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JORDAAN

Variateur Tmax

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Bonsoir les amis

je reviens vers les espions tmaxmania afin de savoir qui a des infos sur les variateurs pour ce nouveau tmax 2017 ???

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il y a 3 minutes, fdavid a dit :

Chez Malossi c'est en cours ...

Comme les finitions du tmax 2017!!:lol:

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J'ai eu Aloisi moto hier matin au téléphone il m'a proposé un truc sympa je pense que je vais me laisser tenter , n'hésite pas à l'appeler 

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il y a 38 minutes, jc2b a dit :

J'ai eu Aloisi moto hier matin au téléphone il m'a proposé un truc sympa je pense que je vais me laisser tenter , n'hésite pas à l'appeler 

un Aloisilossi ? :lol:

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Il y a 2 heures, squalito83270 a dit :

Comme les finitions du tmax 2017!!:lol:

#pleur#mdr#pleur#

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Pas compatible les varios des 530 2015/2016?

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Il y a 15 heures, jc2b a dit :

J'ai eu Aloisi moto hier matin au téléphone il m'a proposé un truc sympa je pense que je vais me laisser tenter , n'hésite pas à l'appeler 

peux tu nous expliquer ......

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il y a 36 minutes, JORDAAN a dit :

peux tu nous expliquer ......

Tuuuuuuurbooooooooo :sg23gvainqueurg23g: :lol:

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Il y a 20 heures, JORDAAN a dit :

peux tu nous expliquer ......

Salut ! Alors il m'a dit qu'il mettait un vario malossi de 2016 modifié , un ressort , contre poulie et une couronne avec deux dents en moins .. 

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Donc pour info. 

J'ai vu ce matin le montage et l'essai du vario JCOSTA XRP sur le nouveau tmax. 

Franchement ça marche fort fort !!! ???

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Le 05/05/2017 à 08:20, jc2b a dit :

Salut ! Alors il m'a dit qu'il mettait un vario malossi de 2016 modifié , un ressort , contre poulie et une couronne avec deux dents en moins .. 

Mais là, c'est plus qu'un variateur et plus le même budget non plus #rire#

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Le 06/05/2017 à 12:03, tmaxer30 a dit :

Mais là, c'est plus qu'un variateur et plus le même budget non plus #rire#

On est à environ 700€ la modif..

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y a t'il une date pour le vario ?

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Le 07/05/2017 à 20:47, nono093 a dit :

y a t'il une date pour le vario ?

Le xrp monte et le malossi est en vente sur scootpiece à plus de 590€ 

par contre j'ai commandé le xrp a 417€ avec frais de port par un pro sur Leboncoin. 

C'est pas pour dire mais le moteur est le

meme que le 2015 2016

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Il y a 9 heures, JORDAAN a dit :

Le xrp monte et le malossi est en vente sur scootpiece à plus de 590€ 

par contre j'ai commandé le xrp a 417€ avec frais de port par un pro sur Leboncoin. 

C'est pas pour dire mais le moteur est le

meme que le 2015 2016

C'est le meme moteur mais il marche mieux et le xrp prend trop tour pour moi 

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Le 05/05/2017 à 08:20, jc2b a dit :

Salut ! Alors il m'a dit qu'il mettait un vario malossi de 2016 modifié , un ressort , contre poulie et une couronne avec deux dents en moins .. 

229319IMG3946.jpg

 

 

#rire##rire##rire#

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il y a 51 minutes, Serginiao a dit :

229319IMG3946.jpg

 

 

#rire##rire##rire#

Je veux ! mdr

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Il y a 10 heures, mega a dit :

un peu plus de 200e pour le "vario malossi seul" 5117744"

590e le pack over range ;)

Disponible dans 10-15 jours ...

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Le 11/05/2017 à 19:48, jc2b a dit :

Disponible dans 10-15 jours ...

Bon, désolé les gars, mais j'ai loupé mon doctorat en vario !

J'envisage de “doper” un peu mon DX. J'ai monté l'Akra et je veux maintenant me pencher sur la variation. Pourriez-vous me dire ce que contient le pack Over Range par rapport au vario Malossi seul. Et surtout, cela apporte-t-il réellement quelque chose de plus compte tenu du différentiel de prix ? Bref, tous les conseils sont les bienvenus !

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Le 05/05/2017 à 08:20, jc2b a dit :

Salut ! Alors il m'a dit qu'il mettait un vario malossi de 2016 modifié , un ressort , contre poulie et une couronne avec deux dents en moins .. 

Je déterre un peu... Mais une question me taraude et reste sans réponse.

Étant donné que la couronne a 2 dents en moins, la finalité est une modification de la transmission , qui devient plus courte. 

Monter un vario Malossi ou autre, revient en quelque sorte à modifier les "rapports de boite" fictifs reproduits par le vario, en raccourcissant les rapports.

 

Mais donc au final, ces 2 modifs ont le même rendu?

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Le 30/08/2017 à 19:42, Max92 a dit :

Je déterre un peu... Mais une question me taraude et reste sans réponse.

Étant donné que la couronne a 2 dents en moins, la finalité est une modification de la transmission , qui devient plus courte. 

Monter un vario Malossi ou autre, revient en quelque sorte à modifier les "rapports de boite" fictifs reproduits par le vario, en raccourcissant les rapports.

 

Mais donc au final, ces 2 modifs ont le même rendu?

Euh si on parle bien de la couronne (derrière), retirer 2 dents donne une démultiplication plus longue... contrairement à la poulie ou pignon (devant) où réduire le nombre de dents raccourcit effectivement la transmission.

 

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Le 30/08/2017 à 19:42, Max92 a dit :

Je déterre un peu... Mais une question me taraude et reste sans réponse.

Étant donné que la couronne poulie primaire a 2 dents en moins, la finalité est une modification de la transmission , qui devient plus courte. 

Monter un vario Malossi ou autre, revient en quelque sorte à modifier les "rapports de boite" fictifs reproduits par le vario, en raccourcissant les rapports.

 

Mais donc au final, ces 2 modifs ont le même rendu?

Non non.........

Une modif de la variation selon celle qui est adoptée, va faire tirer plus court de 0 à 80 (c'est une moyenne) selon le type de vario, le poids des galets, la pente de la contre-poulie... etc...

Ajoutant à cela un PSB ou poulie primaire avec 2 dents de moins (qui agit sur toute la plage de régime) te donne un vrai avion de 0 à 160.

Au-delà de cette vitesse, c'est un peu plus compliqué car moins d'allonge.

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Je vois...

Donc monter le PSB -2, en laissant le vario d'origine peut être intéressant ? 

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à l’instant, Max92 a dit :

Je vois...

Donc monter le PSB -2, en laissant le vario d'origine peut être intéressant ? 

Aussi... sauf la perte assurée en pointe...

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