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gtitdi

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1 848 Excellent

2 abonnés

À propos de gtitdi

  • Rang
    Tmaxer cool
  • Date de naissance 16/11/1987

Ou suis-je?

  • Ville
    Paris
  • Département
    75

À propos de moi

  • Genre
    Homme
  • Je m'appelle
    Ahmed
  • J'aime
    Moto/Auto/Voyages
  • Tmax:
    2017
  • J'ai participé à
    4 concentrations

Visiteurs récents du profil

4 074 visualisations du profil
  1. gtitdi

    CONCENTRE 2019 / After ***

    Un réel plaisir de revoir les anciens et rencontrer des nouveaux. Les parisiens sont bien rentrés Merci a tous pour votre bonne humeur et merci aux organisateurs. Big up @Exo et @Lem
  2. gtitdi

    Choix modèle

    Franchement a rouler le 530 phase 2 est mieux, et tu as aussi l'éclairage led d'origine au top. Sans compter que tu vas le payer plus chers mais il tient bien la côte.
  3. gtitdi

    Visserie T-max

    Je l'ai fait pour les deux derniers Tmax Anodisation pour l'alu et nickelage noir pour l'acier. Voici une photo pour mon DX
  4. gtitdi

    Quel casque utilisez vous?

    Les goûts et les couleurs....
  5. gtitdi

    Quel casque utilisez vous?

    En remplacement de mon Arai RAM X noir brilliant et visière irridium chrome : J'ai pris le nouveau Arai SZ-R coloris Mimetic avec la visière irridium verte : Sinon pour résumer, c'est le même que le précédent en mieux (un peu comme le DX ). Plus léger, plus confortable, angle de vision amélioré et fournis avec un pinlock
  6. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    J'ai pas fait le calcul... Mais tu as l'ensemble des pièces installées sur le topic, ça pourra te donner une idée très précise du tarif. Mais surtout, ne me le communique pas
  7. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    Merci En tout cas, beaucoup de plaisir a le conduire. Jamais eu de soucis mécanique. Un pb avec le traqueur, remplacé en garantie par Yam et 1 an d'abonnement supplémentaire offert. L'ensemble des campagnes de rappel ont été effectuées, mais j'ai toujours été en overange donc Yam ma donné la nouvelle courroie et la variation neuve. L'embrayage a été changé (même si l'autre n'avait pas de soucis) et l'ECU remaper. 1 jour a l'atelier en tout. De tout mes Tmax c'est celui qui marche le plus fort, le plus confortable et le plus vif. Cette monte pneumatique est excellente aussi (Dunlop RS3).
  8. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    Hello, j'espère que vous allez bien. Quelques news ! -Durites aviations avant et arrière -Etrier 4 pistons arrière sur la patte Jet Prime qui va bien -Collecteur Akrapovic 2017 -Liquide de frein qui va bien -Nouvel autocollant akra pour la cartouche -Boulon axe de roue arrière noir Le freinage est royal avec les Galfer, durites avia, et l'étrier arrière. Les plaquettes sont les brembo racing
  9. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    Je fume pas, et je ne bois pas .... disons que le Tmax et les voitures sont une de mes principales addiction Mon dernier iphone remonte a l'iPhone 4...mes derniers téléphones : oneplus3, oneplus3t, oneplus5, oneplus 6 Bien vu Tony, pas mal de personnes de mon entourage on quitté Apple pour Oneplus ou Huawei
  10. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    Oneplus 6
  11. gtitdi

    Un 2017 FULL MALOSSI au Salon de Milan

    Exactement le même que celui de l'année passée
  12. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    Ca m'intéresse ! On vois ça en MP ?
  13. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    Mdr C'est ce qui fait aussi son succès, une offre de pièces adaptables ouf et donc des possibilités qui n'ont Pour limite que les idées et le budget
  14. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    Merci Cri, Les ailes BCD affinent un peu plus l'arrière tout en ajoutant une touche d'agressivité avec les prises d'air.
  15. gtitdi

    Tmax un jour....Tmax toujours

    Voici les quelques évolutions depuis les dernières photos : sitckers by @cats83 Coques et capot arrière BCD peintes en noir et gris satiné AMG: Sinon côté variation je suis toujours en pack overange 12gr et j'y ai ajouté une poulie-2. Config au top, nerveux comme un 2 temps et c'est le feu en DA Pas mal de choses à venir : - collecteur akra 2017 non homologué, permet de remonter un peu la cartouche afin que le collier carbone soit plus au centre - nouvelle patte d'échappement akra envoyé a l'époxy, plus jolie et permet de retirer la cale entre le collier et la patte d'origine - étriers brembo noir - durites aviation noires - maîtres cylindres PR16 A SUIVRE...
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