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vincent33

Tmax phase IV de Vincent33

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il y a 11 minutes, Mitchou a dit :

Voilà c’est comme ça qu’il faut entretenir sa machine

On est d'accord :bj:

il y a 12 minutes, Mitchou a dit :

nous  ne sommes pas tous mécano et outillé

On est encore d'accord. Pas du tout outillé et encore moins mécano.

il y a 13 minutes, Mitchou a dit :

c’est correct en prestation

Je trouve aussi. Et surtout je connais le mécano, il m'a entretenu toutes mes motos depuis une dizaine d'année (arrivée en 33). 

La confiance est primordiale et se paye également de nos jours.

Aussi, j'ai pas beaucoup de solutions près de chez moi sinon  c'est Yam à 60 bornes de la maison.

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Et le filtre ovale côté embrayage? :bigeek:

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il y a une heure, Exo a dit :

Et le filtre ovale côté embrayage? :bigeek:

Quel filtre? Il a regardé sur les préconisations constructeur. Il ne m'a pas parlé de ce filtre. Je peux éventuellement rappellé demain.

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il y a 17 minutes, vincent33 a dit :

Quel filtre? Il a regardé sur les préconisations constructeur. Il ne m'a pas parlé de ce filtre. Je peux éventuellement rappellé demain.

T’as 3 filtres air sur un Tmax un au dessus du système d’injection,un côté vario (assis sur le scoot côté droit)et un côté embrayage à l’opposé pour les 20000 remonte du neuf👍🏻

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il y a 26 minutes, vincent33 a dit :

Quel filtre? Il a regardé sur les préconisations constructeur. Il ne m'a pas parlé de ce filtre. Je peux éventuellement rappellé demain.

T'as pas accès aux revues techniques toi le modo? mdr

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il y a 13 minutes, Mitchou a dit :

T’as 3 filtres air sur un Tmax un au dessus du système d’injection,un côté vario (assis sur le scoot côté droit)et un côté embrayage à l’opposé pour les 20000 remonte du neuf👍🏻

Il m'a bien parlé de trois filtres 

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Côté embrayage derrière le boom. Le plus con à changer et le plus cher aussi. Il est à gauche, mais une tubulure caoutchouc rejoint le carter vario à droite.

Donc 3 filtres à air + celui à huile...

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Il y a 12 heures, vincent33 a dit :

Il m'a bien parlé de trois filtres 

Ben y’en a 4 à remplacer en tout #maso# 

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Il y a 12 heures, Exo a dit :

T'as pas accès aux revues techniques toi le modo? mdr

Si mais il n’y comprend rien, pourtant y’a des images ?!? #question# 

 

 

 

 

:sg23gjesorsg23g:

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Il y a 12 heures, Exo a dit :

Donc 3 filtres à air + celui à huile...

Je viens d'appeler le mécano. Il a bien prévu de remplacer 3 filtres plus le filtre à huile.

Il a juste oublier de le noter dans le devis mais il est en commande avec les autres. :bj:

C'est bien pour cela qu'il m'a parlé de trois filtres (à air) sans parler du filtre à huile

Du coup le tarif reste le même puisque déjà prévu dans la commande. #rire#

Modifié par vincent33
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il y a 4 minutes, Big a dit :

Si mais il n’y comprend rien, pourtant y’a des images ?!? #question# 

 

 

 

 

:sg23gjesorsg23g:

:2103279619_cul: de toute façon j'ai même pas regardé...  mdr

tout ça c'est du chinois pour moi!

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il y a une heure, vincent33 a dit :

Je viens d'appeler le mécano. Il a bien prévu de remplacer 3 filtres plus le filtre à huile.

Il a juste oublier de le noter dans le devis mais il est en commande avec les autres. :bj:

C'est bien pour cela qu'il m'a parlé de trois filtres (à air) sans parler du filtre à huile

Du coup le tarif reste le même puisque déjà prévu dans la commande. #rire#

Donc ce n'est pas un concessionnaire, mais un atelier Roumain !!! :lol: #pleur# :lol:

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Il y a 2 heures, Exo a dit :

Donc ce n'est pas un concessionnaire

Si mais un concessionnaire BENELLI! #rire#

Le rapport..... y'en a pas! mdr

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Il y a 6 heures, vincent33 a dit :

Si mais un concessionnaire BENELLI! #rire#

Le rapport..... y'en a pas! mdr

Oh put'1 😱

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Alors, comme YAM ne fournit les pièces qu'à ses concessionnaires, soit l'atelier Roumain achète le matos à un Cons avec maxi 15% (comme moi ;)) soit il met de l'adaptable bien moins cher. Cette dernière supposition expliquerait le prix de la révision bien en-dessous du barème YAM... 

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il y a 4 minutes, Exo a dit :

soit il met de l'adaptable bien moins cher

J'ai bien précisé que je refusais de l'adaptable. Il m'a assuré que ce sont des pièces d'origine YAM.

 

Modifié par vincent33
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il y a 2 minutes, vincent33 a dit :

J'ai bien précisé que je refusais de l'adaptable. Il m'a assuré que ce sont des pièces d'origine YAM.

Oui j'avais lu, mais j'ai insisté un peu ! :langue:

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à l’instant, Exo a dit :

j'ai insisté un peu

J'ai également insisté surtout pour la courroie!

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il y a 1 minute, vincent33 a dit :

J'ai également insisté surtout pour la courroie!

Insiste sur la graisse vario aussi ! YAM H...

Le Cons @Big lui avait graissé à la mousse de foie de volaille, c'était pas terrible... :(

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Rencontre hier avec un "vrai" peintre.

Quelques pièces vont être faites ou refaites en noir brillant à savoir:

Les trois cache-pot (coude, latéral, embout de sortie), les deux supports à l'avant de la bulle, garde boue avant (reste à définir précisément quelles surfaces), et les rétros d'origine.

D'ailleurs aujourd'hui, démontage de la face avant pour placer précisément les rétros afin de les peindre dans la bonne position.

Je me suis aperçu que concernant les deux vis du haut de la face avant, elles sont différentes.... Une est plus longue que l'autre et ça se ressent au serrage mais ça passe ! 

Je remets les rétros d'origine après peinture. Il y aura donc des rétros DPM RACE au guidon avec les obturateurs à vendre bientôt....

J'attends le devis. #rire#

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Il y a 20 heures, vincent33 a dit :

J'attends le devis

Et moi les photos :lol:

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Il y a 1 heure, dj95 a dit :

Et moi les photos :lol:

Ne t'inquiète pas #good#

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Posté(e) (modifié)

Retour devis ok.

Donc partiront en peinture :

les trois cache-pot, les rétros d'origine, les cache-vis de la bulle et le GB avant.

Le tout en noir brillant, référence qu'avait donné @FILMax (smx Yam noir brillant).

Démontage de tout ça dès que possible.

Vidange intermédiaire prévue.

ça sent le printemps.... #rire#

Modifié par vincent33
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Salut Vincent, très sympa je trouve ton petit projet 👍

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Il y a 12 heures, vincent33 a dit :

Retour devis ok.

Donc partiront en peinture :

les trois cache-pot, les rétros d'origine, les cache-vis de la bulle et le GB avant.

Le tout en noir brillant, référence qu'avait donné @FILMax (smx Yam noir brillant).

Démontage de tout ça dès que possible.

Vidange intermédiaire prévue.

ça sent le printemps.... #rire#

Elles sont où les photos? c'est pour un ami :lol:

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