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zave

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158 Neutre

À propos de zave

  • Rang
    Tmaxer régulier
  • Date de naissance 01/12/1972

Ou suis-je?

  • Ville
    Le Havre
  • Département
    76

À propos de moi

  • Genre
    Homme
  • Je m'appelle
    David
  • J'aime
    le Tmax, les vieilles volkswagen (combi cox) et vieux scoot (lambretta)
  • Tmax:
    2017
  • J'ai participé à
    0 concentrations

Visiteurs récents du profil

130 visualisations du profil
  1. zave

    Du nouveau pour 2020

    Bon en gros mon Dx Bleu Phantom 2017, reprends de la valeur a partir de maintenant , Franchement, je reste sur ma faim... je m'attendais vraiment a un nouveau concept et une métamorphose, mais rien de bien exceptionnel... le Sx Disparait, nouvelles gammes et changement de couleurs, des leds, un feu arrière retravaillé "old school" tendance 2014/2016... et 32cc de plus sans veritable gain pour rester sous la coupe du A2 quoi... la bonne nouvelle le Dx Bleu phantom devient "collector"
  2. zave

    correcteur de couple

    perso, toujours dedans, j'ai encore ma 103 Mvl de 86 et pas mal de pièces d'époque encore au chaud ;) et elle fonctionne!!!!!!! http:// http:// http://
  3. zave

    correcteur de couple

    Pas vraiment connu ces modèles et marque, je suis de la génération 70/80 et non pas 14/18 comme ton @Exo
  4. zave

    correcteur de couple

    et non, pas de bidalot, a mon époque Bidalot était très focus et orienté Mbk et moi 103 mvl donc,... oldschool Polini fonte, culasse rabotées, transferts retouchés + carbu et pot "détente"
  5. zave

    correcteur de couple

    euh... des news de quoi... a oui!!! du variateur H-speed, c'est monté depuis comment dire.... quelques temps j'ai commencé par le set up en 12g, je trouvais que le ratio tours/vitesse était trop important (165km/h @ + 7000 tours) , je suis donc passé direct en full 14g et ça me va très bien depuis coté polyvalence et compromis, ça accélère bien, le TC ne se déclenche jamais a vrai dire les reprises sont excellentes a mon goûts et ça fleure avec le 180km/h pour un peu plus de 7000/7200 tours (en mode touring, le mode sport, je ne le mets jamais) Difficile d'en dire plus, je n'ai jamais de Tmax avant ni de variation de configue entre Malossi, Jcosta ou Polini.... (sauf il y a 30ans, j'ai fait le tour des Kit Polini, malossi, Zeta, gilardoni et eurocilindro, ça j'ai du "background" coté 103 si besoin n'hésitez pas de ce coté là)
  6. zave

    Poignées chauffantes. DX.

    perso pas de soucis, ça fonctionne bien, ce matin c'était le pied d'avoir ce petit +
  7. zave

    Du nouveau pour 2020

    dans la presse anglaise, il annonce aussi que la fabrication du moteur Tmax ne sera plus au japon mais chez YTTM -yamaha Indonésie
  8. zave

    le Dx @ Zave

    slt les filles, même pas, je ne l'ai pas encore installé le boitier E85 vacances fin aout et j'ai un peu de boulot en cette rentrée avec quelques déplacement actuellement, Angleterre cette semaine, la semaine prochaine en Grèce et après un petit tour en suède. je vais m'y penser dessus début Octobre, mais je n'ai pas oublié
  9. zave

    le Dx @ Zave

    Derniere étape pour faire du "bolidage moins chère" pt'i passage bientôt au fuel Flex pour privilégier le E85 (j'ai 2 stations a 4 et 7km de chez moi, ça serai con de ne pas en profiter en 2 roues j'e profite déjà depuis 3 ans sur 4 alors ) dès que j'ai un peu de temps, je monte le guguss
  10. ma bonne humeur du jour hébergeur site gratuit
  11. zave

    vario ou galets qui ne déclanche pas le TCS ?

    la différence est franche et incontestable, c'est très net, l'accélération est nettement améliorée et les reprises/relances aussi. Personnellement, pas besoin de plus @ mon goût pour l'utilité que j'en fais, (trajet travail quotidien, balades et quelques portions de voies express)
  12. zave

    vario ou galets qui ne déclanche pas le TCS ?

    sur mon Dx 2017, j'ai un Polini Hi Speed avec un Mix 12/14g, le TCS ne déclenche que très très rarement, c'est vraiment que sur de la route sale ou avec poussières et graviers, mais sur asphalte aucun soucis, j'en entend pas parler du TCS
  13. rien de bien compliqué, 2 colliers, des prises mâles/femelles et quelques coups de tournevis par ci et par là. si je m'en donne les moyens et avec un peu d'aide d'un pote je vous fais le tutto vidéo
  14. Dernier achat....? Un boitier E-flex-fuel ThorneBike
  15. zave

    le Dx @ Zave

    quand je roule on ne les voient pas j'ai les pieds devant
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