en ai profité pour mettre des galets de Majesty ... c'est nettement mieux au démarrage Prochaine fois ,j'essaye le Dr Pulley et poulie fixe Malossi ... j'ai ouille dire que c'était top #rire#

Reste les disques avant que je viens d'acheter 100€  quasi neufs et d'origine :sg23gsautg23g:

Les roulements de colonne ,honnêtement vu le bordel à faire ,je vais confier çà à un pro 

 

PS ,j'ai la preuve que les étriers de Tromf montent direct sur les One (ou Tromblon pour Big) mdr

J'en ai trouvé sur le Coincoin ,j'attends qu'il arrivent et vous dis quoi 

PS: le système de freinage n'est nullement responsable du crach du One en photo, mais une priorité non respectée 

nquk.jpg

Modifié par arnaud75
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Compte un petit billet de 4/500€ pour les roulements de colonne.

Le plus chiant ce sont les cuvettes a faire sortir. Donc il faut un peu de matos (masse a inertie) pour les sortir. Sinon tu galeres bien.

Et au remontage, y a des couples a respecter, notamment les ecrous creneles, ou il faut une cle specifique yam pour pouvoir mettre la cle dynamo.

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oui ,je confirme ,le devis est de 435 posé  J'ai regarder une vidéo de l'op ,et franchement çà donne pas envie 

Je le dépose demain matin et le recup dans l'aprem 

 

J'ai plus que les disques ,les étriers de Tromf qui doivent arriver semaine prochaine ainsi le MC de 530 :sg23gsautg23g:

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il y a 25 minutes, arnaud75 a dit :

J'ai plus que les disques ,les étriers de Tromf qui doivent arriver semaine prochaine ainsi le MC de 530 :sg23gsautg23g:

Pour les disques, prends vraiment des empreintes BTR de bonne qualité sous peine de te retrouver avec une empreinte qui tourne dans le vide dans la vis.

N hesite pas a mettre à mettre un coup de marteau sur la tete de vis pour decoller le frein filet et chauffe aussi les vis au decapeur.

Et je pense que tu le sais deja, mais change aussi les plaquettes qd tu monteras les etriers.

Et quand tu monteras les etriers passent le cable de compteur correctement, pas comme sur la photo. :bj:

Modifié par L'antiquaire
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Petites photos des étriers de Tromf et MC de 530 ,en espérant que les MC de 530 montent sur le guidon de mon One  #question#

r57k.jpgceap.jpg 

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il y a 1 minute, arnaud75 a dit :

Petites photos des étriers de Tromf et MC de 530 ,en espérant que les MC de 530 montent sur le guidon de mon One  #question#

r57k.jpgceap.jpg 

Les 2 montent sur ton one #good#

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A tout hasard ,qq'un aurait-il déjà fait la modif des MC de 530 sur un One ? Possible d'avoir une photo ,voir si découpage du couvre guidon et dans quelle proportion 

D'avance merci 

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Il y a 2 heures, arnaud75 a dit :

A tout hasard ,qq'un aurait-il déjà fait la modif des MC de 530 sur un One ? Possible d'avoir une photo ,voir si découpage du couvre guidon et dans quelle proportion 

D'avance merci 

Y a rien a decouper ca passe comme à l origine.

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il y a une heure, L'antiquaire a dit :

Y a rien a découper ca passe comme à l origine.

+1 

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Il y a 20 heures, arnaud75 a dit :

oui ,je confirme ,le devis est de 435 posé  J'ai regarder une vidéo de l'op ,et franchement çà donne pas envie 

Je le dépose demain matin et le recup dans l'aprem 

 

Roulements changés Bah vachement mieux sans points durs 

Un peu comme quand t'on retire un chtit cailloux dans sa chaussure 

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il y a 28 minutes, arnaud75 a dit :

 

Roulements changés Bah vachement mieux sans points durs 

Un peu comme quand t'on retire un chtit cailloux dans sa chaussure 

Bon ben ca avance tes bricoles.

Tiens, je suis passe voir Flo ce matin, on a parle de toi. :bj:

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En bien j'espère :suuur: 

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il y a 16 minutes, arnaud75 a dit :

En bien j'espère :suuur: 

Ça m’étonnerait fort :suuur: mdr 

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Il y a 4 heures, arnaud75 a dit :

En bien j'espère :suuur: 

M a un peu raconté tes deboires.

Alors sache le pour le futur, Fuis Doc Biker ! :bj:

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Petit travail du jour :

nettoyage des étriers de Tromf ,et montage à blanc Rien ne touche ,c'est plug&play   A moi les stopies et la tronche dans l'bitume #coupe#

J'attends les plaquettes et installation dans la semaine 

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plaquettes reçues 

p60n.jpg

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il y a 17 minutes, arnaud75 a dit :

plaquettes reçues 

p60n.jpg

:sg23gsautg23g:

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Y a une prosses particulière pour purger un One avec ABS ?

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il y a une heure, arnaud75 a dit :

Y a une prosses particulière pour purger un One avec ABS ?

Oui c est un bordel sans nom.

Le mieux c est qd meme que tu prennes contact avec un concess.

Je ne sais pas si c est abordé dans le manuel d atelier.

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Voilà ,c'est fait ,mais je suis pas satisfait du résultat Surement un souci de purge ,le levier n'a pas d'attaque 

Pourtant j'ai pas de bulles d'air  #question#  Allo Flo 

 

zsfa.jpg

cco5.jpg

ksbb.jpg

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Il y a 2 heures, arnaud75 a dit :

Voilà ,c'est fait ,mais je suis pas satisfait du résultat Surement un souci de purge ,le levier n'a pas d'attaque 

Pourtant j'ai pas de bulles d'air  #question#  Allo Flo 

 


Ben si 🤷🏻‍♂️
 

Il y a 2 heures, arnaud75 a dit :

 

zsfa.jpg

 

 

C’est quoi ce garde-boue de Massey-Ferguson ?!? :bigeek: #bud# 

Il y a 2 heures, arnaud75 a dit :

 

 

cco5.jpg

 

Tu vas laisser le « Triumph » sur l’étrier ? 

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il y a 1 minute, Big a dit :


Ben si 🤷🏻‍♂️
 

C’est quoi ce garde-boue de Massey-Ferguson ?!? :bigeek: #bud# 

Tu vas laisser le « Triumph » sur l’étrier ? 

forcement ,y a qque chose qui va pas Pourtant j'ai passé 500ml alors que le circuit n'était pas vide (j'ai des pinces durites) et y avait plus de bubulles 

Massey-Fergusson #question#  Bah juste celui d'origine.... crado 

oui ,pour le moment le Triumph ne me dérange pas  

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il y a 7 minutes, arnaud75 a dit :

forcement ,y a qque chose qui va pas Pourtant j'ai passé 500ml alors que le circuit n'était pas vide (j'ai des pinces durites) et y avait plus de bubulles 

Massey-Fergusson #question#  Bah juste celui d'origine.... crado 

oui ,pour le moment le Triumph ne me dérange pas  

Reprends la purge.

Comment procèdes-tu pour purger ?

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Comme toutes celles que j'ai faites depuis 35ans que ce soit voitures ou motos 

Pomper ouvrir la vis poignée serrée etc 

Je vais essayer avec une seringue en purge poussée 

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il y a 6 minutes, arnaud75 a dit :

Comme toutes celles que j'ai faites depuis 35ans que ce soit voitures ou motos 

Pomper ouvrir la vis poignée serrée etc 

Je vais essayer avec une seringue en purge poussée 

Alors moi ce que je fais c’est mettre une durite silicone transparente sur la purge raccordée à une pipette, le tout rempli de liquide de frein neuf.

Ça permet de pomper sans aspirer d’air :bj: 

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