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Lo-k13

Régime moteur

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Salut la team une chose que je viens de remarquer aujourd'hui quand je décélére j ai le régime moteur qui bloque un petit moment à 3000 tours et après il redescend normal.. En gros je suis à 80kmh je coupe les gaz le régime qui est à 5000 tours exemple descent normal jusqu'à 3000 puis bloque comme si le scoot resté accéléré puis une fois que la vitesse descent à 40kmh le régime descent lui aussi jusqu'à 1000 tours.. Je sais pas si je suis assez explicite mais en gros C est sa...

 

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#riencompris#

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Ca ressemble à une prise d'air entre les injecteurs et la culasse... ou une vis de richesse perdue laissant entrer de l'air. Ou un truc du genre...

 

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Ouai sa peu être une piste.. A vérifier merci

Ca ressemble à une prise d'air entre les injecteurs et la culasse... ou une vis de richesse perdue laissant entre de l'air. Ou un truc du genre...
 


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il y a 38 minutes, Big a dit :

#riencompris#

Tu fais pas d'effort non plus:bang:

Ah si,    sur d'autres topics tu visionnes des vidéos inexistantes:lol:

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à l’instant, Lo-k13 a dit :

Ouai pas évident à expliqué je te comprend

A parce que en plus tu lui donnes raison,#maso#  

Alors là#stupid#

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Bhé en faite quand je relis ce que j ai écris sa peu paraître bizarre..

A parce que en plus tu lui donnes raison,#maso#  
Alors là#stupid#


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Et sa ne le fait pas à l accélération je n ai aucun trou il marche très bien.. Ma foi encore un truc louche qui me tombe dessus

Ca ressemble à une prise d'air entre les injecteurs et la culasse... ou une vis de richesse perdue laissant entre de l'air. Ou un truc du genre...
 


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à l’instant, Lo-k13 a dit :

Bhé en faite quand je relis ce que j ai écris sa peu paraître bizarre.. emoji1787.png

 


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Pas du tout, c'était très clair!

Simplement pour pépére @Big, c'est plus compliqué car passé 19h,

C'est l'heure de la tisane et au lit:lol:

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il y a 1 minute, Lo-k13 a dit :

Et sa ne le fait pas à l accélération je n ai aucun trou il marche très bien.. Ma foi encore un truc louche qui me tombe dessus emoji15.png

 


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Filtre à air, sa y joue ?

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Après, ça peut être aussi le palonnier d'accélérateur qui revient mal, mais avec la force du ressort il faudrait vraiment que ce soit grippé ! :bigeek:

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Pas du tout, c'était très clair!
Simplement pour pépére [mention=25838]Big[/mention], c'est plus compliqué car passé 19h,
C'est l'heure de la tisane et au lit


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OK aussi ouai.. merci pour tes idées

Après, ça peut être aussi le palonnier d'accélérateur qui revient mal, mais avec la force du ressort il faudrait vraiment que ce soit grippé ! :bigeek:


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Et je sais pas pourquoi mais je pense du côté du vario aussi comme si la courroie mettez du temps à redescendre

Après, ça peut être aussi le palonnier d'accélérateur qui revient mal, mais avec la force du ressort il faudrait vraiment que ce soit grippé ! :bigeek:


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Possible, que le ressort dans le correcteur soit fatigué. Il va falloir démonter plein de trucs !

 

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il y a 15 minutes, dj95 a dit :

Filtre à air, sa y joue ?

Non. S'il est pourri il empêche le moulin de bien tourner, mais pas de redescendre...

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Aussi.. Le vario il a 4000km, galets, courroie ils ont 100km..

Possible, que le ressort dans le correcteur soit fatigué. Il va falloir démonter plein de trucs !
 


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Alors, téléphone au Vatican, moi je mange ! #maso#

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Le scoot il a 18000km je l ai acheté il y a 15 jours.. Scooter qui ne roulais plus.. Je l ai vidangé, fait tous les filtres, bougies, courroie, galets.. Si sa peu aider..

Possible, que le ressort dans le correcteur soit fatigué. Il va falloir démonter plein de trucs !
 


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OK merci pour tout bon app

Alors, téléphone au Vatican, moi je mange ! #maso#


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il y a 36 minutes, Exo a dit :

Alors, téléphone au Vatican, moi je mange ! #maso#

A la soupe populaire ? ;) 

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Il y a 1 heure, Lo-k13 a dit :

Je sais pas il est neuf..

Ah ok

Il y a 1 heure, Exo a dit :

Non. S'il est pourri il empêche le moulin de bien tourner, mais pas de redescendre

Ah ok

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