fmar

Avec les ressorts d'embrayage d'origine tu devrais accrocher à plus bas régime...

Tu vas finir par mourir....

Non, c'est différent d'un turbo. Le TMAX fait plus de bruit. En fin de compte un peu comme si tu avais changé l'échappement.

Yo, j'en profite :) Toujours ravi de ma boite à air, le bruit d'admission est *** kiffant, on s'habitue bien.

Et il en faut pour tous les gouts. C'est précisément ce que confère le TMAX avec ses multiples combinatoires possibles, notamment au niveau de la variation (choix du vario, poids des galets, avec ou sans la contre poulie, etc...) J'ai écris le TMAX, j'aurai du écrire les TMAX... Du phase 1 au phase 5, du 500 au 560 en passant par le 530 il y en a pour tous les goûts et tous les budgets . A chacun le sien, à chacun ses réglages en fonction de ses attentes et petit rappel important : ce qui est bien pour l'un ne le sera pas forcément pour l'autre.

Je ne vois pas vraiment de nouveautés dans ce Forza 750 mais plutôt un bon produit d'assemblage. Le moteur archi connu de l'INTEGRA, sans doute le cadre/chassis de l'INTEGRA et de son clône plus cher l'XADV, la boite, etc.. Alors si en plus HONDA vient piquer 2 ou 3 anciens trucs de chez YAMAHA. Reste à voir ce que sera l'emballage de cet assemblage

Le phare arrière fait un peu penser au phase 2.

Salut Fabrice, c'est vrai que le bruit stimule quelque peu

Meuh non..........Tu ne vas pas Chtipoter pour si peu...

Alors lève les yeux au ciel dans ce cas, un "Rafale" ça ne roule pas ............ça vole

Allez un petit retour après l'installation de cette boite à air "JET PRIME" et un bon petit roulage. Je confirme les propos de @Fonzyfab , c'est plus réactif, plus coupleux, une meilleure accélération et c'est plein à tous les régimes . Là ou c'est le plus impressionnant c'est à haut régime et à grande vitesse....ça envoie méchamment, très très méchamment. Le bruit d'admission est impressionnant et je dirai très sympa, genre NASCAR. Le XRP m'avait fait passer de la FERRARI de série à la F1, cette boite à air enfonce le clou et me fait passer de la F1 au RAFALE . @tatane j'ignore si cette boite à air se monte sur un 2017, désolé.

Magique...

Salut Fabrice, c'est fait ! la boite à air a été installée ce matin par "Magic Dylan" (le mécano au doigts de fée d'EG MOTO). Juste un tout petit roulage pour rentrer à la piaule, à peine le temps de faire le tour du paté de maisons, ça a l'air (sans jeu de mot) de donner pas mal. Et en effet : on ne la voit pas (à part le stiker "jet prime" ) mais on l'entends, le bruit d'admission se fait clairement entendre et pas qu'un peu. Hâte de rouler un peu pour tester. @+ pour un retour plus complet.

Yes ! .......j'en ai bien peur. En tout cas merci Fabrice pour ce retour bien enthousiaste.

ça donne envie