lecorsaire

Ha çà me rassure sinon j'étais prêt à t'envoyer une plaquette de l "exo" mil pour ta tranquilité!

merci Big ; j'ai compris mais Exo va pas s'en remettre car comme le pneu AR sera plus vite usé que l'avant faudrait donc que je monte un City Grip à l'AR ???

bon bin j'ai compris que le pneu avant city grip n'est pas prévu pour mon puissant scooter, mais maintenant je vais quand même l'user avant de le remplacer parce que le remplacer avant de l'user n'est pas bon pour mon portefeuille. Mais promis lorsque ce jour lointain arrivera je lacherai une nouvelle fois mes mains du guidon mais vous pouvez dès aujourd’hui me conseiller pour ma future monte . Merci.

je voudrais m'"Exo" nerer de mauvaises pensées qui a généré une réponse "Exo" rbitante de notre administrateur; mais s'il veux, qu'il m' " Exo" rcice pour mes péchés!

c'est vrai que depuis l'apparition des pneus tubeless y'a peu de chance que ce soit un particulier qui monte ses pneus!

AV michelin city grip . Ar michelin pilot road

bon j'ai déposé le top case et le guidonnage persiste. j'ai vérifié/ modifié la pression des pneus avec 2,25 à l'AV et 2.5 à l'AR . Et le guidonnage rst toujours présent.

c'est vrai que cela dépend comment qu'on perçoit un scooter ; pour moi c'est avant tout un utilitaire et donc pourquoi pas le TC pour capacité supplémentaire pour les courses. Par contre j'en comprends l'absence sur certains choppers réduits au minimum mécanique. De même que j'ai vendu récemment un Vanvan Suzuky 125 que je n'avais pas équipé de TC pour préserver la ligne et le concept de cette moto mais j'avais quasi toujours un sac a dos pour la baguette et le journal ! Mais je suis très conciliant, je vais regarder mon Tmax sans son TC ; après tout c'est pas tous les jours que je vais faire des courses !

normal, je comprends mieux parce que j'ai aussi un camping car!!

toujours avec le même sens de l'analyse, je constate que mes deux scoot sont équipés de top case et l'un guidonne et pas l'autre ! ce matin il pleut des trombes mais dès que possible je vais faire l'essai aprés avoir démonter ce coffre qui me plait tant !

donc tant qu'a faire des vérifs j'ai démonté les plaquettes et mesuré leur usure: bien que bien usées, elles ont une usure régulière int/exterieur aussi bien des deux cotés. donc RAS sur le freinage.

j'ai fait une recherche sur google et je retombe .... sur ce forum !!! j'ai donc vérifié ma monte ; à l'avant j'ai Michelin ctiy grip M+ S ( savais pas que çà existait pour les motos )! et a l'Ar Michelin Pilot Road . Comme je suis top caseux je vais faire un essai sans pour vérifier. A ce propos développe un peu pour quelles raisons vous êtes certains à dire que 500 TMax et top case sont incompatibles ou inconcevables ou inadmissibles ou je ne sais trop quoi??? Merci.

bon arrettez de me faire tourner en rond comme une bourrique ! parce que avec mon sens aigu de l"analyse je m'apercois que sur mon scoot piaggio X9 j'ai l"usure prononcée .....du coté droit!!. Est ce que par hasard çà serait pas courant de voir cette usure asymétrique sur nos motos et scooters qu'ils soient antiques ou futuristes ??

oui bien sur c'est pas la même fourche que sur le lien.Par contre de visu le pneu a une usure plus prononcée du coté gauche. j'ai comparé l'usure des disques avant et j'ai 2 dixièmes d'usure supplémentaire aussi du coté Gauche . je vais démonter aussi les plaquettes pour vérifier, mais j'estime avoir un bon freinage tout comme une bonne tenue de route. Ca ne doit pas être un problème courant car en ayant fait un peu de recherche sur ce forum, je suis tombé sur le même lien.

Bonjour, c'est aujourdhui que je viens de réaliser une ballade de quelques 320 kms, donc la plus longue utilisation depuis que j'ai ce scoot.J'ai découvert un truc qui m'inquiète:J'ai voulu lâcher les mains du guidon pour vérifier si ca roule droit. Heureusement que j'ai juste desserrer la pression des doigts sur le guidon car le scoot s'est mis a guidonner tres violamment; donc impossible de lacher le guidon car en moins de 5 secondes j'aurai été par terre. Je précise que c'est la prière fois que je vis çà sur une moto et même sur mon scoot piaggio X9 250 ça ne guidonne pas; Et par ailleurs je me sens en totale sécurité sur ce Tmax. Quelqu'un peut me dire ce qui ce passe et si il y a remède à ce problème . Je vous remercie