Tmax 2017

[blackman83 9 400]

bien celui avec les jantes bleu, par contre le guidon et le krakra

[houss 375]

il y a une heure, redmax a dit :

Moi qui voulais un 2017 , baaaa depuis lundi soir je suis s'il y a un commercial Yam sur le site et qu'il me fait fait un Iron-max 2016 a moins de 10000 je suis preneur

je ne pense pas qu ils vont brader un Tmax que beaucoup vont vite aller chercher neuf avant qu'il n'y en est plus.. vu que personne ne veut le 2017.. enfin jusqu'a ce qu'il n'y est plus de 2016.. et que tout le monde le voit et se dise.. ah oui en fait il est beau quand meme, ah et t'as vu ça c 'est bien, ah et ça c est pas mal.. bref.. Yamaha à sorti un nouveau Tmax

[Arno75 140]

Il y a 14 heures, mega a dit :

http://www.motorlive.tv/

Merci pour cette vidéo 

En revanche à 1minutes 22 le plastic entre la selle et le guidon m'a choqué !!! Finition même pas centrée rien de niveau  on a l'impression que la pièce n'es pas emboîtée...

[Arno75 140]

Il y a 1 heure, redmax a dit :

Moi qui voulais un 2017 , baaaa depuis lundi soir je suis s'il y a un commercial Yam sur le site et qu'il me fait fait un Iron-max 2016 a moins de 10000 je suis preneur

Moi aussi je suis preneur , peut être deux bon de commande en même temps on pourra l'avoir à ce prix ? 

[david77 133]

La vrai innovation pour 2017 c'est le Honda ADV ! Une tuerie !

Le systeme Smart Scooter Revolution de Kymco aussi une innovation interessante

Ca c'est le futur les gars! Pas comme les retros au guidon et les Akra 

 

Modifié 9 novembre 2016 par david77

[onze43 39]

c

il y a 4 minutes, david77 a dit :

La vrai innovation pour 2017 c'est le Honda ADV ! Une tuerie !

Le systeme Smart Scooter Revolution de Kymco aussi une innovation interessante

Ca c'est le futur les gars! Pas comme les retros au guidon et les Akra 

 

+1

[TITOU 1 969]

Moi je le trouve top ce 2017

Ce sera un enorme succes, sauf si le prix s'emballe ? Pourquoi ? Tous ce qu'on attendait

Look : pas pirer, pad mieux que Iron. Juste à changer le pot.

Bulle : electrique, c'est top pour tous. Vous meetez une bulle sport et si vous aligner les bornes vous la montee. Ca degrade pas le Look. Moi si j'en prenais un je garderais la bulle stock repeinte en black et je la reglerais à la bonne hateur pour minimiser le bruit aero. C'est le point faible de mon IRON 2015

Confort : pignee chauffante. Je m'en bas mais bon sous zero ca peut servir

Pratique : 2 casques sous la sel. On en a toujours revé

GPS : c'est top surtout si Mirror Screen pour Waze et les Radars

Perfo : possibilité de typer le moteur. On pourrait du coup avoir une surprise de plus quelques chevaux à mon avis genre 5

Meme si c'est pas le cas top de poivoir le regler pour hiver conduite au ouple et ete ou montagne dans les tours. Bonjour les reglages entre carto, vario et falets. Mini 100000km pour trouver le bon reglages

Maniabilité : 9 Kilos en moin

...

Bon bref presque tous ce qu'on attendait, sauf pour certain ou seul la puissabce compteEncore faut-il la maitriser et l'exploiterJ'en connais pas beaucoup qui exploite les 500 et 530 à 100% Sinon je serais à la ramasse à chaque concentre vu que je force j'amais le talent

En bref suucés assuré pour Yamaha, ils repennent 4 ans d'avance

Si j"avais pas été dans l'obligation de changer mon 2012, il y a un an, sans hésité je prendrais un 2017. Il serait m^me reservé.

Mais bon, j'ai un IRON neuf de 25000km avec bulle black, avec config GT sport et c'est déjà pas mal. Seul la bulle electrique me fait defaut.

Donc je garde, et possible que je lui mette les moustache BCD à l'occasion pour le rendre plus agressif et des disques petales quand les origines seront mort vers 100000km

Juste un avis perso

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Almaks 25 068]

Il y a 2 heures, redmax a dit :

Moi qui voulais un 2017 , baaaa depuis lundi soir je suis s'il y a un commercial Yam sur le site et qu'il me fait fait un Iron-max 2016 a moins de 10000 je suis preneur

Si ça continue ,ils vont reprendre la production du phase 3 

faut qu'on se capte un de çes jours mon poto,ça fait un bail....

[TITOU 1 969]

Sur faut que l'on se fasse une petite sortie resto

[Almaks 25 068]

il y a 3 minutes, TITOU a dit :

Moi je le trouve top ce 2017

Ce sera un enorme succes, sauf si le prix s'emballe ? Pourquoi ? Tous ce qu'on attendait

Look : pas pirer, pad mieux que Iron. Juste à changer le pot.

Bulle : electrique, c'est top pour tous. Vous meetez une bulle sport et si vous aligner les bornes vous la montee. Ca degrade pas le Look. Moi si j'en prenais un je garderais la bulle stock repeinte en black et je la reglerais à la bonne hateur pour minimiser le bruit aero. C'est le point faible de mon IRON 2015

Confort : pignee chauffante. Je m'en bas mais bon sous zero ca peut servir

Pratique : 2 casques sous la sel. On en a toujours revé

GPS : c'est top surtout si Mirror Screen pour Waze et les Radars

Perfo : possibilité de typer le moteur. On pourrait du coup avoir une surprise de plus quelques chevaux à mon avis genre 5

Meme si c'est pas le cas top de poivoir le regler pour hiver conduite au ouple et ete ou montagne dans les tours. Bonjour les reglages entre carto, vario et falets. Mini 100000km pour trouver le bon reglages

Maniabilité : 9 Kilos en moin

...

Bon bref presque tous ce qu'on attendait, sauf pour certain ou seul la puissabce compteEncore faut-il la maitriser et l'exploiterJ'en connais pas beaucoup qui exploite les 500 et 530 à 100% Sinon je serais à la ramasse à chaque concentre vu que je force j'amais le talent

En bref suucés assuré pour Yamaha, ils repennent 4 ans d'avance

Si j"avais pas été dans l'obligation de changer mon 2012, il y a un an, sans hésité je prendrais un 2017. Il serait m^me reservé.

Mais bon, j'ai un IRON neuf de 25000km avec bulle black, avec config GT sport et c'est déjà pas mal. Seul la bulle electrique me fait defaut.

Donc je garde, et possible que je lui mette les moustache BCD à l'occasion pour le rendre plus agressif et des disques petales quand les origines seront mort vers 100000km

Juste un avis perso

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oh titou,t'es a combien de grammes la,on capte kedal a ce que t'écris.....et je ne parle pas des galets...

[Ciprian 246]

il y a 6 minutes, TITOU a dit :

Moi je le trouve top ce 2017

Ce sera un enorme succes, sauf si le prix s'emballe ? Pourquoi ? Tous ce qu'on attendait

Look : pas pirer, pad mieux que Iron. Juste à changer le pot.

Bulle : electrique, c'est top pour tous. Vous meetez une bulle sport et si vous aligner les bornes vous la montee. Ca degrade pas le Look. Moi si j'en prenais un je garderais la bulle stock repeinte en black et je la reglerais à la bonne hateur pour minimiser le bruit aero. C'est le point faible de mon IRON 2015

Confort : pignee chauffante. Je m'en bas mais bon sous zero ca peut servir

Pratique : 2 casques sous la sel. On en a toujours revé

GPS : c'est top surtout si Mirror Screen pour Waze et les Radars

Perfo : possibilité de typer le moteur. On pourrait du coup avoir une surprise de plus quelques chevaux à mon avis genre 5

Meme si c'est pas le cas top de poivoir le regler pour hiver conduite au ouple et ete ou montagne dans les tours. Bonjour les reglages entre carto, vario et falets. Mini 100000km pour trouver le bon reglages

Maniabilité : 9 Kilos en moin

...

Bon bref presque tous ce qu'on attendait, sauf pour certain ou seul la puissabce compteEncore faut-il la maitriser et l'exploiterJ'en connais pas beaucoup qui exploite les 500 et 530 à 100% Sinon je serais à la ramasse à chaque concentre vu que je force j'amais le talent

En bref suucés assuré pour Yamaha, ils repennent 4 ans d'avance

Si j"avais pas été dans l'obligation de changer mon 2012, il y a un an, sans hésité je prendrais un 2017. Il serait m^me reservé.

Mais bon, j'ai un IRON neuf de 25000km avec bulle black, avec config GT sport et c'est déjà pas mal. Seul la bulle electrique me fait defaut.

Donc je garde, et possible que je lui mette les moustache BCD à l'occasion pour le rendre plus agressif et des disques petales quand les origines seront mort vers 100000km

Juste un avis perso

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tout a fait, sauf qu il est moche et ca compte plus que tout surtout pour la clientele du Tmax. 

Modifié 9 novembre 2016 par ciprian

[TITOU 1 969]

On dit celà à chaque nouveu modéle de TMAX

C'est pourtant vrai que mon IRON est beau, je garde

[TITOU 1 969]

il y a 13 minutes, almaks a dit :

Oh titou,t'es a combien de grammes la,on capte kedal a ce que t'écris.....et je ne parle pas des galets...

Cest normal, il faut le decodeur

[Julien 1 689]

il y a une heure, TITOU a dit :

Moi je le trouve top ce 2017

Ce sera un enorme succes, sauf si le prix s'emballe ? Pourquoi ? Tous ce qu'on attendait

Look : pas pirer, pad mieux que Iron. Juste à changer le pot.

Bulle : electrique, c'est top pour tous. Vous meetez une bulle sport et si vous aligner les bornes vous la montee. Ca degrade pas le Look. Moi si j'en prenais un je garderais la bulle stock repeinte en black et je la reglerais à la bonne hateur pour minimiser le bruit aero. C'est le point faible de mon IRON 2015

Confort : pignee chauffante. Je m'en bas mais bon sous zero ca peut servir

Pratique : 2 casques sous la sel. On en a toujours revé

GPS : c'est top surtout si Mirror Screen pour Waze et les Radars

Perfo : possibilité de typer le moteur. On pourrait du coup avoir une surprise de plus quelques chevaux à mon avis genre 5

Meme si c'est pas le cas top de poivoir le regler pour hiver conduite au ouple et ete ou montagne dans les tours. Bonjour les reglages entre carto, vario et falets. Mini

 

 

 

Je suis d'accord avec toi sur l'aspect conduite, c'est sur qu'il sera mieux, mais j'aimerai juste reprendre quelques points.

look "pas pire pas mieux que un iron"

Pour moi sa c'est pire qu'un iron, mais comme tu as dit ce n'est que ton avis, qui est différent du miens.

Ensuite pour avoir tous l'equipement que tu veux, c'est 13 500 ou 13 000, donc 1500 de plus qu'un iron.

ensuite tu parle de pot, ben désolé je préfère encore l'origine:

Ensuite tu parle du coffre, attention ce n'ai pas deux casques intégrale que tu met, juste deux casque type momo. Donc ce n'ai pas si grand que sa.

Ensuite tu parle du moteur, vue qu'il est au norme euro4 tu n'aura même pas les perf d'un 2015/2012, même avec les deux reglages.

Comme toi ce n'ai que mon avis, après je peux comprendre qu'il peut plaire, mais pas mon cas.

Les innovation technologique aurai pu me donner envie d'un prendre un, mais avec un tel esthétique je peux pas.

[Julien 1 689]

Sa y est, j'ai trouvé je savais bien que j'avais deja vue l'arrière du tmax 2017

[david77 133]

Arretez d'halluciner sur l' Akra, a vous lire il n'y a que l'Akra..

1. Akra sortira surement un ou d'autres modeles

2. Y a d'autres marques

Respirez profond et attendez de voir 

[TITOU 1 969]

Tu as probablement raison, sur les points que tu mentionnes. Arriere bidon, echappement il faut faire quelque chose, le prix ok, il parle d'une puissance identique en regardant de pret

Interessant sur bulle et coffre uniquement.

Sinon j'aime bien la face avant, pas mieux mais pas en retrait.

Bon c'est vrai que mon Iron GT pas pire

http://tinyurl.com/pfsnv5shttp://tinyurl.com/pfsnv5s

Plus qu'a attendre 4 ans

 

[larascasse34 6 335]

Entre le sondage et les critiques bien fondées, ce 2017 reste une vrai déception en majorité ... 

[larascasse34 6 335]

dans 2 ans il y en aura à 6000  

[redmax 1 525]

Il y a 7 heures, almaks a dit :

Si ça continue ,ils vont reprendre la production du phase 3 

faut qu'on se capte un de çes jours mon poto,ça fait un bail....

Yesss poto , Plus d'un ans

[patrice13013 24 227]

Il y a 6 heures, ju06 a dit :

Sa y est, j'ai trouvé je savais bien que j'avais deja vue l'arrière du tmax 2017

   

un akra double sortie au centre et hop : on à nos 2 trous de nez   

[Mitchou 27 863]

Patoche t'es mon héros du jour magnifique comparaison,tain va guère souffler ton akra 

[palanque 31]

le bleu on dirait un t max de 2005 (sur les photos)

[Exo 43 748]

Il y a 12 heures, TITOU a dit :

Look : pas pirer, pad mieux que Iron. Juste à changer le pot.

Pas pire et pas mieux je suppose... enlève tes moufles pour écrire, fadaaaaaaaa...

 

Alors j'ai ta solution...

https://www.krys.com/opticien/france/essonne

[Invité fred2nice]

La qualité des ajustements est en retrait très net ...  sans parler de la texture des plastiques qui est vraiment comment pourrais-je dire .......   non finalement je vais pas le dire. ... j'ai été bien éduqué 

juste encore un petit mot par rapport au systeme de blocage de la béquille . C'est effectivement bien vu mais cela génère une grosse verrue disgracieuse côté gauche ....   

En me baladant dans les allées je n'ai eu cesse , à chaque fois que je voyais un Phase 3 , de louer la fluidité de son style e l'élégance de ses courbes.Qu'est ce qu'il etait reussi.....

Je pense que le Phase 4 c'est la balle que Yamaha vient de se tirer dans le pied