Question durée de vie courroie transmission 530

[Le Ber 13 16 426]

il y a 7 minutes, trastu a dit :

Y  aurait'y pas un illuminé qui aurait greffé un bras oscillant de phase 1 sur son 530 pour éviter tous soucis de courroie ?  

Ne t'inquiètes pas.... ça va surement arriver..... 

[patrice13013 24 227]

il y a 29 minutes, sailor13 a dit :

ceci  dit j'aimerai bien voir et tester ? et comparer 

surtout qu on à pas la preuve formelle qui prouverait , quel est le systeme le moins energivore des 2...  

[Xplorer 29]

Pour moi la courroie secondaire à cassé net à 20.800 kms, juste après l'apparition du témoin sur le tableau de bord et la prise de rendez-vous p?

[dragony 5 049]

Il y a 1 heure, Xplorer a dit :

Pour moi la courroie secondaire à cassé net à 20.800 kms, juste après l'apparition du témoin sur le tableau de bord et la prise de rendez-vous p?

Putaing  t as eu le temoin 

Moi j ai perdu 4 dents apres une acceleration  et 300e aussi  sympa le weekend fin de mois .

[patrice13013 24 227]

Il y a 2 heures, Xplorer a dit :

Pour moi la courroie secondaire à cassé net à 20.800 kms, juste après l'apparition du témoin sur le tableau de bord et la prise de rendez-vous p?

pur hasard ça  : c est le voyant de la courroie vario  

[Xplorer 29]

Sur le coup je me suis dit qu'ils ne rigolaient pas avec l'indicateur de maintenance ⚠️

Le plus con, c'est que j'ai fait la grosse révision des 20K pour plus de 1000€ (dont 300 de courroie secondaire comme Ronald) pour me le faire voler la semaine suivante 

 

 

[blackman83 9 400]

Ahhhhhhhhh quelle joie le 530 et sa belle courroie  300e c'est le prix de ma révision clando des 20000kms et il me reste assez pour faire un bon gueuleton 

                                                                                         

 

 

                                                                             mais      

 

                                                                                   

                                                   

 

                                        

                                                                               

                                                              

[thc 1 080]

Voila la mienne apres 18000 km 

[Philmax78 12 440]

il y a 40 minutes, thc a dit :

Voila la mienne apres 18000 km 

18000 kms    Probleme de tension !!!   Trop tendue ou pas asser  

[Exo 43 748]

il y a 30 minutes, sailor13 a dit :

je me répète mais une meerde supplémentaire cette courroie inutile a part de kc les couiillles suuurrrrrr vivement qu'un bon mécano adapte le système transmission phase II sur un phase III et serai curieux de voir la différence ?si différence il y a apart les 3/4kg de + certain proprio de tmax font plus de 100kg alors les 3/4kg de moins eusss les costeau on va dire pour être gentil, font rien pour en perdre  

J'ai 4 KG de marge... tu crois que je dois arrêter les bringues?

[thc 1 080]

Il y a 8 heures, philmax78 a dit :

18000 kms    Probleme de tension !!!   Trop tendue ou pas asser  

Je pense que quand j'ai mis le pignon -2 je l'ai pas assez tendue...... 

Et peut etre trop de roue arrieres.... 

[Lem 3 504]

il y a 40 minutes, thc a dit :

Je pense que quand j'ai mis le pignon -2 je l'ai pas assez tendue...... 

Et peut etre trop de roue arrieres.... 

Comment tu peux changer de pignon sans te soucier de la tension de la courroie?

C'est pas logique de rechercher des améliorations de perfs, en negligeant ce réglages...

[skinny530 17]

COUCOU,

Samedi dernier apres un petit passage sur un dos d'ane, j'accelere et PAF, J'ACCELERE dans le vide je regarder derriere et je vois ma jolie courroie en deux sur la route, j'ai 22000 km au compteur et un pignon -2..

Mon garagiste me jure que c'est a cause d'une pierre

[thc 1 080]

je l'ai retendue évidemment, mais pas assez je pense... ça m'apprendra..... 

[patrice13013 24 227]

certains pignons -2 peuvent etre la raison des casses car , parait il que seul yamaha aurait la recette du pas precis de ses poulies ...

à  verifier  

mais la raison la plus courante :

c est le graton en bords de courroie qui provoque une amorce et s en suit une déchirure (ce qui m est arrivé à 60 000km)

 @sailor13 doit s en souvenir s il lui reste un peu de neurones 

[rolanium235 1 474]

il y a 3 minutes, patrice13013 a dit :

mais la raison la plus courante :

c est le graton en bords de courroie qui provoque une amorce et s en suit une déchirure (ce qui m est arrivé à 60 000km)

 @sailor13 doit s en souvenir s il lui reste un peu de neurones 

Ça a été mon cas, amorce sur le côté de la courroie changée à 15000 kms avant déchirure complète. 

[Exo 43 748]

il y a 6 minutes, patrice13013 a dit :

certains pignons -2 peuvent etre la raison des casses car , parait il que seul yamaha aurait la recette du pas precis de ses poulies ...

à  verifier  

mais la raison la plus courante :

c est le graton en bords de courroie qui provoque une amorce et s en suit une déchirure (ce qui m est arrivé à 60 000km)

 @sailor13 doit s en souvenir s il lui reste un peu de neurones 

Avec une Fraiseuse CN à recopier, y'a plus de secret !

[patrice13013 24 227]

il y a 30 minutes, Exo a dit :

Avec une Fraiseuse CN à recopier, y'a plus de secret !

ou une imprimante 3d ?

[Exo 43 748]

à l’instant, patrice13013 a dit :

ou une imprimante 3d ?

Ça je sais pas...

[patrice13013 24 227]

il y a 4 minutes, Exo a dit :

Ça je sais pas...

poulie -2 en polystirene 

... finies les courroies qui lachent avant les poulies !  

[Exo 43 748]

[dragony 5 049]

Le 26/07/2017 à 01:04, philmax78 a dit :

18000 kms    Probleme de tension !!!   Trop tendue ou pas asser  

Pas assez tendu... chaque machine a une tension differente   (  tendeur et bras oscilliant )  sur le mien 14  courroie molle  elle saute 10 idem 6 idem    2mn  impect )  soit 14.5 avec le tensiometre .

[Philmax78 12 440]

il y a une heure, dragony a dit :

Pas assez tendu... chaque machine a une tension differente   (  tendeur et bras oscilliant )  sur le mien 14  courroie molle  elle saute 10 idem 6 idem    2mn  impect )  soit 14.5 avec le tensiometre .

Moi je fait la tension Avec les visses du cache courroie et après j'affine à la mano comme une courroie de distribution  pas plus que Le quart de tour à la torsion en bas   

et c'est nickel !

Modifié 4 août 2017 par philmax78

[romain tmax 133]

Bonjour, elle a sauté à 50.000 KM. Vario malossi depuis l'origine