Recensement des problèmes sur le 2022

[Specialized 662]

Hello,

J'ai remarqué sur le mien que le vide-poche ne se verrouille pas lors le contact est coupé y compris en appuyant deux fois sur "Off".
Autrement dit il est toujours ouvert.

Normal ou pas ?


 

[Nico7 2 769]

Oui 

[Exo 42 624]

il y a 6 minutes, Specialized a dit :

Hello,

J'ai remarqué sur le mien que le vide-poche ne se verrouille pas lors le contact est coupé y compris en appuyant deux fois sur "Off".
Autrement dit il est toujours ouvert.

Normal ou pas ?


 

Sur mon 560/2020 Icon Grey de SDF, cette fonction (réservée au Techmax) n'existe même pas. Mais là je suis surpris !

 

Ils ont vraiment économisé partout !

[Specialized 662]

C'est peut-être moi qui passe à côté d'un truc ou peut-être qu'il s'agit d'un dysfonctionnement.
J'attends de voir si d'autres utilisateurs constatent le même problème.

 

[jefparis 131]

il y a 31 minutes, Specialized a dit :

C'est peut-être moi qui passe à côté d'un truc ou peut-être qu'il s'agit d'un dysfonctionnement.
J'attends de voir si d'autres utilisateurs constatent le même problème.

 

Idem. toujours ouvert. Il faut pas oublier le Smartphone

[Nico7 2 769]

à l’instant, jefparis a dit :

Idem. toujours ouvert. Il faut pas oublier le Smartphone

Faut « pas » mettre le smartphone

[Jinsii 306]

Il y a 1 heure, Exo a dit :

Sur mon 560/2020 Icon Grey de SDF, cette fonction (réservée au Techmax) n'existe même pas. Mais là je suis surpris !

 

Ils ont vraiment économisé partout !

Je confirme j'ai la même chose...

[Specialized 662]

Il y a 2 heures, Nico7 a dit :

Oui 

Merci c'est sympa

[Specialized 662]

il y a une heure, Nico7 a dit :

Faut « pas » mettre le smartphone

Merci c'est sympa

[Jinsii 306]

Petite question par rapport à mon  2020.

quand je suis en décélération, à un moment juste avant de passer en roue libre donc à très faible vitesse. J ai comme la sensation d un frottement (courroie) a priori pas par la courroie de transmission à la roue mais plus courroie variateur. Je n ai que 200 kms mais il me semble pas l avoir ressenti à la livraison.

peut être normal que tout se mette bien en place je ne dépasse pas 5000 te/min pour l instant  

Modifié 13 mai 2022 par Jinsii

[Nico7 2 769]

il y a 57 minutes, Jinsii a dit :

Petite question par rapport à mon  2020.

quand je suis en décélération, à un moment juste avant de passer en roue libre donc à très faible vitesse. J ai comme la sensation d un frottement (courroie) a priori pas par la courroie de transmission à la roue mais plus courroie variateur. Je n ai que 200 kms mais il me semble pas l avoir ressenti à la livraison.

peut être normal que tout se mette bien en place je ne dépasse pas 5000 te/min pour l instant  

J’ai un peu aussi ce ressenti. 
 

je me pose pas de question. 
 

garantie 2 ans

 

 

[Jinsii 306]

Ton rodage tu le fais comment ?

[Nico7 2 769]

Basiquement. Je conduis pepere sans  mettre trop en charge. en gros pas plus de 5000 / 5500trs min

Passé mon 1er plein je l’ai decrassé 2 fois a sa vmax (172 avec la bulle en position haute, au castellet ligne droite du mistral). 
 

et la je repars sur 1 reservoir a 5000/5500trs. 
 

j’en suis a  400 bornes. 
 

 

Modifié 13 mai 2022 par Nico7

[Almaks 24 847]

Il y a 1 heure, Nico7 a dit :

Basiquement. Je conduis pepere sans  mettre trop en charge. en gros pas plus de 5000 / 5500trs min

Passé mon 1er plein je l’ai decrassé 2 fois a sa vmax (172 avec la bulle en position haute, au castellet ligne droite du mistral). 
 

et la je repars sur 1 reservoir a 5000/5500trs. 
 

j’en suis a  400 bornes. 
 

 

Il est préférable si tu veux qu’il marche mieux , c’est de faire des variations de régime ( meme franche ) jusqu’à 5000/6000 plus régulièrement. Se taper plein de bornes à 5000/5500 pour terminer son rodage rapidement n’est pas fait pour te donner le meilleur rendement de ton moteur. A 600,  800 puis 1000 km tu n’as qu’à monter un peu plus dans les tours à chaque palier tout en continuant des variations de régime le plus possible . 

[Nico7 2 769]

il y a 6 minutes, Almaks a dit :

Il est préférable si tu veux qu’il marche mieux , c’est de faire des variations de régime ( meme franche ) jusqu’à 5000/6000 plus régulièrement. Se taper plein de bornes à 5000/5500 pour terminer son rodage rapidement n’est pas fait pour te donner le meilleur rendement de ton moteur. A 600,  800 puis 1000 km tu n’as qu’à monter un peu plus dans les tours à chaque palier tout en continuant des variations de régime le plus possible . 

T’inquiet. Vu mes parcours routiers et urbain. Je varie bcp. Et je roule sans trop me poser la question du rodage. Juste je le mets pas trop en contrainte

[Mcfly83 112]

Un peu l’enfer en usage urbain ce rodage …. Avec un 560 (2021 mais qui a 1 mois) qui fonctionne plus bas dans les tours , c’est sympa d’aller chercher les 5500/6000 trs 😅😅

[Nico7 2 769]

Roule peinard, sans te poser trop de question, le rodage c'est a moitié efficace et a moitié dans la tête. 
Et puis comme t’as x % de chance de te le faire voler, tu vas qd meme pas te taper un rodage pour le proprio suivant 🤣🤣

[Mcfly83 112]

Il y a 5 heures, Nico7 a dit :

Roule peinard, sans te poser trop de question, le rodage c'est a moitié efficace et a moitié dans la tête. 
Et puis comme t’as x % de chance de te le faire voler, tu vas qd meme pas te taper un rodage pour le proprio suivant 🤣🤣

😂😂😂 je touche du bois 🪵 

toute façon ça y est les 1000km sont fait 👌🏼

[dragony 5 049]

Le 13/05/2022 à 21:35, Nico7 a dit :

T’inquiet. Vu mes parcours routiers et urbain. Je varie bcp. Et je roule sans trop me poser la question du rodage. Juste je le mets pas trop en contrainte

Et oui la base d un rodage des variations d allure route ville autoroute pour aller de temps en temps chercher quelques tours ...mais que de la ville aucun interet!! Une tite ballade de 500 km le premier jrs c est parfait ! Moi c directe 1000 ... impossible de me trainer la bitte pendant des mois ..

[Boz69630 5]

Bonjour,

Je suis à un peu plus de 3000 kms et j'ai des vibrations à 5300 (style vis qui se ballade ou truc dans le tablier avant). Avez vous ce type de nuisance ?

Stéphane

[Shogun 53]

J'ai moi aussi un bruit dans le tablier avant, comme un petit son métallique.

Ce qui est bizarre c'est qu'il disparaît à chaque fois que je fais le plein et devient plus présent quand j'arrive sur la réserve.

Alors soit c'est lié à la différence de poids, j'en doute, 15 litres d'essence c'est moins de 10 kilos, soit c'est en lien avec une pièce genre flotteur dans le réservoir?

[dragony 5 049]

15litres ce n est pas 10kg  c est 15 kg

[Big 57 221]

il y a 6 minutes, dragony a dit :

15litres ce n est pas 10kg  c est 15 kg

Non, 1 litre d’essence c’est en moyenne 0,75kg, donc 15 litres ça fait 11,25kg

[dragony 5 049]

Ooh c est bien on suit 😂 

[dragony 5 049]

0,755 par litre... bien ya des bon 

Et l eau alors