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jmervaillie

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Messages posté(e)s par jmervaillie


  1. il y a une heure, chris140 a dit :

    Passe à la casa

    on va le débrider ton 2 roues a batterie 

    Mdr t serieux la ?? Trop peur en cas de pépins pour assurances...je passerais peut être te voir en gsx s750..


  2. Bon les amis ! Après quelques déboires et des projets avortés....

    Je me suis pris un velo électrique... je me tâte pour une moto à côté !

     

    Tmax vendu, Xadv volé après à peine 2 mois d'usage...les boules...au moins le vélo je le gare dans mon agence au boulot.  On risque pas de me le tirer !

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  3. Il y a 12 heures, fernandadoo a dit :

    merci pour toutes ses precisions.

    effectivement c'est un phase 3 que je cherche....sorry

    moi perso un 530 à 6500 dans ma région et alentours c'est assez rare....ou alors le vendeur à une casquette à l'envers....

    ps: je n'ai rien contre les casquettes...😁

    la révision est faite avant la vente.

    sachant que il est en dépôt vente, la concession prend 5-10% de comm...ce qui laisse deja une marge de négociation.

    j’envisage de proposer 6800-7000 max

    N'hésites pas à regarder mon annonce dans la section

     


  4. il y a 47 minutes, Nico a dit :

    Met une annonce dans le garage des occasions 👍🏻 Après ta méthode est calcul est bonne je trouve 

    Merci ! La question c'est quel prix mentionner !!! J'additionne le tout ? En détaillant les prix des options et en partant sur une base de stock qui tourne entre 7500 et 8000 ? 

    Merci encore pour le retour ! Ou alors je mets une annonce en ne laissant que ce qu'il m'est compliqué à démonter donc à laisser sur le scoot ? Bref je me prends la tête pour rien je crois :::))))):bisou:


  5. Salut la compagnie !!! Un mort vivant ! Non, c'est vrai que çà fait un bail que je ne suis pas venu par ici, mais la vie et ses aléas...On est tous débordés. Tmax BDS 69 fut mais je vais passer la main à celui qui voudra bien continuer à en prendre soin :) 

    J'ai la bougeotte, et je vais partir sur un autre projet après les bons et loyaux services que m'a rendu ce Tmax. Ce n'est pas sans regret, mais plutôt une envie de changer, de rouler avec autre chose. 

    Alors je suis plutôt ici pour demander des avis sur une projection de vente. 

    Est ce que je le vends et je valorise à 50 % les options ? est ce que je démonte ? Beaucoup souvent achètent stock pour au final le suréquiper. L'avantage pour le coup c'est que si je ne touche à rien la main d'oeuvre est déjà payée...

    Bon, après l'avoir acheté à Willy de TMM (historique  + factures de tout + tout papiers à jour), à 8000 km, celui-ci en a aujourd'hui 13000. Le carénage BCD est cuit (petite chute quasi à l'arrêt, une partie est encore sauvable).  Je le démonterai et remettrais les originaux nikels de chez nikel pour la vente.

    La liste des équipements est trop longue pour être détaillée en 5 mn, il faudrait déjà que je sache comment le proposer à la vente.

    A combien puis-je espérer le vendre sans être trop gourmand en laissant de sûr :

    - Pignon -1

    - Riser Rizo

    - Durites avia

    -Disques oversize

    -Vario Polini 8G + correcteur de couple

     

    Au pire je peux y faire démonter mais payer de la main d'oeuvre pas très logique. Car je ne me sens pas de le faire. 

    Merci pour l'aide et au plaisir de vous retrouver dans une autre section du forum pour les déserteurs...

     

    Et si des intéressés ne pas hésiter à entrer en contact avec moi 

    😉

     

    Tchussss !!!!

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  6. Le 30/09/2018 à 21:19, Big a dit :

    Tu pourrais mettre des bouchons sur les têtes de vis aussi:

    gvan.jpg

     

    Comme ça:

    1712080742325772815407141.jpg

    Avant:

    1712080742535772815407146.jpg

    Après:

    1712080742555772815407147.jpg

    :bj: 

    Pas mal, merci pour le tuyau. Pour autant après les gouts et les couleurs, mais je trouve pas trop cela gênant un peu d'inox, sachant que j'ai pas mal de noir (tour de compteur, cache neyman, repeint les pattes de maintien G et D du riser en noir....)

    Le 30/09/2018 à 21:10, MegaSpeed a dit :

    As tu monté le cache rizer ?

    Hello amigo !!! 

    Non pas encore, il faut que je prenne le temps de m'appliquer, car je dois refaire des découpes, il ne rentre pas comme il faut avec le positionnement des cables durites et faisceaux...

    Faudra que je m'y atèle ! 

    Le 03/10/2018 à 13:26, phatTMAX a dit :

    Superbes les photos.

    Une questions c'est quoi ce cache pignon? Je ne l'ai jamais vu je crois.

    Aussi tu as le caoutchouc de ta durite de freins arriere qui s'est defait de son support.

    Merci Phat, Oui comme le dis @Joe Gillian c'est bien un cahce DPM. Je le trouve tip top. J'ai réussi aussi à négo en SAV les caches tendeurs de courroie DPM. Ca va bien mieux pour le coup que de faire peindre les tendeurs à l'epoxy ou rajouter visserie noire.

    Merci pour le l'info pour le caoutchoux de la durite je m'en occupe fissa

    Le 03/10/2018 à 13:51, Joe Gillian a dit :

    Bien vu !

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  7. Merci à tous pour les compliments amigos ! C'est sympatoche et çà fait plaisir après autant d'investissement (au sens propre comme au figuré). 

    @seb83, de toutes les lignes que j'ai pu voir c'est sans aucun doute pour moi celle que je préfère, que ce soit dans la teinte, de la sonorité, et la la dimension qui est juste pile poil ni trop longue ni trop courte,

    Je n'hésiterais pas à reposter des photos quand les occasions se présenteront. Sinon niveau esthétique etc, je ne prévois plus de changer quoi que ce soit. Il est pour moi suffisamment abouti ! Me reste juste à poser le cuscinetto pinasco et ce sera ok. Je pense profiter d'attendre la prochaine révision...

     

     

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  8. Voili voilou, choses promises...Avec beaucoup de retard !

    Petite sortie hier après midi dans les Monts du Lyonnais avec l'ami @chris140. Le choix du lieux des photos est pas top mais on a plus roulé que papoté alors on a fait ce qu'on a pu, c'est déjà pas mal ! Toujours un plaisir de se se retrouver et passer un moment ensemble. 

    juhk.jpg

    irp9.jpg

    b5nb.jpg

    ll61.jpg

    p2cr.jpg

    nrbx.jpg

    gvan.jpg

    2u4i.jpg

    yc9v.jpg

    5li0.jpg

     

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  9. Oui je sais ! on ne peut pas avoir les qualités de ses défauts ! Je suis de moins en moins présent. Je gère mes aléas (fractures, retard dans ce que j'ai entrepris, lassitude sur certains posts).

    Comme le dit @thc heureusement que ce n'est qu'un forum. Mon sentiment est partagé. Entre tout ceux qui se connaissent tous. Tous ceux qui aident. Tous ceux qui parlent. Oui c'est un forum ! 

    Moi je serais présent pour la sortie avec @chris140. Dsl pour le retard les aleas de la vie. 

    Oui @jcs les photos viendont. Je trouve juste le bon moment et le temps pour faire qq chose de pas trop déguelassse et finir mon post. Un happy hend quoi !

    Me manque quand même le pinasco..

    Bises à tous et au plaisir de se voir !

     

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  10. Yop la compagnie bien ou bien ? ! Bon, je pense que sur ce post ce sera mon dernier sujet avant de nouvelles photos pour clore.

    Elan de tout. D'un cycle. Je vous adore. Je vous aime comme cela peut l’être surtout quand il est possible de se voir de visu, ensembles, comme @chris140,, @Carthago 42; @Papi

    Les forums ont leurs limites. Vous le savez bien tous. Seuls ceux qui se côtoient s'affinent. Comme on le dit qui se ressemble s’assemble. Vous êtes tous exemples de solidarité. Surtout aux plus anciens qui tendent à faire vivre ce forum. @Exo, @mega< et encore j'ai mes limites concernant la connaissance de tout ceux qui ont pu faire vivre ce forum.

    Quand j'ai parlé mal en pensant bien ca m'est revenu en pleine tronche. Quand j'ai parlé bien, on m'a mis en pleine tronche pour rien. Bref. 

    Que ceux qui souhaitent ou veulent me connaitre,l' n'hésitez pas. Avant tout d'être derrière un clavier et me cacher je suis un homme, n'ayant rien à cacher, et ouvert au premier comme ceux cités précédemment pour discuter. 

    Je suis père de famille, 2 enfants en bas âge, pas le temps de me prendre la tête à développer. Ce sujet a été crée car j'avais une hyper euphorie d'avoir le sentiment de me joindre à une hyper communauté, soudée, des 4 coins de la France. Déjà, avant que le site ne soit payant, je me suis enquéri de beaucoup de sujets, non pas tant d'aspects techniques volés à l'insu, mais plus par des idées partagées par tous et dans l'esprit d'être uni autour d'une passion.

    Tout le monde y va de son bon élan, et cà c'est plutôt cool. Idée, et partage d'un forum.

    Heureusement que l'on ne puisse que constater que quasiment toujours les mêmes personnes contribuent à ce forum. Je vais me faire bannir je le sens. Gros, j'ai le cœur gros.

    Je nous voulais tous réunis, tous ensembles tant que faire se peut, autour d'un VRAI rassemblement, unis, comme cela a pu être le cas.

    Cela s'appelle le rassemblement de TMAX MANIA. Que je n'ai jamais vécu mais qui m'a fait vibrer lorsque je me suis inscrit. 

    J'arrive, je dis ce que j'ai à dire. Facile.Pour autant. Pourquoi plus d'unité Nationale. Comme cela a pu être le cas. TMAX MANIA c'est la France avant tout. Regardez la victoire des bleus ce que ca a donné !!!  Tout le monde était en euphorie, jubilation. Le plus gros rassemblement de TMAX de l'histoire n'a pu se faire. Cette passion, ou est elle ? Cette unité ? Finie ? 

    Pourquoi ? Moi, qui arrive, m'immiscie dans ce monde, prend part, passion, doit avoir un œil externe jaugeur et de défiance. Est ce la bonne voie ?

    Pour clore ce sujet ( sauf si j'ai à y répondre), 

    -Je méclate avec les ressorts de fourche ! Merci @Nico13700. Je ne regrette en rien, vraiment un meilleur toucher de route, sans avoir besoin de l'amorto arrière pour le moment. Mais un gros gros plus.

    - Pour les durites avia (couplées aux disques oversize) Vraiment. Si c'était à refaire. Bah....Je le referais. L"extase. Mais comme ca freine, et comme les ressorts d'amorto assurent!!!! De la grosse balle de sa maman. C'est vraiment une tuerie, et je pense vraiment suffisant et raisonnable pour moi, sauf si turbo ! lol ! Ca passe plus fort plus sécur la ou avant tu serrrais les fesses. Déjà à un niveau pépère. Donc en mode fusée bah c'est fusée quoi. Ca passe comme une fusée. Pfiouuuu. Une fusée sans turbo. 

    J'ai posé l'émulateur lambda. N'ayant pas roulé depuis 1 mois, je ne ressens pas vraiment de différence, en même temps c'est dur de comparer avant / après quand t'as roulé 15 jours en burgman.

    Pour le Pinasco, le mécano a pas pu le poser niveau planning, donc pas de retour à faire possible.


    Des photos seront faites, promis, de belles photos.

    Aujourd'hui un Tmax m'a sabordé à un feux rouge. Et ca, et ca, et ca ? T'as fait comment ? Bah....Tmax mania ! lol (non c'est pas vrai j'ai pas eu le temps).

    En tout les cas ce Maxou dans sa couleur sonic grey améliorée par le peintre qui n'a pas la même couelur, mais tout unie en BCD, je suis fan !

    Juste ces rétros qui me tâtent mais bon. 

    Des photos suivront, promis, et après je vous laisse tranquille.

    Bises et bonne continuation.

     

     

     

     

     

     

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  11. Le 23/07/2018 à 22:33, Nico13700 a dit :

    Tout à commencé il y a quelques jours quand @ju06 m’a proposé d’échanger nos scoot une journée pour que j’essai sa Prepa Turbo ! :smaxou1:

    Je tiens à remercie sa générosité et sa confiance en moi au vu du prix de la machine ! :respect:

    De la organisation de la ballade entre poto avec @Exo @squalito @Holmkey Les autres de là troupes n’etant pas encore en congés ou pas dispo  #maso# dommage ! Next time mes amis 😘

    Tout à commencé à 5H du mat #stupid# enfin plus précisément 4H55 quand mon réveil a sonné ! :bang: ça race ça pique !!!!! Mais bon faut se plier aux horaires de ouf du proprio ! mdr

    qnGlQ.jpeg

    Donc programme de la journée petit tour de l’étang de berre en mode tapette les 1er km le temps de prendre en main le bolide  :lol: et après grand gaz ! #rire# mais en respectant la mécanique toute fraîche ! 

    W21RV.jpeg

    Une fois le temps de chauffe respecte en statique et en dynamique j’ai commencé à découvrir cet engin hors norme ! :bigeek:

    Hors norme est le mot car c’est spectaculaire ! La sensation de couple est diabolique ! :sg23gsautg23g:

    Ca pousse fort et quasi instantanément ! Pas de latence ! Le turbo souffle doucement vers 3000 puis donne tout son souffle des 4000 et jusqu’ Bout !!!! :sg23gfeteg23g:

    DVQyZ.jpeg

    C’est un avion de chasse ! Le bruit est enivrant, la conduite est un régal ! Moi qui suis chiant pour les bruits et vibrations il en est totalement exempt ! #coupe#

    r9eY7.jpeg

    Rien ne gâche le tableau ! C’est magique ! Quand on est dessus j’ai eu l’impression de retrouver le couple de mes 1000cm3 ! Un kiff total c’est un autre monde et je ne te remercierai jamais assez Ju pour m’avoir laisser parcourir ces 140 bornes pour me faire ma propre idée ! 

    V0D51.jpeg

    Pour continuer l’essai un peu plus loin pour ceux que ça intéresse  #rire# Les reprises sont Canon certains automobilistes ont eux les yeux 👀 écarquillés quand ils voient un scoot bondir de la sorte ! L’aiguille vient buter là où vous savez à la vitesse de l’éclair ! 😎 c’est grisant !!! La moindre reprise a 80 vous propulse à 130 en un rien de temps ! Pas une fois sur mon parcours il n’a failli ou cafouiller 👍🏻 C’est une horloge suisse 🇨🇭 ! 😉@Pebbe ! 😂 

    Bref c’est un lourd investissement et pour en avoir discuter avec ju je pense personnellement le prix trop élevé de 25% environ mais je comprend que c’ Un taff complet de mécanique et électronique 👍🏻 Mais en tirant des prix plus bas en réduisant un peu les marges je pense que bcp se laisserai tenter par ce stage 1 qui suffit amplement et qui permet de garder une machine  fiable et peu coûteuse en entretien 💪🏻

    kWk0L.jpeg

    Cette version est d’une homogénéité parfaite ! Ni pas assez ni trop puissante pour se mettre en danger genre raquette en gaz à fond sur l’angle ! On peu doser parfaitement et c’est génial ! 😃

    Pour rappel cette version fait passer le tmax de 36cv à la roue à environ 62 💪🏻 Ce qui est très appréciable ! 

    Voila mon ressenti personnel et je voulais le faire partager à notre cher club 😍 

    Ce qui est sûr c’est que je n’ai pas le budget pour mon Iron actuel mais éventuellement pour le prochain qui sait je taperai peut être dans de l’occaz récent peu kilométré à la place d’un Neuf et je re investirai la différence dans cette belle invention qu’est le ventilateur ! 😂 mais ce qui est sûr c’est que j’ai trouvé dans le tmax la machine qui me convient au quotidien et pour le week-end 👍🏻 Il ne lui manqué qu’un petit coup de pouce pour être parfait et magistrati et Aloisi l’ont fait ! Bravo 🎊  à eux ! 

    Voilà fin du rêve vers 16h quand j’ai rendu les clefs à la sortie du resto à Ju qui nous a rejoins après son taff ! 

    J’en garderai un souvenir inoubliable ! Encore un grand merci 🙏🏻 Ju ! Je t’embrasse on se voit pour la carte grise 😂 fallait bien que je garde un petit souvenir ! 😂😂😂😂

    Merci, Nico, un grand merci à toi pour ta contribution et ton partage, VRAIMENT,

     

     

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  12. Bon, un peu de nouvelle sur cette affaire, 

    Souci de pression sur la durite arrière, le système ne se met pas en pression. Même en passant en direct en squeezant la centrale abs. 

    C'est bizarre quand même. tout fonctionnait très bien avant.

    Il me dit qu'il a envoyé le maître cylindre pour le faire tester et s'en faire prêter un autre pour tester. Et aussi remettre la durite origine pour voir. 

    Des avis sur le sujet ? Cela peut il encore venir de cette durite avia ? 

    A toute !


  13. à l’instant, jmervaillie a dit :

    Hello, dsl pour la réponse tardive, 

    Peu de présence sur le forum car petites vacances avec le fiston, et toujours un tmax bloqué au garage.

    J'ai appelé pour savoir ou ça en était et...presque fini, mais apparemment encore une galère avec la durite du frein arrière...Toujours des galères...Et toujours pas de Tmax pour moi depuis 1 mois déjà.

    C'est dur !

     

    @Roroner


  14. Le 09/07/2018 à 21:29, Roroner a dit :

    Alors tu en est où ??

    Hello, dsl pour la réponse tardive, 

    Peu de présence sur le forum car petites vacances avec le fiston, et toujours un tmax bloqué au garage.

    J'ai appelé pour savoir ou ça en était et...presque fini, mais apparemment encore une galère avec la durite du frein arrière...Toujours des galères...Et toujours pas de Tmax pour moi depuis 1 mois déjà.

    C'est dur !

     


  15. Désolé les gars de pas faire vivre le post mais avec mon bras dans le plâtre et l'absence de mon cher maxou, je suis puni.

    néanmoins j'ai reçu ca ce jour,

    Je tâcherai au delà d'attendre d'avoir tout fini, de donner mon ressenti sur les pièces en cours de montage, je ferais un petit récap de ce qui a été fait sur le maxou et de belles photos !

    En espérant pouvoir reprendre la route rapidos ...

    Petit cadeau du jour, après une commande à rallonge temporelle... Un parcours du combattant pour avoir cette pièce :

    hgib.jpg

    Affaire à suivre, mais de toute façon je pense que @Nico13700 a déjà tout bien résumé et que je tiens à remercier pour toute son implication et le temps qu'il passe à tester et retester dans tout les sens pour nous éviter des boulettes.

    Et aussi à tout les autres pour tous ces conseils et idées !

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  16. il y a 5 minutes, toupapa a dit :

    ha oui si c est un pro alors je dis rien ....

    Durite récupérée. SAV plutôt cool me réexpédient une durite rapidos et je retourne lors de la livraison la durite défectueuse. Peut être demain. Cool !

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