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Votre avis sur ce Tmax 2017  

275 membres ont voté

  1. 1. Ce Tmax 2017 :

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    • Je suis mitigé - mi figue/mi raisin. Il faut le voir.
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Le Bras oscillant il monte sur les 530 actuels ou pas ? ahahaha à voir............. @mega

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J'aime bien le bleu :bj: 

il me tend les bras ;)  :sg23gsautg23g:

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il y a 5 minutes, Spectre_91 a dit :

Le Bras oscillant il monte sur les 530 actuels ou pas ? ahahaha à voir............. @mega

Tu crois qu'ils ont prévu qu'on allait mettre des roues de 17" sur nos Phase III ?

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il y a 4 minutes, philmax78 a dit :

J'aime bien le bleu :bj: 

il me tend les bras ;)  :sg23gsautg23g:

La couleur me rappelle mon night :lick: avec les boomerangs couleur alu 

Modifié par rolanium235

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à l’instant, rolanium235 a dit :

La couleur me rappelle mon night :lick:

Il ira très bien à côté de mon phase1 dans l'garage ;) 

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vrai qu'en video il à l'air moins massif 

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il y a 7 minutes, rolanium235 a dit :

Le tableau de bord a l'air sympa. :bj:

Oui mais ils auraient pu afficher 200... juste pour nous faire rêver un peu... :sg23gvainqueurg23g:

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il y a 26 minutes, Exo a dit :

Faudra juste pousser les guitares ou les pendre au plafond... :bj:

Non, dans le coffre mdr

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il faut le voir en vrai avant de dire si il est beau ou pas.. moi le 530 je ne suis pas fan en photo.. mais quand je suis devant je le trouve splendide

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il y a 28 minutes, tmaxer30 a dit :

Il semble un poil moins vilain sur cette vidéo mais à vérifier quand même en live.

C'est exactement l'impression que ça m'a fait....

Et... comme dit précédemment, on va en voir un sacré paquet à la prochaine concentre.... (comme chaque année d'ailleurs....:lol: )

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il y a 2 minutes, tmaxer30 a dit :

Non, dans le coffre mdr

C'est vrai........ :lol:

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Quand je voyais les Phase 1, je ne voulais pas de Tmax...

Quand j'ai vu le Phase 2, j'en ai acheté un...

Puis j'ai vu le 530-2012, essayé et acheté...

Et j'ai testé le 530-2015, acheté...

Là, je ne sais vraiment pas, à 1ère vue bof !!! et j'ai pas de ronds........... c'est réglé !

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il y a 1 minute, Exo a dit :

et j'ai pas de ronds........... c'est réglé !

Avec ta cagnotte de départ à la retraite ça fera un apport #rire#

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à l’instant, tmaxer30 a dit :

Avec ta cagnotte de départ à la retraite ça fera un apport #rire#

On va voir... mais j'ai aussi envie de me casser à Hawaiiiiiiii...  #question#

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il y a 26 minutes, Exo a dit :

Tu crois qu'ils ont prévu qu'on allait mettre des roues de 17" sur nos Phase III ?

 

Je dis juste à voir..... ;)

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il y a 3 minutes, Exo a dit :

On va voir... mais j'ai aussi envie de me casser à Hawaiiiiiiii...  #question#

Hawaii et un Tmax là-bas le top Exo!

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Un phase 3 bien sur :sg23gvainqueurg23g:

Modifié par phatTMAX
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Bon bah déçu, A voir quand même en vrai, mais la face avant et le pot trop torturé ne passent pas... :(

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Sur la dernière photo de la galerie on aperçoit le système de béquille et amortisseur arrière 

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Dommage qu'ils aient désolidarisé les clignotants arrière du bloc optique.

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il y a 47 minutes, askeur a dit :

Dommage qu'ils aient désolidarisé les clignotants arrière du bloc optique.

Rizoma ou bcd vont bien nous sortir un jolie support de plaque avec de beaux clignos led :bj: 

par contre peut être que j'ai mal regardé mais les clignotants avant avec des ampoules :( 

ils auraient pu mettre de belles barrettes de Leds devant #maso# 

Modifié par philmax78
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:( j aimerai juste connaitre le responsable du design chez Yam qui arrive devant le boss pour presenter son modele en disant : "je peux pas faire mieux" .....faut pas deconner ! 

Je comprends pas le BM se vend pas alors pourquoi copier son design et son impression de cheap.

J en connais chez KYMCO qui ce soir viennent de sortir le champagne ! 

 

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Moi j'aime carrément bien en fait, surtout en bleu. J'attends de le voir en vrai mais je suis déjà bien emballé. Je lui trouve une légère inspiration phase 1 sous certains angles (pas taper les gars).

J'ai regardé les specs sur le site Yamaha et il y a une très légère baisse en puissance et un léger mieux en couple par rapport au 2016.

2017 : Puissance 33,8 kW à 6 750 tr/min et couple 53,0 N.m à 5 250 tr/min.

2016 : Puissance 34,2 kW à 6 750 tr/min et couple 52,3 N.m à 5 250 tr/min.

Si le D-Mode en mode Sport agit sur la carto de manière efficace, en plus de la perte de poids, ça peut faire un léger mieux niveau sensations, à tester.

Avec ce moteur qui n'évolue quasiment pas ce sont les fabricants de varios qui vont continuer de se frotter les mains.

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