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Invité

Remplacement liquide de refroidissement

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Invité

Salut, ma révision est bientôt à faire (20000km) et je pense bien que depuis 2013 le liquide est d’origine...

 

bref quand faut il le changer et surtout quel technique utilisé ? 

 

Merci !!! 

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Vidange ton liquide c est le moment ,je l ai fait faire obligé de sortir le radiateur pour que tout le liquide soit changé.

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Surtout pas ! @Mitchou perte de temps et emmerdements !!!

Sous le bas de caisse gauche (sans le démonter ça passe), défaire le Serflex qui tient la durite caoutchouc sur le tube métal, tirer la durite et laisser couler.

Ensuite tout remettre en place, et remplir par le bouchon du radiateur pas par le vase d'expansion qui servira juste pour ajuster le niveau.

Il faut juste enlever le tapis haut de marche-pied droit, retirer l'écope, défaire le clip plastique qui tient la durite du bouchon, et la tirer vers soi. Facile !

Je cherche des photos que j'avais faites.....

 

Voilà... #rire#

 

J'avais enlevé le bas de caisse pour bricoler la latérale, mais inutile pour vidanger !

lxymx.jpg

EJGOV.jpg

 

Ici tapis de marche-pied gauche pour accéder au vase...

W8kQD.jpg

Dj9v8.jpg

15mn maxi !!!

 

Après, Cyril... si tu passes Club tu auras accès à tous les tutos, et tu pourras télécharger les manuels d'atelier pour tout faire toi-même et économiser beaucoup de ronds !!! :bj:

Modifié par Exo
Photos
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Invité

Merci pour l’info!

combien coûte pour entré dans le bouc privé ? Et c’est à vie ? 

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Invité

👍

 

au faite pour le liquide il en reste toujours dans le radiateur et moteur pompe à eau du coup..?!

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il y a 23 minutes, allmontana a dit :

👍

 

au faite pour le liquide il en reste toujours dans le radiateur et moteur pompe à eau du coup..?!

Non, une fois la durite du bas déconnectée, tu fais tourner au ralenti et y'a tout qui dégage !

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Il y a 1 heure, allmontana a dit :

Wouah! Tu le démarre !??!?

Évidemment... tu crois pas que ça va chauffer en une minute !!!

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Invité

c'est sur, mais bon, si on fait pas ça il restera une bonne partie du liquide a l'intérieur...

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Il y a 3 heures, allmontana a dit :

c'est sur, mais bon, si on fait pas ça il restera une bonne partie du liquide a l'intérieur...

Donc on le fait ! #rire#

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Invité

Aller on va le faire alors!! Et faut le laisser tournée jusqu’à temps qu’on a plus rien qui sort de la durite??

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Il y a 13 heures, Exo a dit :

Surtout pas ! @Mitchou perte de temps et emmerdements !!!

Sous le bas de caisse gauche (sans le démonter ça passe), défaire le Serflex qui tient la durite caoutchouc sur le tube métal, tirer la durite et laisser couler.

Ensuite tout remettre en place, et remplir par le bouchon du radiateur pas par le vase d'expansion qui servira juste pour ajuster le niveau.

Il faut juste enlever le tapis haut de marche-pied droit, retirer l'écope, défaire le clip plastique qui tient la durite du bouchon, et la tirer vers soi. Facile !

Je cherche des photos que j'avais faites.....

 

Voilà... #rire#

 

J'avais enlevé le bas de caisse pour bricoler la latérale, mais inutile pour vidanger !

lxymx.jpg

EJGOV.jpg

 

Ici tapis de marche-pied gauche pour accéder au vase...

W8kQD.jpg

Dj9v8.jpg

15mn maxi !!!

 

Après, Cyril... si tu passes Club tu auras accès à tous les tutos, et tu pourras télécharger les manuels d'atelier pour tout faire toi-même et économiser beaucoup de ronds !!! :bj:

:respect:

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Question bête on accède comment au radiateur ( au bouchon de remplissage du radiateur )?

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C’est sur le côté normalement mais attends la réponse d’un expert..

par contre il y a pas une vis de purge quelque part pour chasser l’air?

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Le 21/12/2018 à 07:39, Exo a dit :

EJGOV.jpg

Vous le faites exprès, NAN ???

  • Merci 1

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Invité

ok Et ensuite il y a le vase d’expansion 

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J'abandonne...

:sg23gjesorsg23g:

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il y a 22 minutes, allmontana a dit :

ok Et ensuite il y a le vase d’expansion 

Passe Club et tu pourras télécharger tout les manuels d'atelier 😉

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yamaha préconise qu'elle liquide de refroidissement ? jaune bleu vert  on s'en fout?

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Mais pourquoi je me suis cassé le cul à poster des photos en haut??? :bang:

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il y a 5 minutes, Exo a dit :

Mais pourquoi je me suis cassé le cul à poster des photos en haut??? :bang:

😂😂🤣 Trop cher la carte club 😂😂

Modifié par blackman83
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Le bleu se voit bien sur les photos.  

Le bleu c est bien pour l ete, le blanc pour l hiver, en gel c est mieux.

La couleur est importante, pour les caracteristiques techniques du produit, bof, bof, quelle importance...

C est peut etre marqué dans le manuel atelier, j ai regardé dans le manuel utilisateur que tu dois posseder, je n ai rien vu hormis les volumes.

 

 

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Il y a 4 heures, Exo a dit :

Mais pourquoi je me suis cassé le cul à poster des photos en haut??? :bang:

Désolé je savais pas que yamaha préconisait IPONE d'où ma question en tout cas bon boulot pour les photo 😅

  • Merci 1

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Il y a 2 heures, bernard550 a dit :

Le bleu se voit bien sur les photos.  

Le bleu c est bien pour l ete, le blanc pour l hiver, en gel c est mieux.

La couleur est importante, pour les caracteristiques techniques du produit, bof, bof, quelle importance...

C est peut etre marqué dans le manuel atelier, j ai regardé dans le manuel utilisateur que tu dois posseder, je n ai rien vu hormis les volumes.

 

 

Merci de ta réponse effectivement j'ai regardé avant de poser la question rien d'inscrits sur le bouquin mis a part les volumes ...... 🙄

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