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bamarouf654

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  1. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut les amis ,quelqu'un a t il déjà monter, la poulie fixe polini avec le pack overange de malossi pour un carbu .cette piece couplée a un embrayage jet prime avec disque malossi apporteront ils un plus a ma config 560 complète .j'avais vu aussi un membre du forum ,qui reprogrammait des écu d'origine ,le fait il pour les carbus?j'arrive pas a retrouver le post ou il détaillait sa démarche . et cet electrostator vendu par xmaxconcept pareil si quelqu'un a un retour sur cette piece, ça serait sympa merci
  2. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    ou bien sur patrice ,c pour ca qu'ont s'est laisse de la marge, la deuxième mouture sera nickel ,la je me tâte meme a couper les extensions en v ,couper le bras et tout souder ,je vais demander a mon soudeur ce qu'il en pense niveau solidité .
  3. bamarouf654

    VILEBREQUIN CASSE TMAX PHASE 2

    salut si tu veux je peux t'avoir un vilo en bon état ,cylindre piston culasse de 2008,,pour un très bon prix si ca peut t'aider
  4. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut les amis ,finalement sièges rectifies ,soupapes rodées ,conduits admissions élargies ,échappement aussi ,reste plus qu'a finir les conduits intérieurs et ca sera tout ,après jeu de soupape a régler .j'est deux autres culasses ,avec un jeu de soupapes malossi neuves .si ça intéresse quelqu'un d'avoir une culasse avec arbres a cames et paliers pour les retailler par exemple et d'avoir une prépa pour pas cher .avis aux amateurs et place aux photos les amis
  5. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut patrice ,latte as des photos avec la roue plus ou moins avance la ont est sur 14 cm du bras la la 10 cm avec cette configuration la seule solution est de couper le bras ,et tu es a 4 cmm du bras sans parler de la chaine
  6. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut les amis ,voila les pipes y a encore des finitions voir un petit polissage et elles seront tip top, pour les carbus il y a rien a en tirer qu'un malheureux mm,les rainures sur le col du carbu ,font que tu peux pas taper dedans.
  7. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut les amis ,petite photo des pipes élargies a 32 mm c'est le maximum qu'ont a pu en tirer,donc finalement j'en fait usiner des nouvelles en 34 voir 36 je vous posterait des photos de la culasse demain ,faut que je passe récupérer des fraises et les rallonger pour pouvoir faire mumuse a l'intérieur des conduits, pour les soupapes malossi un petit copier colle de ce qu'ils préconisent Montage de la CULASSE • Enlever les boulons et les entretoises de la culasse en les dévissant suivant la séquence indiquée en Fig. 2. • Dévisser chaque vis d’1/2 tour à la fois. Après avoir dévisser toutes les vis les enlever. • Enlever la culasse et le cylindre du bas carter moteur. • Enlever les pistons des bielles. • Afin de prévenir tout problème refermer la bas carter moteur par un chiffon propre. 4 Stroke Valve NB: Les soupapes peuvent être montées même sans effectuer aucune modification aux logements et guides d’origine. Pour gagner des meilleures prestations on conseille d’élargir de logement soupape de 1.2 mm pour l’adapter aux nouvelles soupapes Si les soupapes Malossi sont montées avec le cylindre d’origine, il est nécessaire de modifier légèrement la tête du piston pour éviter les collisions avec les soupapes. Si les soupapes sont montées avec le cylindre Malossi, il est nécessaire de modifier légèrement la tête du piston comme indiqué dans la Fig. 12. ATTENTION: après la modification du piston procéder à un montage d’essais. Faire tourner le vilebrequin manuellement afin de vérifier que les soupapes ne touchent pas le piston. NB: il est conseillé de mettre sur la tête du piston une petite quantité de stuc en correspondance des soupapes afin de contrôler l’espace présent entre soupapes et piston. Préparation CULASSE MOTEUR Si le scooter n’a pas parcouru beaucoup de kilomètres, il est tout de même conseillé d’effectuer un test d’étanchéité des soupapes en suivant les instructions décrites dans le paragraphe “Test d’Etanchéité des Soupapes”. Si le scooter a déjà parcouru de nombreux kilomètres, il est conseillé de démonter les soupapes et de contrôler qu’il n’y ait pas trop de jeu entre la tige et les glissières, que les soupapes ne soient pas pliées, qu’elles ne forment pas une marche ou que leur tête ne soit pas abîmée. En présence même d’un seul de ces cas, il est conseillé de changer les deux composants ainsi que les ressorts de rappel des soupapes s’ils ne sont pas adéquats. Eventuellement voir le paragraphe “Conseils Utiles”. Si les glissières des soupapes sont changées, tant pour le montage que pour le démontage, réchauffez préalablement la culasse avec un sèchecheveux ou un four électrique. Après avoir changé les glissières, corrigez les sièges des soupapes avec une fraise spéciale de manière à les rétablir, puis rodez les soupapes avec de la pâte abrasive et nettoyez à nouveau la culasse et tous ses composants pour éliminer tous les éventuels déchets incrustés et la pâte abrasive. ils disent que pour avoir de meilleure performance, ont peut rectifier les logements des soupapes ( a élargir d'1,2 mm ). et manque de chance pour moi personne ne peut me rectifier les sièges ici ,ils ont le matos pour des camions et voiture, j'est trouve une boite en france smxracing qui prend 30 euros le siège ,si quelqu'un a un plan moins cher, je lui en serait grandement reconnaissant.ou sinon je vais me trouver une culasse a 30 euros ,et le faire moi meme mais sans garantie de succès, au pire elle ira a la poubelle.
  8. bamarouf654

    Projet Tmax Army

    salut ,pour imiter du taffetas pas de soucis un filet de maillot fera très bien l'affaire ou acheter les pochoir iwata imitation carbone ,pour le serge tu peux faire imprimer des pochoirs, et c'est galère a tout poser et masquer mais faisable.sinon tu as l'option water dipping,il y a une référence qui imite a la perfection le sergettes autres sont horribles .
  9. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    de rien l'ami c'est un plaisir de rien christophe ,c'est vrai que c'est quasiment sans limite avec cette saloperie qui vite fait te met sur la paille haha
  10. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut julien ils sont énormes non, j'est eu des keihin entre les mains je suis pas sur si c'matit des fcr, ils sont hauts et larges je sais pas s'ils viendront se loger sans encombre et l'écartement était pas bon .
  11. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut christophe ,pour les carbus j'allais faire un tour chez le fraiseur voir ce qu'il peut me faire la dessus ,la ont est sur du 28 diamètre intérieur ,l'idéal serait d'avoir du 34 ou 36 max ca serait bien, mettre des gicleurs plus gros .après il y a les pipes ,c deja chaud ,le corps de la pipe fait 34 ,5 mm autant dire il y a pas de marge ,le maximum en le fraisant ont arrive a du 32 voir 33 mm et il faut recréer le logement du joint d'étanchéité.sinon je vais en faire usiner des nouvelles .apres changer les carbus oui mais il faut en trouver avec le même écartement et hauteur que ceux d'origine, c'est pas gagne mais je sais qu'il doit dormir quelque part dans la caverne casse moto de mon pote .
  12. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut christophe,ce ,je me base sur les prepas culasse moto 4 temps, et ce ne sont pas les préconisations de malossi, eux ils disent que les sièges de soupapes doivent être rectifie et les encoches piston retravaille ..pour ma part ,en plus je supprime tout ce qui est aspérité, rugosité ,résidu du moulage culasse ,dans les conduits qui pourrait créé des turbulences ,polissage cote soupape culasse pour éviter les dépôts de calamine.
  13. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    1 cheval ,un pur-sang alors ,j'avais vu l'interview du gars qui fait le kit 600,ou i l parlait de 10 chevaux de plus, grace a la cylindrée ,lui est en 580 ,et surtout le plus important selon lui ,la retaille des arbres a cames.je m'étais tâte au début ,je voulais monter que les pistons haute compression en 66 que et les arbres a cames .mais un kit s'est présenté a moi ,donc je l'est achete.sinon a part un passage sur le banc qui pourra mettre les choses au clair.malheureusement ont en a pas ici au maroc,il faut que j'aille en espagne pour ca .demande plutôt a cucureuil et megaspeed.
  14. bamarouf654

    montage fourche r6 sur carbu 2001

    salut les amigos, la suite de la préparation ,la modification de la culasse, au programme polissage, modification des conduits de culasse, et pipes admission ,rectification siège soupape pour montage des malossi.
  15. bamarouf654

    cherche patte de déport étriers 2008 pour disk oversize

    salut serge, les as tu trouve ?merci
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