Modifs étriers de PH2 sur PH1

[Sherpa 4 465]

Je me lance dans l adaptation des etriers de frein de 2008 sur mon 2007 pas si simple que ça

[gwada 61]

Fais nous un bon tuto avec photos car ça m'intéresse 

[Sherpa 4 465]

un coup de tour un coup de meule et surtout faire fabriquer le patte que je doit recevoir demain

[Sherpa 4 465]

Gwada normalement je fait faire plusieur pattes

[Tmaxer30 19 720]

Si tu galère, demande à Méga il a déjà réalisé cette modif. 

[Invité p'tit Fred]

Si tu galère, demande à Méga il a déjà réalisé cette modif. 

Mais il me semble qu'il n'y avait qu'une seule patte et en haut.

[Tmaxer30 19 720]

Mais il me semble qu'il n'y avait qu'une seule patte et en haut.

 

Tout à fait. 

[Sherpa 4 465]

Oui oui qu une patte en haut ça devrait etre ok merçi Fred

[Invité p'tit Fred]

Avec plaisir Seb.

Penses à changer également ton maître-cylindre car sur un phase 1 il est prévu pour double disques soit, mais pour étriers uniquement à double pistons, pas pour 4 pistons !!!

Modifié 6 janvier 2015 par p'tit Fred

[Sherpa 4 465]

oui j ai vu ça je vais essayer avec celui d origine et apres je le change

[gwada 61]

un coup de tour un coup de meule et surtout faire fabriquer le patte que je doit recevoir demain

Tu as mis un coup de tour et de meule a quel endroit de l'étrier 

[Sherpa 4 465]

un coup de tour sur la fixation du bas moins 3mm pour centrer l etrier par rapport au disque et un coup de meule sous la fixation du haut pour rapprocher l etrier contre le fourreau de fourche et eviter que le disque touche le fond de l etrier apres faire fabriquer les pattes avec un entraxe de 20mm et 2 trous de 10 je te donnerais l epaisseur exacte de la patte quand ça sera monté .

[larascasse34 6 335]

une belle modif  , elle m'attends d'ailleurs chez mister mega  

[L'antiquaire 27 901]

une belle modif  , elle m'attends d'ailleurs chez mister mega  

Y en a des choses qui t attendent chez Francky Mega...

[Sherpa 4 465]

Ahhhhhhhh!!!!

[Sherpa 4 465]

Elles sont là  

[Sherpa 4 465]

[Invité p'tit Fred]

Jolies pièces !!!

L'épaisseur la plus petite fait combien, et quelle alliage a été utilisé stp ?

Par sécurité uniquement pas pour te piquer ta réalisation.

[L'antiquaire 27 901]

Par sécurité uniquement pas pour te piquer ta réalisation.

Menteur ! 

[Invité p'tit Fred]

Menteur ! 

C'est toi qui roule en phase 1, pas moi, fout la merde, va !!! mdr

[L'antiquaire 27 901]

C'est toi qui roule en phase 1, pas moi, fout la merde, va !!! mdr

C est les plus fiable ! 

[Sherpa 4 465]

aucun souci fred épaisseur 8mm aprés je ne sais pas ce que sait comme alu

ce soir je vais essayer de les montées je te dirai si je ne me suis pas trompé dans mes cotes

[Invité p'tit Fred]

C est les plus fiable !

Et les plus puissants d'origine.

Mais les cadres rouilles...

Et puis obligé de mettre un pneu avant de xmax pour rouler en Michelin pilot pure !!! mdr

Modifié 13 janvier 2015 par p'tit Fred

[Invité p'tit Fred]

aucun souci fred épaisseur 8mm aprés je ne sais pas ce que sait comme alu

ce soir je vais essayer de les montées je te dirai si je ne me suis pas trompé dans mes cotes

En effet 8mm tu es tranquille !!!

(Penses à ton MC après pour que ça soit optimum et que ton levier ne soit pas spongieux)

[Sherpa 4 465]

Pilote pure pas top moi BRIDGESTON ça oui