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  1. Salut ! Superbe boulot! Dis-moi, le ressort bleu, tu l'as installé seul ou avec les petites rondelles comme sur cette photo ? Les diverses boutiques proposent les 2 options.
  2. Bonjour à tous, Je me suis lancé dans la révisions des 40 000 de mon Phase 1 ce dimanche après-midi. C'était ma grande première! J'ai suivi les procédures d'Okapi 38 et de Rocapina, grâce à eux, tout s'est correctement déroulé jusqu'à ce que je me colle au variateur pour le changement des galets, potences et de la courroie... Après avoir retiré le carter de protection de la transmission, je me retrouve face aux poulies primaire et secondaire. Je devrai me retrouver devant ça : (Capture d'écran de la vidéo de Rocapina) Mais je me retrouve face à ça : Le primaire est vêtue d'un cache ouvert, vissé au variateur par 8 vis. On retrouve d'ailleurs l'emplacement de ces vis sur la capture d'écran de la vidéo de Roca : Je dévisse donc les 8 vis pour retirer le chapeau et là... : Le couvercle est remplie de graisse. Les galets doivent surement y baigner. J'ai voulu aller plus loin en retirant le vario à l'aide de ma clé dynamométrique et de la clé à Vario. Impossible à dévisser... Aprés 15 min de tentatives, j'ai préféré stoppé et prendre des photos pour vous demander conseils. Ma le cliquet de ma clé dynamométrique se déclanchait dés que je forcais. Il y a donc là deux "problèmes" : 1- Qu'est ce que ce cache peut bien foutre là? Pourquoi est il remplie de graisse? Est-il vraiment nécessaire? 2- Est-il normal que le boulon du variateur soit aussi difficile à dévisser? ->J'ai essayé de dévisser en tirant la clé vers le haut : le scooter se soulevait ->J'ai poussé sur la clé, mais le cliquet du couple maximum se déclenchait : je me suis arrêter de peur qu'elle pète. Merci pour vos avis et conseils ! Bonne route à tous ! Jo
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