Aller au contenu

Fred06

{CLUB}
  • Compteur de contenus

    394
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

2 103 Excellent

1 abonné

À propos de Fred06

  • Rang
    Tmaxer confirmé
  • Date de naissance 14/09/1971

Ou suis-je?

  • Ville
    Nice
  • Département
    06

À propos de moi

  • Genre
    Homme
  • Je m'appelle
    Fred
  • J'aime
    Balade en Tmax
    Snowboard
    Soirée entre potes
  • Tmax:
    2015
  • J'ai participé à
    1 concentration

Visiteurs récents du profil

398 visualisations du profil
  1. Fred06

    Bruit de roulement

    J'ai fait quelques recherches hier soir pour essayer de trouver la différence entre la graisse 'H' et la 'J', de ce que j'ai trouvé, la 'J' est un peut plus fluide, la 'H' était préconiser dans le manuel d'atelier des modèles 2012 à 2014 et la 'J' pour les modèles 2015 et 2016 Sachant que les pièces mécaniques ont l'air d’être identiques, je pense que l'utilisation de l'une ou l'autre n'est pas trop risquée, mais vu la facilité d’accès, je vais suivre le conseil de Claude et ouvrir tous les 5 000 km
  2. Fred06

    [Présentation] Présentation Pedro

    Bienvenue Pedro
  3. Fred06

    Votre 1er Post en Vous Levant

    Bonjour et bon lundi à toutes et tous. Canicule annoncée, pensez à vous hydrater
  4. Fred06

    Bruit de roulement

    J’ai 50000km, je la remplacerai par la J à la révision des 60000km
  5. Fred06

    Votre 1er Post en Vous Levant

    Bonjour et bon dimanche les amis
  6. Fred06

    Bruit de roulement

    C’est l’atelier mécanique à l’usine où je bosse. Oui la graisse c’est bien de la H, j’ai demandé la J à mon concessionnaire, j’avais bien lu la doc atelier, mais ils m’ont dit de mettre la H pour eux c’est pareil, moi je crois plutôt qu’ils en avait pas ... Et oui j’ai bien bourré avant de remettre le cache
  7. Fred06

    Bruit de roulement

    à bientôt
  8. Fred06

    Bruit de roulement

    C’est clair, c’est pour ça que j’avançais pas
  9. Fred06

    Bruit de roulement

    Alors cet après-midi atelier clando remplacement du roulement. Le Tmax dans l’atelier : Les pièces à changer : Démontage et extraction du pignon, du roulement et du joint spi à la presse : le roulement à l’air d’avoir chauffé côté joint spi : Après avoir tout nettoyé on peut remonter l’ensemble avec roulement neuf et joint spi neuf en graissant comme il faut : On remet le circlip en place : On graisse l’axe : On remet le pignon en place : on serre tout au couple : Verdict, sur les premiers kilomètres plus de bruit, trop tôt pour conclure mais c’est encourageant, je vous tiendrais au courant dans quelques temps quand j’aurais roulé un peu plus.
  10. Fred06

    JOYEUX ANNIVERSAIRE DOUME13

    Happy Birthday Doumé
  11. Fred06

    Votre 1er Post en Vous Levant

    Bonjour et bon samedi la team
  12. Fred06

    Votre 1er Post en Vous Levant

    Bonne journée les amis et un gros soutien à Richard
  13. Fred06

    JOYEUX ANNIVERSAIRE PATRICE 13013

    Happy Birthday Patrice
  14. Fred06

    Votre 1er Post en Vous Levant

    Bonjour les amis et bonne journée.
  15. Fred06

    [Présentation] YangTsé

    Bienvenue sur Tmm Yann
×