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Big

560 Tech Max de Big

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il y a 1 minute, pebbe a dit :

21H35... keski branle ? :bang:

Il sort de table, il a fait son rot, et maintenant la vaisselle !........ :lol:

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Moi je continue IPMAN 4... remaster 4K... :sg23gsautg23g:

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Bande de narvalo #maso# 

Bon test réalisé vite fait, une petite boucle autour de la maison.

Je clos le suspens de suite: la montée du garage se fait toujours avec un régime moteur comme l'origine, c'est à dire bas :langue:  

L'embrayage colle toujours aux alentours de 2000tr/mn, ça tracte de suite, pas de grosse différence avec les galets stocks mais un TMax plus vif et plus réactif, pile ce à quoi je m'attendais :bj: 

Il lui faudra quelques kilomètres pour que tout se remette en place, que les Pulley fassent les pistes, que les guides se fassent au vario, mais en l'état c'est prometteur :bj: 

Voici des photos de la bulle pour le fétichiste @dj95

Position haute:

2407300951195772818443516.jpg 

Position basse:

2407300951185772818443515.jpg

Une vue plus proche du bas de la bulle où l'on voit bien que les deux pointes vont jusqu'au bout et encadre bien le bossage de la face avant, celle d'origine s'arrête avant les caches plastiques de la bulle:

2407300951195772818443517.jpg

Demain si le temps le permet je dois aller en ville donc je roulerai plus longtemps.

Modifié par Big
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Il y a 2 heures, vincent33 a dit :

51nm.jpg

:sg23gjesorsg23g:

Je ne vois pas à quoi tu fais allusion, tu peux préciser un peu ? #question# 

:lol: 

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il y a 7 minutes, pebbe a dit :

21H35... keski branle ? :bang:

 

il y a 5 minutes, Exo a dit :

Il sort de table, il a fait son rot, et maintenant la vaisselle !........ :lol:

3YJKW.gif

C'est fini oui ? 

J'ai passé l'AM sur la voiture de ma belle-fille pour faire les freins AV, ensuite douche, casse-croûte, rot et pet puis le temps de lire vos conneries...

Put@in de retraite :lol: 

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👍🏻La bulle WRS teintée clair 💪🏻

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il y a 50 minutes, Mitchou a dit :

👍🏻La bulle WRS teintée clair 💪🏻

+ 560 mais qu’en position basse , largement suffisant pour protéger un nainculé châtelain fan de cactus 👍en position haute talonette obligatoire mdr 

vraiment sympa cette bulle 👍

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Très belle cette bulle, teintée juste ce qu’il faut 👍

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2000tr? l'embrayage colle donc plus haut que l'origine qui est à 1750/1800tr... :sg23gfeteg23g:

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Ca doit mouliner dans la montée du garage ! #question#

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il y a 40 minutes, fmar a dit :

Très belle cette bulle, teintée juste ce qu’il faut

Tout à fait ! 

@Big Éric, compatible avec mon DX ? #question#

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il y a une heure, vincent33 a dit :

Tout à fait ! 

@Big Éric, compatible avec mon DX ? #question#

Regarde sur le site je pense qu’ils l’ont👍🏻

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il y a 45 minutes, Mitchou a dit :

Regarde sur le site je pense qu’ils l’ont👍🏻

8h32.jpg

Pour ceux que ça intéresse.

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Et t’as vu c’est pas hors de prix …à la rentrée je pense m’en prendre une la taille en dessous 👍🏻

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Il y a 3 heures, vincent33 a dit :

Tout à fait ! 

@Big Éric, compatible avec mon DX ? #question#

Oui c'est la même face avant #good# 

J'aime bien cette bulle avec ses pointes qui vont plus bas que l'origine qui fait pas finie à coté 

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Il y a 4 heures, Exo a dit :

2000tr? l'embrayage colle donc plus haut que l'origine qui est à 1750/1800tr... :sg23gfeteg23g:

Oui il colle entre 2000/2200tr mais ça ne mouline pas pour autant

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Il y a 4 heures, Exo a dit :

Ca doit mouliner dans la montée du garage ! #question#

Nan pas du tout :langue: 

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à l’instant, Big a dit :

Oui il colle entre 2000/2200tr mais ça ne mouline pas pour autant

Je sais (je te galège...) Les Pulley ayant un diamètre inférieur de environ 1mm par rapport aux galets stock, la joue mobile permet à la courroie de descendre plus bas près du canon. Donc sur un "rapport" plus court.  CQFD... :respect:

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Sortie du TMax ce matin pour aller en ville, petite balade pour tester la nouvelle configuration.

J'en suis très satisfait :bj: 

Le moulin tourne un poil plus vite sans pour autant mouliner, ça tracte tôt et avec force, le trou au DA est réduit sans pour autant avoir totalement disparu.

Je suis un poil au-dessus de 5000tr pour 100km/h, 6300/6400tr pour 140km/h.

Cela est dû au profil des Pulley qui donne le même régime de rotation que des galets ronds 1g plus léger.

C'est très exploitable au quotidien, en ville comme sur route, le scooter garde sa souplesse tout autant que son peps.

Il tracte avec encore plus de force de 80 à 120, en fait ça tracte sur toute la plage de régime, c'est vraiment très agréable à rouler, je trouve qu'il s'arrache plus vite en sortie de virage ou lors d'un dépassement #good# 

Je vais attendre un plein ou deux afin que tout se mette en place correctement mais l'ajout des Pulley en 22g est une bonne modification pour pas cher qui améliore le rendement du Tech Max sans dénaturer son caractère d'origine.

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il y a 10 minutes, Exo a dit :

Je sais (je te galège...) Les Pulley ayant un diamètre inférieur de environ 1mm par rapport aux galets stock, la joue mobile permet à la courroie de descendre plus bas près du canon. Donc sur un "rapport" plus court.  CQFD... :respect:

Zactement #good# 

Pas encore tester la Vmax mais ça pousse bien dans les tours (j'ai coupé à cause d'une caisse à 160).

Modifié par Big
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il y a 5 minutes, Big a dit :

Sortie du TMax ce matin pour aller en ville, petite balade pour tester la nouvelle configuration.

J'en suis très satisfait :bj: 

Le moulin tourne un poil plus vite sans pour autant mouliner, ça tracte tôt et avec force, le trou au DA est réduit sans pour autant avoir totalement disparu.

Je suis un poil au-dessus de 5000tr pour 100km/h, 6300/6400tr pour 140km/h.

Cela est dû au profil des Pulley qui donne le même régime de rotation que des galets ronds 1g plus léger.

C'est très exploitable au quotidien, en ville comme sur route, le scooter garde sa souplesse tout autant que son peps.

Il tracte avec encore plus de force de 80 à 120, en fait ça tracte sur toute la plage de régime, c'est vraiment très agréable à rouler, je trouve qu'il s'arrache plus vite en sortie de virage ou lors d'un dépassement #good# 

Je vais attendre un plein ou deux afin que tout se mette en place correctement mais l'ajout des Pulley en 22g est une bonne modification pour pas cher qui améliore le rendement du Tech Max sans dénaturer son caractère d'origine.

A te lire, le comportement se calque parfaitement sur la config que j'ai montée 2 fois sur des 2020/21...

Vario entièrement stock, ressort blanc Malossi dans le correcteur ! Ceci semble d'ailleurs tourner un poil moins vite que toi, car 105 à 5000tr. (mon 2020 stock 110)

Par contre, tu sembles avoir un avantage au DA ! 

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Plus de 150 km/h avec la KTM à 5000 t/mn 😊
Et avantage considérable au DA ….et d’ailleurs partout et tout le temps et pour une conso équivalente 💪

Modifié par fmar

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il y a 28 minutes, fmar a dit :

Plus de 150 km/h avec la KTM à 5000 t/mn 😊
Et avantage considérable au DA ….et d’ailleurs partout et tout le temps et pour une conso équivalente 💪

:sg23gtusorsg23g:

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il y a 46 minutes, fmar a dit :

Plus de 150 km/h avec la KTM à 5000 t/mn 😊
Et avantage considérable au DA ….et d’ailleurs partout et tout le temps et pour une conso équivalente 💪

160 à 3000 ma tAudi ! :sg23gsautg23g:

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Il y a 20 heures, Exo a dit :

160 à 3000 ma tAudi ! :sg23gsautg23g:

Une nuit, entre Saint-Cyr et La Cadière sur autoroute Allemande, j'ai pris un peu plus de 215 compteur à 5600tr/mn...

Châssis sport + Amortos Kayaba Gaz + Hankook Kynergie 225x40V17... aucun flottement ! :sg23gfeteg23g:

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