JCOSTA by GEM EVENTS

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À propos de JCOSTA by GEM EVENTS

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    Baby Tmaxer

Ou suis-je?

  • Ville
    AUBAGNE
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    13

À propos de moi

  • Genre
    N/A
  • Je m'appelle
    Lionel
  • J'aime
    Je suis passionné de sports mécaniques et adore les sensations fortes
  • Tmax:
    2012
  • J'ai participé à
    0 concentrations
  1. Bonjour à tous, Les membres du Club bénéficient de Tarifs privilégiés sur Les masses des variateurs. comptez 32€ttc sur place ou 4€ de participation de frais d'envoi. Appelez moi directement pour le règlement . A+ Lionel.
  2. Bonjour, Nous avons eu la réponse de l'usine concernant la matière des Rollers de variateurs. La composition est faite de mélange de matière plastiques et Kevlar. Les rollers bleus ont un pourcentage plus élevé de Kevlar comparé aux séries beiges pour assurer une meilleure Durabilité. A+ Lionel .
  3. Bonjour, Nous proposons la gamme JETPRIME à tarifs préférentiels pour les membres du Club. Exemple sur le Kit Clutch frizione Racing Superleggera KF02 au tarif de 327€ TTC. De quoi se faire plaisir pour les beaux jours. N’hésitez pas à nous contacter en perso pour d'autres références. A+ Lionel. LIEN VERS LE TOPIC SUR LE FORUM INFO CLUB : Les membres du Club bénéficient de Tarifs privilégiés sur Les masses des variateurs. comptez 32€ttc sur place ou 4€ de participation de frais d'envoi. Appelez moi directement pour le règlement . A+ Lionel. LIEN VERS LE TOPIC SUR LE FORUM
  4. Salut Franck, Effectivement concernant la fabrication des lignes , une partie est fabriquée par GPR. Ce n'est pas le cas des Sport et Sport Carbon. A+
  5. Salut Jimmy, contactez moi directement pour les commandes.
  6. Bonsoir, Merci, Je vais essayer de répondre ou adresser, à mon niveau toutes les questions, -concernant les masses et les différences de matière, j'ai mon idée mais je vais poser la question à l'usine. -Concernant les essais, JCosta possède sa propre structure de pilotes testeurs et heureusement ou malheureusement il n'y a pas que des Tmax sur le marché. -Mettre à disposition des variateurs ...Est-ce que Yamaha mets à disposition des Tmax pour le Club? Je ne pense pas. Ceci dit je veux bien faire tester mon Tmax qui est équipé si quelqu'un me le demande. -Concernant les évolutions de matière du slider et du bushing je vais également poser la question mais il faut comprendre qu'il s'agit d'une pièce d'usure qui sera plus vite dégradée en cas de montage à la graisse ou par l'utilisation de masses trop usées. -Pourquoi certains sont emmerdés et d'autres non... Tout le monde à son type de pilotage et un terrain de jeu différent , et je peux vous garantir que d'une personne à l'autre la durée de vie de la mécanique ne sera pas du tout la même. Apres il y a toujours eu les sorciers , les personnes qui innovent en essayant différents montages de pièces, souvent incompatibles entre elles, il y en a beaucoup également dans le milieu de la compétition amateur, il peut y avoir de bonnes mais souvent de mauvaises surprises. De notre côté, Nous accompagnerons au mieux les utilisateurs sur les prix des spares parts des variateurs afin qu'ils profitent le plus longtemps possible de performances optimales. Nous communiquerons bientôt sur le sujet. A+
  7. Salut Alexandre, Je suis d'accord avec toi, les essais sont la meilleure façon de valider une solution technique. Personnellement Je vais enlever ma ligne Akra pour essayer la Jcosta. A ce prix la: Je gagnerai des sous même en vendant ma ligne d'occasion 😂. Apres en restant objectif , les gains sur les échappements sont minimes sur des 4 temps de série ce qui n'était pas le cas sur les mécaniques 2 Temps donc un akra, un termi, etc... ça ne devrait pas révolutionner les performances a contrario d'un variateur. A+
  8. Bonjour, Nous vous proposons Les Lignes d'échappement complètes Sport et Sport Carbon de JCOSTA a un prix exceptionnel pour les pionniers qui tenteront l'aventure sur leur 500 ou 530. Nous pouvons fournir les 5 premières demandes à un prix de 370€ pour la ligne Sport Carbon et 300€ pour la Sport. Les lignes sont homologuées Euro4. À+ Lionel. PARTICIPEZ AU POST SUR LE FORUM
  9. Salut Bernard, Luc ne tardera pas à mettre en ligne la photo. enattendant, si tu as un mail je te l'envoie.
  10. Bonjour, Nous vous proposons Les Lignes d'échappement complètes Sport et Sport Carbon de JCOSTA a un prix exceptionnel pour les pionniers qui tenteront l'aventure sur leur 500 ou 530. Nous pouvons fournir les 5 premières demandes à un prix de 370€ pour la ligne Sport Carbon et 300€ pour la Sport. Les lignes sont homologuées Euro4. À+ Lionel.
  11. 😉
  12. Merci Franck pour ton retour mais typiquement j'ai besoin de plus d'infos en rapport à ma question. La bague ne rentrait pas sur le vilebrequin ou dans la contre poulie? Alésage intérieur ou extérieur? Ne te vexe pas , il s'agit juste d'un exemple. J'entends Bien vos messages et connais l'historique de la marque qui aujourd'hui s'est engagé dans un processus de Qualité Totale. Notre équipe s'est engagé à remonter les problèmes et à assurer le service. Apres je suis compétiteur et par expérience sais qu'il est très difficile de concilier Performance et Fiabilité: c'est de l'amélioration continue. Tout est question de compromis et quel que soit le produit on ne pourra jamais satisfaire tout le monde à l'image du nouveau TMAX par exemple. Il est évident qu'un variateur sera meilleur qu'un autre en fonction de ce que recherche l'utilisateur et que les plans d'entretiens ne seront pas les mêmes d'un modèle à l'autre. Je pense que nous avons une relation privilégiée avec l'usine aujourd'hui pour assurer un service de qualité sur les produits actuels. A+
  13. Salut Sylvain, 4 cas mais dans quelles conditions. Pour avancer il nous faut plus de datas. Est-ce que les contre poulies etaient d'origine ?
  14. Bonjour, Afin de restés centrés et objectifs sur les pbs techniques que vous avez pu rencontré avec vos accessoires JCosta, je vous propose d'échanger sur des sujets spécifiques a chaque produits. par exemple en rapport avec le XRP 530: Il y a eu plusieurs posts sur des pbs rencontrés avec la rondelle du kit qui se monte sur la contre poulie d'origine. Nous avons donc remonté cette info à l'usine à savoir si ils avaient eu vent de ce problème.>> Il n'y a eu aucune problématique relevée à la fabrication numérique et aucune demande de SAV de leurs distributeurs. Il est fortement recommandé de monter le Kit avec des contres poulies et des systèmes de transmission d'origine pour un fonctionnement optimal. C'est avec plaisir que Nous transmettrons vos remarques afin de promouvoir et d'améliorer sans cesse la qualité des produits. A+
  15. Salut,

    pour répondre à ta question, cote tarif pour ton 500 on arrivera au même prix que pour le 530: soit 390 pour le XRP/Evo4r.

    En ce qui concerne le correcteur de couple , je pense que le blanc de Malossi , en tout cas il me convient personnellement .

    Pour la contre poulie je ne sais pas. Les varios Jcosta sont développés pour fonctionner avec la poulie d'origine.

    On a monté un Evo4R récemment sur un modèle comme le tient : le client est vraiment content .

    A+