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Votre avis sur ce Tmax 2017  

275 membres ont voté

  1. 1. Ce Tmax 2017 :

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    • Je suis mitigé - mi figue/mi raisin. Il faut le voir.
    • J'aime Pô
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J'ai mis les plus légers , ca marche fort ca me convient bien avec l'akra 

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Le 04/06/2017 à 18:07, olivierzx a dit :

Si il y a bien un usager de la route que je respecterai jamais c'est bien le conducteur qui fait des runs en ville entre 2 feux, T-max ou autre. (y compris motos)

Qu'il roule propre/safe en utilisant au mieux ce qu'il a, ça ça se respecte.

Respect ?? J'ai passé l'âge de faire des runs entre 2 feux mais le comportement du vrai motard (comme je les appelle) est plus que pitoyable !

Les motards oublient vite que l'on a le même permis A (j'ai passé le permis moto pour rouler en T-Max, c'est mon choix) ....

Retour de sortie à l'instant, un motard lève la jambe (un vrai habillé en Cuir) car je le dépasse et il s'aperçoit que je suis en scooter (euhhh pas un 125) et du coup, il baisse vite sa jambe, il n'avait pas l'air con avec sa jambe à demi levée !!!! Et puis j'en reviens à mes propos 'personnels', ce geste qui ne sert à rien puisque au final, les 2 mêmes personnes qui se sont croisées en moto, se croisent en voiture un matin pour aller bosser et sont prêt à se foutre sur la gueule car l'un n'aura pas laisser passer l'autre (par courtoisie) !!!!!

Le 07/06/2017 à 21:14, fdavid a dit :

On parlait de l'amitié entre motards et scootéristes il y a peu ... à voir à la fin de cette video mdrrrr ?

 

:)

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Il y a 1 heure, Nouch a dit :

Retour de sortie à l'instant, un motard lève la jambe (un vrai habillé en Cuir) car je le dépasse et il s'aperçoit que je suis en scooter (euhhh pas un 125) et du coup, il baisse vite sa jambe, il n'avait pas l'air con avec sa jambe à demi levée !!!!

Je me ballade en GS1200 avec mes potes en TMax les motards me saluent et laissent la main pour mes collègues....quand ils s’aperçoivent que c'est des TMax - pvtain on croirait qu'ils se sont brûlés !!! Ils retirent leur salut de faux_cul !!! Une belle bande de nazes :(:( 

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Il y a 1 heure, Tony en Tmax a dit :

Je me ballade en GS1200 avec mes potes en TMax les motards me saluent et laissent la main pour mes collègues....quand ils s’aperçoivent que c'est des TMax - pvtain on croirait qu'ils se sont brûlés !!! Ils retirent leur salut de faux_cul !!! Une belle bande de nazes :(:( 

Il faut dire que l'image du Tmax est bien ternie en ville, par les petits encvlés avec leur A2, à donf entre les piétons...

Mais :osblc: nous en ville on roule cool, et les GP on va les faire dans les virolos! et on en fait pleurer quelques uns... :bj:

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Il y a 1 heure, Tony en Tmax a dit :

Je me ballade en GS1200 avec mes potes en TMax les motards me saluent et laissent la main pour mes collègues....quand ils s’aperçoivent que c'est des TMax - pvtain on croirait qu'ils se sont brûlés !!! Ils retirent leur salut de faux_cul !!! Une belle bande de nazes :(:( 

#rire# c'est les mêmes qui s'arrachent les tendons du bras pour me saluer quand je suis au taff mdr 

et que je régale de faire pleurer et marronner quand je les déboite en T-max mdr 

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Le 07/06/2017 à 21:14, fdavid a dit :

On parlait de l'amitié entre motards et scootéristes il y a peu ... à voir à la fin de cette video mdrrrr ?

 

@tchoune fans club mdr

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Le 07/06/2017 à 21:14, fdavid a dit :

On parlait de l'amitié entre motards et scootéristes il y a peu ... à voir à la fin de cette video mdrrrr ?

 

 

il y a 28 minutes, tmaxer30 a dit :

@tchoune fans club mdr

Il m'a jamais aimé de toute façon mdrmdr

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il y a 2 minutes, Tony en Tmax a dit :

Il m'a jamais aimé de toute façon mdrmdr

:lol:

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quel poids les galets d'origine sur le 2017 ?

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je suis enfin allé essayer ce 2017 dans sa version DX. Je vais pas faire un long résumé car il y a deja beaucoup de retour. J'ai trouvé son moteur agreable, souple, mais un bruit d'échappement qui perd de son caractère.

Laversion DX s'oriente plus pour une utilisation GT, la bulle en position haute fait bien le taf même très bien, le regulateur c'est top pour les grandes nationales et long parcours. Pas testé selle et poignées chauffantes car il fait 28°c. 

Parcontre, j'ai ressenti plus de turbulences au niveau des pieds et chevilles que sur mon ph3. je conduis pieds parallèle au sol et non allongé en mode tong.

les 2 modes de courbe, aucun intérêt a mon sens. La selle est confortable mais moche qd même, la position légèrement differente que le phase III, je me suis donc trouvé un peu moins a l'aise dans les premiers gros virages avec quelques légères sucettes à la reacceleration, mais fallait terminer le rodage des pneus sur les extremes :lol:

J'ai bien aimé ce nouveau compteur, et moins bien l'arrête horizontale du carenage avant dessous la bulle, on a l'impression qu'ils ont arreté le carenage à l'arrache en faisant un truc bien droit.

un bouchon d'essence sans clé enfin :bj:

En tout cas, je,pourrai y venir un de ses 4, pourquoi pas. Donc dans l'ensemble, essai concluant.

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il y a une heure, Tony en Tmax a dit :

 

Il m'a jamais aimé de toute façon mdrmdr

:pauvmec:   C'est plus fort que moi 

je n'étais plus maître de mon bras.  #rire#

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il y a 15 minutes, tchoune a dit :

:pauvmec:   C'est plus fort que moi 

je n'étais plus maître de mon bras.  #rire#

J'ai bien vu, on aurait dit comme ......un réflexe :lol:mdr:lol:

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à l’instant, mega a dit :

magnifique mon sergio :bj:

Oui et , en plus, on a remarqué avec Richard que la qualité des NG avait augmenté surtout au niveau des bagues flottantes et du métal lui meme.....#rire#

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il y a 29 minutes, Serginiao a dit :

948447IMG4066.jpg

 

@lem et @mega ont bien travaillé......:sg23gholag23g:

@megalossi monté??

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il y a 1 minute, mega a dit :

non kit entretoises pour disques en 300

Ah j'avais un doute :bj: Je pensais aussi à ça mais je me suis dit que les entretoises étaient fournies avec les disques...

Modifié par Joe Gillian

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il y a 49 minutes, Joe Gillian a dit :

@megalossi monté??

Non, reçu ce matin, mais Richard était à la bourre cet aprèm......;)

il y a 46 minutes, Joe Gillian a dit :

Ah j'avais un doute :bj: Je pensais aussi à ça mais je me suis dit que les entretoises étaient fournies avec les disques...

Ces connos d'espingouins m'ont envoyé un kit  estampillé 2015/2016, alors que c'était un 2012/2014.....:bang:

 

Heureusement que Franck m'a dépanné avec ses fameuses entretoises et un kit nettement plus qualitatif que celui de NG.....#rire#

 

Du coup, je vais avoir des entretoises pour 2012/2014 à vendre.....#maso#

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il y a 9 minutes, fdavid a dit :

Très joli mais du coup tu perds en efficacité non ? Moins de surface, moins de frottements ?? moins de freinage ... ?

Certes, mais diamètre supérieur et c'est ça qui fait toute la différence #rire#

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il y a 11 minutes, fdavid a dit :

Très joli mais du coup tu perds en efficacité non ? Moins de surface, moins de frottements ?? moins de freinage ... ?

Non, car le "couple résistant" qui mesure l'efficacité du freinage est fonction notamment de l'éloignement des étriers du centre de rotation... un pote ingé avait tenté de m'expliquer ça mais je ne pourrais pas t'en dire davantage #maso#Il y a évidemment d'autres paramètres comme la surface de contact des plaquettes avec les disques comme tu le dis mais la différence, à ce niveau, entre les disques d'origine et des disques wave comme les NG est compensée par la taille plus importante des derniers.

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il y a 9 minutes, fdavid a dit :

Ok ok ;)

Les spécialistes sur le forum ne manqueront pas de rectifier si je m'égare :bj: En tout cas question look par rapport aux disques stock c'est sûr qu'il n'y a pas photo  :respect:

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Il y a 11 heures, fdavid a dit :

Très joli mais du coup tu perds en efficacité non ? Moins de surface, moins de frottements ?? moins de freinage ... ?

T'as jamais essayé, ca se voit......mdr

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il y a 12 minutes, fdavid a dit :

Non jamais essayé c'est vrai, je trouve ça très beau, mais comme on ne voit jamais ces disques sur les bécanes comme R1 ou de motoGP, je me suis toujours dit que du coup, à part pour l'esthétique, ça n'apportait rien ... #question#

Essaye une fois et tu m'en reparles...#rire#

 

Je les mets chaque fois et , chaque fois, je suis impressionné de la puissance de freinage....#coupe#

 

Ce devrais etre monté de série pour la sécurité.....

 

Largement un meilleur investissement qu'un Akra , par exemple....

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il y a 10 minutes, mega a dit :

un 300 avec des ap c'est diabolique :bj:

Et sinon Franck est-ce que ça vaut le coup d'investir dans de la durit avia à l'avant, pour une utilisation routière?

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Il y a 2 heures, Serginiao a dit :

T'as jamais essayé, ca se voit......mdr

Pouah........ quand j'ai pris l'Iron de Marc, ton ancien, c'est mortel avec les Galfer... ça doit pas être loin avec tes nouveaux NG ! :respect:

  • J'aime 3

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il y a 47 minutes, Joe Gillian a dit :

Et sinon Franck est-ce que ça vaut le coup d'investir dans de la durit avia à l'avant, pour une utilisation routière?

 

il y a 23 minutes, mega a dit :

non 

:bj: Exactement!... Francky !

déjà en roulant fort c'est à peine perceptible. A moins que tes durites aient 3/4 ans et doivent être remplacées...

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