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ciprian

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165 Neutre

À propos de ciprian

  • Rang
    Tmaxer régulier
  • Date de naissance 16/04/1981

Ou suis-je?

  • Ville
    Bucarest
  • Département
    00

À propos de moi

  • Genre
    Homme
  • Je m'appelle
    Ciprian
  • J'aime
    Couture, Cricket, Curling, BHL...
  • Tmax:
    2016
  • J'ai participé à
    0 concentrations

Visiteurs récents du profil

659 visualisations du profil
  1. ciprian

    Quel est votre dernier achat pour votre tmax ?

    Je confirme ca ne sert a rien cela n 'a pas empeche mon pote de se faire voler proprement sa Cartouche AKRA.
  2. ciprian

    Presentation de la Famille TMAX Franco Roumaine

    Tout a fait ! il avait eu le courage de sortir son phase 1 collector pour laisser place au miens malgre le risque de grele
  3. Salut a tous, J avais deja poste une presentation mais je n 'arrive pas a retrouver le sujet pour le completer ... Apres avoir commence avec le 2014 a Bucarest, j 'ai rachete le 2009 d un ami pour avoir aussi un bon moyen de locomotion lors de mes frequents voyages a PARIS. Desormais, depuis 1 an environ j 'ai achete l 'IRON 2016 en destockage; passage oblige etant donne que je n 'acheterai je pense jamais le modele 2017 qui ne me plait pas du tout et qui visiblement a de gros problemes de fiabilite. Pour commencer, les 3 sont equipes bien evidemment du pack Overange. Les 2 x 530 on en plus l AKRA, les retros guidon, la bulle sport, et le Support de plaque. Le 2014 a les Angels Eyes fourni par @Theking ainsi que le Bloque bequille de ZILL mais je ne m 'en sert quasiement pas, etant donne qu il n y a pas de vol de vehicule ici. L IRON a en plus le kit freins oversize ( une tuerie) ! Merci @MEGA pour les entretoises. Le 500 a en plus, l embrayage malossi, la courroie malossi ainsi que le pot Origuinal confectionne par @Redmax bien evidemment ! Merci a lui. Inutile de preciser que le 500 marche mieux que les 530. Merci a @Philmax egalement que j 'ai eu l occasion de connaitre lors de la revision du 500. J 'ai decide de garder mon 2014 comme scoot de reserve puisque de toute facon ici personne ne s interesse au TMAX, donc quasi invendable a un prix raisonnable. Du coup, quand les copains me rendent visite, ils sont content d avoir de quoi rouler et se faire plaisir. Avis aux membrex du Club, si vous decider de visiter un jour la Roumanie, un TMAX dors et a besoin de se degourdire les roues de temps en temps
  4. Visiblement le probleme est connu, je vais donc verifier si c'est bien le boitier qui est grippe ou si c'est autre chose.
  5. Super ! Une fois de plus EXO ! Que dire... Merci pour toutes ces infos, j avais songe a la batterie. Desormais je sais ou je dois me concentrer. je reviendrai vers vous pour vous dire ce que c 'etait vraiment.
  6. Oui j' ai vu le Sujet de basketbob mais pas possibilite de repondre le topic est ferme. La difference est que le mien est un 2016, il dort au garage, na ajamais roule sous la pluie et j 'ai a peine 9000km. Je vais allez je pense demain chez Yam pour le demolnter et je verrai bien. En tout cas le mien, j 'entends pas le neiman qui essaie de se bloquer. C 'est tout de suite les bips. A suivre. Merci
  7. Bonjour a tous, comme indique dans le sujet j 'ai un probleme avec le bloquage du neiman quand je gare mon Iron. Il demarre nikel, la selle s ouvre parfaitement mais quand je veux bloquer le guidon j' ai le voyant de la cles qui clignote et ca bip pendant quelques secondes. j 'ai tout essayé le neiman ne se bloque plus. Pouvez vous m eclairer sur ce sujet avant d allez chez Yam peut etre pour pas grand chose? Merci
  8. Bon j avoue BIG ta rape a fromage de 22 mm m a entierement satisfaite egalement !! Si tu vois de quoi je parle
  9. Une fois de plus EXO repond parfaitement a mes interrogations ! Merci encore et encore !
  10. Le E10 n 'est pas bon pour le TMAX? Dans le pays ou je vis il y a peu de 98. C'est soit 95 E10 ou SP99. Je mets du 99 est ce une erreur? Merci
  11. ciprian

    CHERCHE : Angel Eyes pour 500

    Pour avoir les 2 feux allumes sur un 500 il faut obligatoirement les Angel Eyes?
  12. ciprian

    Le clan des Phases 2.

    Voici le 2008 qui me sert d utilitaire quand je suis a Paris. La partie cycle n 'as rien de special mis a part de belles grosses rayures, ce qui me permet de moins attirer l oeil des voleurs Cote mecanique: OVER RANGE complet Malossi Embrayage Malossi Pot Origuinal by Redmax en remplacement de l AKRA. Courroie Malossi
  13. ciprian

    Quel est votre dernier achat pour votre tmax ?

    Toutes les huiles se valent, meme celles de chez Carrefour sont tres bonnes. Je parle de maniere generale bien sur, pas pour Tmax obligatoirement.
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