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fredevictor

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À propos de fredevictor

  • Rang
    Tmaxer régulier
  • Date de naissance 07/05/1966

Ou suis-je?

  • Ville
    MAISSE
  • Département
    91

À propos de moi

  • Genre
    Homme
  • Je m'appelle
    frederic
  • J'aime
    musculation ,mécanique,tmax
  • Tmax:
    2017
  • J'ai participé à
    0 concentrations

Visiteurs récents du profil

99 visualisations du profil
  1. fredevictor

    boitier power V5,reprog

    oui je te confirme il est toujours en développement , de plus il sont pas expert sur les moteurs de bécane, contrairement au moteur de voiture. d autre part il est plus facile d'augmenter la puissance sur un moteur turbo a contrario d'un atmo. Mais si tu vas sur leur site , que la reprog est en étude pour le tmax
  2. fredevictor

    boitier power V5,reprog

    je connais bien BR perf. j ai déjà fait une reprog pour mon véhicule , mais a ce jour la reprog du tmax est toujours pas au point et dispo.
  3. fredevictor

    Votre 1er Post en Vous Levant

    bonjour a tous , encore une belle journée
  4. fredevictor

    boitier power V5,reprog

    Apres toutes les possibilités de modifs sur la variation (vario, masse, correcteur,.... ) serait il pas plus facile d'installer un boitier ou faire une reprog. https://www.piecesracing.com/boitier-electronique/2515-boitier-power-commander-v-dynojet-fuelignition-tmax-530-dx-sx-17-19.html https://www.tech2roo.com/boitiers-upmap/41357-kit-upmap-pour-yamaha-tmax-530-2017-2018.html j ai actuellement un dx de 2017 avec une ligne SC. P, et la variation d'origine me semble très bien pour ma conduite(le regime moteur est parfait pour moi), alors je me demande pourquoi ouvrir le vario alors juste une installation d'un boitier..(SC project font un boitier aussi?) j attends vos retours et peut être que vous l avez déjà fait?.
  5. fredevictor

    Qu'est-ce qui vous énerve aujourd'hui ? (V2)

    j ai remarquer et encore hier en allant prendre rendez vous pour la béquille centrale, j ai croisé pas mal de bécanes le petit geste pour saluer et ohhh pas de retour et oui!!! quand tu es en tmax on a du mal a te saluer!!!, t a un GSXR ils ont presque les deux bras levés les je vois bien l œil de taupe quand je suis a l arrêt au feu rouge a cote d'une bécane il ont peurrrr bon tout cela pour dire que c 'est nul de ne pas te saluer parce que tu as un Tmaxx
  6. fredevictor

    Nouveau rappel sur la béquille centrale

    bon c est juste de petits rappels , cette fois ci c est la béquille centrale, rien de catastrophique( c'est pas une bielle ,pistons, vilebrequin)) j ai eu un GP800 et la on peu s inquiéter quand tu es pas en panne c'est que tu vas l être!!!! MV Agusta, Ducati pour en avoir eu c'est affolant!!!!! le phase 4 est super , il marche très bien en origine, le freinage est très correcte pour 43 ch!!!!!!(c'est pas un r1)
  7. fredevictor

    Nouveau rappel sur la béquille centrale

    oh !!! chez moi c est des rap!!!!! le café j oublie il vont plutôt me dire que les plaquettes sont mortes !!!!
  8. fredevictor

    Nouveau rappel sur la béquille centrale

    je vais prendre rdv cette semaine pour le rappel , savez vous combien de temps pour cette opération? car une fois sur place je doit attendre
  9. fredevictor

    Abonnement Vodafone: qui l’a repris ?

    moi je ne l ai pas repris, car l ancien propriétaire l avait arrêté. j ai quand même un doute sur inactivation de celui ci , car j ai quand un petit problème , ma batterie se décharge rapidement au bout de trois voir deux jours(donc je branche mon tmax tout le temps) . je me demande si il y a pas un module ou calculateur qui continu a fonctionner après désactivation (comme un wifi qui marche en continu) je mets ma clef au bout de ma maison afin de ne pas rester connecter continuellement(coupure au bout d une semaine!!!!) je suis un peu dépassé j ai tout essayé Big, as tu des infos , merci
  10. fredevictor

    Rodage et smartphone sur tmax 560

    Le but est de mettre en place les pièces en mouvement, surtout au niveau de l embiellage, vilebrequin, embrayage, et mignonnerie. L huile de rodage étant moins lubrifiante les pièces s'appairent plus rapidement, donc les premier kilomètre sont très important pour l avenir du moteur La segmentation elle, se rode très rapidement après quelques kilomètres (usinage des cylindres et pistons sont top depuis les nouvelles machines d'usinage ) je fais 1000 km tranquil , bien faire chauffer doucement, petite montée en vitesse de temps en temps. passer 1000 km vidange (afin d éliminer cette huile de M.... charger en particules),et 10w40ou 10w50 huile synthèse et progressivement tu ouvres
  11. fredevictor

    JOYEUX ANNIVERSAIRE BIG

    bon anniversaire
  12. fredevictor

    Freinage 560

    attends un peu le freinage arrive souvent bien après le rodage des plaquettes, plaquette racing, il faut les faire chauffer, donc gros freinage a chaque fois sinon elle refroidissent durite avia. j ai toujours installé sur toutes mes bécanes c'est plus réactif , mais c'est pas pour cela que tu t'arrêteras en moins de distance .( j ai gardé celles d'origine sur mon dx et ça vas tres bien!!!). après tu peu tout changer , disques entretoise, aérofrein..... ect mais tu ne sera conforme au niveau des mines (surtout freinage!!!!, en cas d accident c'est chaud). Moi je prends que des plaquette BREMBO et ca freine bien
  13. fredevictor

    Votre 1er Post en Vous Levant

    bonjour a tous,
  14. fredevictor

    Xrp pour tmax 560

    il y a sans doute une inclinaison différente des saucisses, de mémoires l angle influe sur la réactivité du variateur, la cloche est juste une butée plus ou moins rigide
  15. fredevictor

    Votre 1er Post en Vous Levant

    bonne journée a tous , et encore du soleil et du soleil
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