500 phase 2 Thugmax

[Squalito 39 314]

il y a 29 minutes, Skeum a dit :

Ces exact je suis passer de l akra à ligne d'origine les démarrage sont violents sa même niquer mon joints spy après ya des t max qui respire un peu moin bien que d'autres. 

T’in je pourrais le faire les yeux fermés ce putain de spi tellement j’en ai fait 😂 

[Skeum 851]

il y a 19 minutes, Squalito a dit :

T’in je pourrais le faire les yeux fermés ce putain de spi tellement j’en ai fait 😂 

J'aimerais tant le faire jen peut up jai tout demonter sa fait plus 2 semaine que j aten le spy jen peut plus 😩

[Squalito 39 314]

il y a 29 minutes, Skeum a dit :

J'aimerais tant le faire jen peut up jai tout demonter sa fait plus 2 semaine que j aten le spy jen peut plus 😩

Et oui galère …

[Big 58 665]

il y a 41 minutes, Skeum a dit :

J'aimerais tant le faire jen peut up jai tout demonter sa fait plus 2 semaine que j aten le spy jen peut plus 😩

Monte un joint torique avec un cordon de silicone ça fera la blague

[Skeum 851]

il y a 40 minutes, Big a dit :

Monte un joint torique avec un cordon de silicone ça fera la blague

Ca va pas jamais, fait le sur ton antiquités si tu veux.🤣 mon t max de banquier mérite mieux que sa, non je vais reboucher tout sa au syntho sa va être nikel

[Je73 43]

Le 08/02/2020 à 14:00, Thugmax a dit :

Super beau comme ça, sobre mais efficace !

J'ai uen question, t'as bien monté un vario malossi + contre poulie ?

J'ai juste monté la vario malossi, en galet majesti 400g, ca marche super bien, mais j'ai un trou vers 70KM/H. Est-ce normal ? 

[Skeum 851]

Il y a 2 heures, Je73 a dit :

 en galet majesti 400g, 

@Je73 si ta mis du 400g ces normal je ces même pas comment ta fait pour les rentrer 😂

[Thugmax 610]

Il y a 4 heures, Je73 a dit :

Super beau comme ça, sobre mais efficace !

J'ai uen question, t'as bien monté un vario malossi + contre poulie ?

J'ai juste monté la vario malossi, en galet majesti 400g, ca marche super bien, mais j'ai un trou vers 70KM/H. Est-ce normal ? 

Merci 🙏🏻

Oui vario malossi + contre poulie 

400gr? Lol 

Je ne sais pas j ai jamais monter de galet majesty. Il faut voir avec les pro du forum pour ça. 

@Squalito @MegaSpeed @L'antiquairepar exemple 👍🏻

[L'antiquaire 28 303]

il y a 15 minutes, Thugmax a dit :

Merci 🙏🏻

Oui vario malossi + contre poulie 

400gr? Lol 

Je ne sais pas j ai jamais monter de galet majesty. Il faut voir avec les pro du forum pour ça. 

@Squalito @MegaSpeed @L'antiquairepar exemple 👍🏻

Touche a rien

C est la config la plus fiable.

[Squalito 39 314]

il y a 43 minutes, L'antiquaire a dit :

Touche a rien

C est la config la plus fiable.

Oui 👍🏻 

[Je73 43]

14gr  

Ok donc c'est normal le trou d'accel ? 

400 gr j'ai craqué

[Skeum 851]

Wé mon pote a 400 gr ces plus des galets ces des big mac .😂

[Big 58 665]

Il y a 11 heures, Je73 a dit :

14gr  

Ok donc c'est normal le trou d'accel ? 

400 gr j'ai craqué

Si tu as juste le vario Malossi, monte la CP qui va avec ça devrait améliorer le rendement  

[Squalito 39 314]

Il y a 22 heures, Je73 a dit :

14gr  

Ok donc c'est normal le trou d'accel ? 

400 gr j'ai craqué

Personnellement je pense pas. As-tu une référence ou une photo de ton vario? Juste pour vérifier un truc…

[Je73 43]

Le 01/04/2020 à 18:55, Squalito a dit :

Personnellement je pense pas. As-tu une référence ou une photo de ton vario? Juste pour vérifier un truc…

C'est la variateur malossi multivar 2000 et je 'l'avais monté sans les coupelles, je l'ai redémonté car je pensais que ça venait de ça.

Au final quand je remets gaz entre 0 et 40km/h, j'ai toute la puissance direct, 40-60km/h, j'attend 1 / 2 sec et j'ai toute la puissance, puis 70-100km/h je dois attendre de passer les 100km/h pour ravoir toute la puissance moteur. A partir de 100km/h il tracte  fort .

Et si a un feu je veux mettre pleins gaz j'ai toute la puissance

[L'antiquaire 28 303]

il y a une heure, Je73 a dit :

C'est la variateur malossi multivar 2000 et je 'l'avais monté sans les coupelles, je l'ai redémonté car je pensais que ça venait de ça.

Au final quand je remets gaz entre 0 et 40km/h, j'ai toute la puissance direct, 40-60km/h, j'attend 1 / 2 sec et j'ai toute la puissance, puis 70-100km/h je dois attendre de passer les 100km/h pour ravoir toute la puissance moteur. A partir de 100km/h il tracte  fort .

Et si a un feu je veux mettre pleins gaz j'ai toute la puissance

C est une boite DCT que t as monte ? 

[Squalito 39 314]

Il y a 2 heures, Je73 a dit :

C'est la variateur malossi multivar 2000 et je 'l'avais monté sans les coupelles, je l'ai redémonté car je pensais que ça venait de ça.

Au final quand je remets gaz entre 0 et 40km/h, j'ai toute la puissance direct, 40-60km/h, j'attend 1 / 2 sec et j'ai toute la puissance, puis 70-100km/h je dois attendre de passer les 100km/h pour ravoir toute la puissance moteur. A partir de 100km/h il tracte  fort .

Et si a un feu je veux mettre pleins gaz j'ai toute la puissance

Oui alors qu’il soit Multivar c’est normal, il le sont tous Chez malo , la vraie question est de savoir si c’est un multivar 2000 MHR ou simplement multivar 2000

Le MHR à l’intérieur des pistes des galets, est recouvert d’un traitement foncé alors que le Multivar standard est de couleur alu  Sans traitement et celui-là c’est une Daube a peine mieux qu’un origine.
j’en ai fait l’expérience il y a longtemps …

Modifié 11 avril 2020 par Squalito

[Je73 43]

Il y a 22 heures, L'antiquaire a dit :

C est une boite DCT que t as monte ? 

Presque mais pas encore toutes les connaissances pour en monter une ahaha

[Je73 43]

Il y a 21 heures, Squalito a dit :

Oui alors qu’il soit Multivar c’est normal, il le sont tous Chez malo , la vraie question est de savoir si c’est un multivar 2000 MHR ou simplement multivar 2000

Le MHR à l’intérieur des pistes des galets, est recouvert d’un traitement foncé alors que le Multivar standard est de couleur alu  Sans traitement et celui-là c’est une Daube a peine mieux qu’un origine.
j’en ai fait l’expérience il y a longtemps …

Il est couleur alu à l'intérieur ... 

KDO à mon anniv de l'année dernière mais j'ai le seum de pas avoir priis le MHR...

On peut combler le problème ou pas du tout ?

[Je73 43]

Il y a 22 heures, Squalito a dit :

Oui alors qu’il soit Multivar c’est normal, il le sont tous Chez malo , la vraie question est de savoir si c’est un multivar 2000 MHR ou simplement multivar 2000

Le MHR à l’intérieur des pistes des galets, est recouvert d’un traitement foncé alors que le Multivar standard est de couleur alu  Sans traitement et celui-là c’est une Daube a peine mieux qu’un origine.
j’en ai fait l’expérience il y a longtemps …

Merci de ta réponse, comment je peux savoir sans le redémonter ?

[Big 58 665]

il y a 40 minutes, Je73 a dit :

Merci de ta réponse, comment je peux savoir sans le redémonter ?

Ben tu peux pas, faut démonter  

[L'antiquaire 28 303]

il y a 55 minutes, Je73 a dit :

Merci de ta réponse, comment je peux savoir sans le redémonter ?

Paut etre si t as une facture, avec la ref.

Ou sur la boite si tu l as tjrs.

[Squalito 39 314]

Il y a 1 heure, Je73 a dit :

Il est couleur alu à l'intérieur ... 

KDO à mon anniv de l'année dernière mais j'ai le seum de pas avoir priis le MHR...

On peut combler le problème ou pas du tout ?

Beh non 😂 

[Squalito 39 314]

il y a une heure, Big a dit :

Ben tu peux pas, faut démonter  

Au moins les carénages et le carter plastique et la tu vois une partie du vario

[Je73 43]

Bon bah je vous dirai que je changerai mes galets... j'ai trop la mort ...