Tuto rizer et guidon Rizoma (partie 4)

[Didmax 13]

Suite Tuto rizer et guidon Rizoma

 

Coller de la toile isolante sur le guidon à l’endroit du « téton » de fixation du bloque de commandes

 

 

Pincer le bloque de commandes afin de marquer la toile isolante et en respectant l’angle d’origine (laisser env. 1mm entre la poignée et le bloque de commandes

 

 

Empreinte du trou à percer

 

 

Diamètre du trou à percer 5mm

 

 

Vérification du diamètre de la mèche avant de perce

 

 

Pré-percer avec une mèche de 2mm avant de percer avec la mèche de 5mm (le pointage en 2mm guidera votre mèche de 5mm)

!!!! SUR LA PARTIE SUPERIEURE DU GUIDON !!!!

 

 

Percer avec la mèche de 5mm

 

 

Enlever la toile isolante

 

 

Positionner la partie inférieure du bloc commandes

 

 

Fermer la partie supérieure en rentrant le « téton » dans le trou percé et revisser les trois vis de fixation sous le bloc commandes pour bloquer le tout

 

 

Remonter la commande de frein arrière en laissant 2 à 3 mm entre le bloc de commandes

 

 

Régler l’inclinaison du levier et serrer

 

 

Choisir le guide câble de gaz Rizoma correspondant à celui d’origine au niveau du diamètre (en l’occurrence c’est le deuxième en partant de la droite)

 

 

Voici l’ordre à respecter (ne pas oublier la rondelle en plastique en premier pour réduire le jeu /obligatoire)

 

 

Câbles de gaz a passer dans le bloque de commandes

 

 

Bloque de commandes

 

 

Repère pour l’alignement du bloque de commandes

 

 

Laisser 1à 2 mm entre la poignée des gaz et l’embout de guidon Rizoma afin qu’elle soit libre lors du pivotement

 

 

Pincer le bloque de commandes afin de marquer la toile isolante et en respectant l’angle d’origine

 

 

Pré-percer avec une mèche de 2mm avant de percer avec la mèche de 5mm (le pointage en 2mm guidera votre mèche de 5mm)

!!!! SUR LA PARTIE INFERIEURE DU GUIDON !!!!

 

 

Positionner la partie inférieure du bloc commandes en ayant au préalable remonté les deux câbles de gaz sur la poignée Rizoma

 

 

En rentrant le « téton » dans le trou percé

 

 

Revisser les deux vis de fixation sous le bloc commandes pour bloquer le tout

 

 

Contrôler si vos réglages sont corrects

 

 

Rebrancher les faisceaux électriques se situant sous les leviers de freins avant et arrière

 

 

 

 

La suite sur Tuto rizer et guidon Rizoma (partie 5)  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[patrice13013 24 227]

Nasse !!!

Si après ça on merde , faut arreter le bricolage...

bravo alain et merci pour ceux qui envisage cette modif ;-)

[Lem 3 504]

:jaime: Modifié 1 septembre 2014 par lem

[Wil 244]

Bravo pour ton Tuto     

[Rémy 611]

Bravo pour ton Tuto     

Oui, sacré boulot ces tutos !

[Pedro92 349]

super !!!!

[Fredy06 6]

Salut merci pour le tuto, je viens de monter des poignées Rizoma Lux sur mon Iron 2015 et je n'ai pas remis la rondelle car quand je refermais le commodo cela faisait frotter et la poignée ne revenait pas correctement .

j'ai par contre du retendre  mon accelerateur pour virer le jeu sur la rotation .

J'espere ne pas avoir fais de betise en tout cas ça fonctionne bien ?