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fareshsr

besoin d'aide pour Tmax 530 d'origine

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bonjour

je suis nouveau ici j'ai un Tmax 530 2013 avec configuration d'origine que j'ai acheté il ya quelques mois , il a 25000 km au compteur, j'aimerai gagner un peu de puissance au niveau d'accélération, je dois changer quoi ( vario , galets, ressorts...etc ) 

conseillez-moi pour éviter de faire des bêtises #question#  

je suis de Montréal Canada donc pour les pièces je pourrais seulement commander sur ebay 

 

Merci a vous 

 

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Il te faut ça ! MF1703 - Variateur Malossi Multiv Ressort Ventilvar MHR Next Yamaha Tmax 530 | eBay

Tu montes soit les galets de 14 pour de la patate mais en tournant vite, ou les 16 pour de la souplesse, voire un mix des 2 grammages pour le compromis !

Dans tous les cas, ça marche bien mieux que d'origine ! :bj:

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Il y a 9 heures, Exo a dit :

Il te faut ça ! MF1703 - Variateur Malossi Multiv Ressort Ventilvar MHR Next Yamaha Tmax 530 | eBay

Tu montes soit les galets de 14 pour de la patate mais en tournant vite, ou les 16 pour de la souplesse, voire un mix des 2 grammages pour le compromis !

Dans tous les cas, ça marche bien mieux que d'origine ! :bj:

Merci pour ta réponse je vais voir ça :) 

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Il y a 21 heures, fareshsr a dit :

bonjour

je suis nouveau ici j'ai un Tmax 530 2013 avec configuration d'origine que j'ai acheté il ya quelques mois , il a 25000 km au compteur, j'aimerai gagner un peu de puissance au niveau d'accélération, je dois changer quoi ( vario , galets, ressorts...etc ) 

conseillez-moi pour éviter de faire des bêtises #question#  

je suis de Montréal Canada donc pour les pièces je pourrais seulement commander sur ebay 

 

Merci a vous 

 

Un turbo ? #rire# 

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Il y a 10 heures, Big a dit :

Un turbo ? #rire# 

Pourquoi pas? Si on s'appuie sur la météo du coin, Farès doit rouler juste quelques mois de l'année, autant se gaver à chaque sortie avec une patate d'enfer...

Faut juste un gros budget, ou de gros revenus ! :bigeek:

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Il y a 19 heures, Exo a dit :

Pourquoi pas? Si on s'appuie sur la météo du coin, Farès doit rouler juste quelques mois de l'année, autant se gaver à chaque sortie avec une patate d'enfer...

Faut juste un gros budget, ou de gros revenus ! :bigeek:

turbo ça coute vraiment cher peu etre un jour mais pas pour le moment jai aussi envie de changer la couleur et quelques détails ;) 

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Il y a 2 heures, fareshsr a dit :

turbo ça coute vraiment cher peu etre un jour mais pas pour le moment jai aussi envie de changer la couleur et quelques détails ;) 

Et aussi l'atelier expert sur place ou pas loin, pour l'install et l'entretien........ 

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Il y a 3 heures, Exo a dit :

Et aussi l'atelier expert sur place ou pas loin, pour l'install et l'entretien........ 

j'ai jamais chercher je vais me débrouiller tout seul 😎

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Il y a 1 heure, fareshsr a dit :

j'ai jamais chercher je vais me débrouiller tout seul 😎

Je parlais pour le turbo. Le variateur c'est simple si on connait...

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il y a 21 minutes, Exo a dit :

Le variateur c'est simple si on connait...

La preuve, @Big en a fait son passe temps favori...

:langue:

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il y a 43 minutes, vincent33 a dit :

La preuve, @Big en a fait son passe temps favori...

:langue:

:cono:

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Le 25/01/2022 à 12:42, Exo a dit :

Il te faut ça ! MF1703 - Variateur Malossi Multiv Ressort Ventilvar MHR Next Yamaha Tmax 530 | eBay

Tu montes soit les galets de 14 pour de la patate mais en tournant vite, ou les 16 pour de la souplesse, voire un mix des 2 grammages pour le compromis !

Dans tous les cas, ça marche bien mieux que d'origine ! :bj:

 

Le 26/01/2022 à 06:41, Big a dit :

Un turbo ? #rire# 

Un JCosta suffira......🙂

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2078899575.htm

Modifié par FILMax

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Le 27/01/2022 à 08:26, Exo a dit :

Je parlais pour le turbo. Le variateur c'est simple si on connait...

pour le turbo pour le moment je ne pense pas du tout , un variateur me suffira 

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Il y a 1 heure, fareshsr a dit :

salut , c'est quoi la différence entre jcosta et malossi ? 

Le Malossi se monte exactement comme l'origine, le Jcosta vaut mieux être un peu plus mécano. Après, les fonctionnements sont différents, et il existe de longs débats et même des disputes à ce sujet, sur le forum !!! ;) (moteur de recherche en haut à droite de l'écran).

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Il y a 4 heures, fareshsr a dit :

pour le turbo pour le moment je ne pense pas du tout , un variateur me suffira 

Sage décision. Et à mon avis, la différence avec l'origine est déjà suffisamment appréciable :bj:

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Bonjour 

si tu peux montrer ton Tmax histoire de voir à quoi il ressemble la bas. 👍

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Il y a 4 heures, Exo a dit :

.... le Jcosta vaut mieux être un peu plus mécano.....

:lol:.....JCosta tout en un ....

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il y a 3 minutes, FILMax a dit :

:lol:.....JCosta tout en un ....

C'est bien quand tu fais 5000Km/an !!! :sg23gvainqueurg23g:

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il y a 3 minutes, Exo a dit :

C'est bien quand tu fais 5000Km/an !!! :sg23gvainqueurg23g:

Pas d'accord désolé..... voir photos mises en ligne ...saucisses remplacées à 7000 km et envoyées à @Jean-Gui....pour essais....elles pouvaient en faire encore.....pour résumer tout dépend du style de conduite...comme pour un embrayage.....

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à l’instant, FILMax a dit :

Pas d'accord désolé..... voir photos mises en ligne ...saucisses remplacées à 7000 km et envoyées à @Jean-Gui....pour essais....elles pouvaient en faire encore.....pour résumer tout dépend du style de conduite...comme pour un embrayage.....

Pardon...

il y a 8 minutes, Exo a dit :

C'est bien quand tu fais 5000Km/an !!! :sg23gvainqueurg23g:

En mode Sudiste ! #rire#

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Le 29/01/2022 à 11:24, Tmax-airmax a dit :

Bonjour 

si tu peux montrer ton Tmax histoire de voir à quoi il ressemble la bas. 👍

oui bien sur voici mon tmax >>

29-BDB304-0-AF2-4-ADE-8115-BDB233-DCD2-B


52-ACCED5-09-D7-4-AA8-8507-B5-D88-FEF323


8-E804078-864-C-43-E9-A006-821224-BD7105

 

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Modifié par Big
Photos
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Il y a 23 heures, vincent33 a dit :

Sage décision. Et à mon avis, la différence avec l'origine est déjà suffisamment appréciable :bj:

oui exactement meme sans modification je le trouve bien niveau accélération donc sûrement avec vario malossi et galet de 14g je vais sentir la différence 

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Le 29/01/2022 à 02:29, Exo a dit :

Le Malossi se monte exactement comme l'origine, le Jcosta vaut mieux être un peu plus mécano. Après, les fonctionnements sont différents, et il existe de longs débats et même des disputes à ce sujet, sur le forum !!! ;) (moteur de recherche en haut à droite de l'écran).

merci je vais chercher pour en savoir plus 

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Salut l’équipe ! Alors en toute honnêteté j’aurais du écouter les sages du forum depuis le début (je sais Exo….je sais… #maso#) mais c’est comme ça, on a tous le virus de la curiosité en nous et on essaye quand même…En gros après avoir perdu du temps et de l’argent je suis revenu au variateur d’origine avec les galets du Majesty et la contre poulie Malossi. Le XRP est un très bon produit, très bien fini, mais pas pour moi. J’avais l’impression de conduire un BW’s sous stéroïdes, toujours à 7000T, des vibrations de partout…en 13.5gr une catastrophe, en 14.5gr encore trop, et en 15.5gr OK. Au dessus je ne vois pas l’intérêt de mettre un vario. Je ne pense pas que les ingénieurs de Yamaha ont conçu le TMax pour toujours tourner à haut régime. Bref, je deviens peut-être vieux, mais je n’avais plus aucun plaisir.   Maintenant j’ai retrouvé le plaisir de rouler (même s’il fait un peu froid) et franchement sur le 2017 je ne trouve pas tellement de différence de performances mais une conduite beaucoup plus agréable.  Un grand merci à FILMAx pour son aide et à tous les autres pour les bons tuyaux :respect:

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