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kelis

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Messages posté(e)s par kelis

  2. Posté(e)

    Le 28/01/2021 à 13:17, Big a dit :

    Oui t'as fait tout ça pour rien mdr 

    Et tout le monde sait déjà où se trouve le relais de clignotant, fallait le demander avant :tromblon:

    La preuve que non, je ne savais même pas quelle gueule il avait, mais alors son emplacement...

    Si j'avais posé la question (pour une Nième fois sur le forum, me dirais-tu ^^) :
    1) je me serais sûrement pris un revert (notamment de ta part 😜) pour me dire qu'il y a un moteur de recherche sur le forum
    2) on m'aurait répondu "comme d'hab": tu peux y accéder d'en dessous, il est à droite de la fourche...

    Sauf que, quand on ne sait pas, bah... ça n'aide pas forcément.

    Là au moins, plus personne n'aura d'excuse pour reposer cette question #rire#

    • J'aime 1

  3. Posté(e)

    Le 28/01/2021 à 13:17, Big a dit :

    Oui t'as fait tout ça pour rien mdr 

    Et tout le monde sait déjà où se trouve le relais de clignotant, fallait le demander avant :tromblon:

    :cono:

    • Haha 1

  4. Posté(e)

    il y a 5 minutes, dj95 a dit :

    La vache tu l'a mouché le pépére @Big, respect:respect:

     

    Quoique, attend qu'il sorte de sa sieste:lol:

    Laisse tomber, je redoute le revert ! Il n'est pas très commode quand il se réveille mdr

    • Haha 2

  5. Posté(e)

    il y a 15 minutes, Big a dit :

    Quand tu sais où il se trouve tu peux le chopper en passant la main dans le flanc, j'avais fait comme ça sur mon Iron :bj: 

    Ok, tu veux vraiment me dire que j'ai fait tout ça pour rien, c'est ça @Big ? #pleur#

    Et bah disons qu'au moins, maintenant tout le monde saura exactement où il est, photo à l'appui :lol:

    • J'aime 2
    • Haha 2

  6. Posté(e)

    il y a 2 minutes, Big a dit :

    Il n'y a pas besoin de tomber tout l'avant pour sortir le relais mdr 

    Mais tu as vu son emplacement ? Je ne vois pas comment :bigeek:

    Après, j'aime bien tout démonter quand même #rire#

  9. Posté(e)

    Sinon, je reviens avec la modif du jour ! 

    Livraison ce matin de mes petites LEDs : 4 clignotants, 1 veilleuse/diamant et 1 coffre sous selle, le tout chez LedPerf

    qm3n.jpg

    Donc ni une, ni deux, j'attaque direct :sg23gsautg23g:

    Commençons par un avant/après du coffre (disons le plus simple):

    weyc.jpg ndt5.jpg

    ça ressort moins sur la photo, mais la différence est énorme !

     

    Ensuite on attaque la vilaine veilleuse. Comme j'avais déjà de la LED au niveau de l'optique avant (H11), je n'en pouvais plus de cette veilleuse jaunâtre qui dénaturait la face avant (j'essaie toujours de comprendre pourquoi ça n'a pas été fait en même temps que les phares :bigeek:) et là l'engin change de gueule (Youpi !)

    ray7.jpg

     

    Allez, on tient le bon bout, on attaque les clignos avants. Ici on voit clairement la différence entre l'ancienne ampoule (gauche, une ampoule noire qu'on voit au sol à droite), et la LED (droite)

    oqiy.jpg

    Je suis très content du rendu... passons à l'arriè...

    ...Ah mais attends ! Bah oui ! qui dit LED, dit moins de puissance consommée, et dit donc clignotement plus rapide (effet guirlande), et ça, c'est laid !

    Là on a deux choix :
    - Solution pas cher du galérien : Souder des résistances en sortie des ampoules
    - Solution toute faite : Changer le relais/centrale des clignotants

    Bon là, on ne va clairement pas se faire ch*er au vu du prix du relais (une dizaine d'€, voire moins si on n'est pas pressé 😉)

    Une recherche rapide sur le net, et on se retrouve avec plusieurs modèles de types différents (2 broches ou 3 broches, avec une fiche ou sans...) et là bah... on ne sait pas !

    Pas grave, on a un super forum, y a bien quelqu'un qui a déjà fait ça qui va nous dire à quoi ça ressemble et ce qu'il faut acheter, non ?

    Et bah non ! Aucune info fiable ! A moins que j'aie mal cherché, on a quelques questions sur le sujets, mais pas de réponse claire :bigeek:

    Ok, j'ai le cache avant déposé, je vais le localiser et regarder à quoi ça ressemble ! Pfff, on ne voit rien, impossible de le localiser de cette façon...:bang:

    Seule solution : Déposer toute la face avant ! (Oui oui, ceux qui disent qu'il suffit passer la main par dessous, même en connaissant l'emplacement du relais, c'est im-po-ssible)

    PS: J'adore tout démonter, non seulement pour la satisfaction de faire ses modifs/réparations/entretiens par soi-même, mais surtout parce que ça permet de faire vraiment connaissance avec sa machine, connaître ses entrailles, ses faiblesses. Tu sais, la petite vis qui manque par-ci, le petit clips qui manque par-là, ou encore la petite patte cassée, autant de petits détails qui génèrent des vibrations intempestives quand on stabilise à 5000 tr/min, hein... et ça permet donc de réparer ce qui ne va pas et de tout nettoyer avant de remonter. On repart alors sur une base propre que l'on maîtrise, et je trouve ça super cool ! #jeRaconteMaVie :lol:

    Allez, on tombe vis, caches, clips... et 20 minutes plus tard, tadaaaa ! pour tous ceux qui cherchent ce satané relais, Il est làààà ! :sg23gfeteg23g:

    hopg.jpg

     

    Et voici à quoi il ressemble de plus près, c'est le petit boitier noir avec la référence FF246BH

    vzub.jpg

     

    On débranche la fiche, et Alléluia !! On a notre réponse: 2 broches et non pas 3 !

    3349.jpg

     

    Le reste est facile, direction le plus long fleuve du monde, et on tombe là-dessus

    4y3i.jpg

    C'est du plug & play (pré-équipé de la fiche correspondante à celle sur le scoot), ça vaut 9,99€, et c'est livré gratuitement le lendemain (Prime)

    On laisse donc le scoot tout nu et le garage en vrac (il n'est pas ça près de toute façon), on va boire un coup et on attend gentiment la livraison demain #beer#

    En attendant, s'il y en a qui passent par ici , et qui cherchent des infos sur un truc à l'avant du scoot, n'hésitez pas à me demander avant que je remonte tout :bj:

    • J'aime 9

  10. Posté(e)

    Il y a 13 heures, Tmaxrz92 a dit :

    Très beau 2012 pour moi qui ne suit pas fan de ce millésime ! #good# Je suit !

    Merci Niko #rire#

    J'avoue que je suis tombé amoureux de cette couleur, que je n'ai que rarement vue ! Dommage que Yam n'en ait plus fait depuis...
    Les petites touches de noir (notamment les caches clignos/feu arrière) se marient très bien avec 😉

  12. Posté(e)

    @Mitchou Merci Michel, j'ai bien vu qu'ils avaient une version Rain, mais je ne cherche pas forcément un pneu spécifique pour la pluie.

    Avec le télétravail, je ne suis plus obligé de rouler par tous les temps. Donc je veux plutôt un pneu bien taillé pour le sec, et assez polyvalent pour du mouillé de manière ponctuelle 😄

  14. Posté(e)

    C est un clin d oeil, car tu écris bien et c est facile à suivre.
    Je récupère le crachin à Angers, venant de la vaste Bretagne
    Aucun souci pour moi, je suis preneur des clins d'œil . Et merci du compliment au passage (je prends )

    Ah oui, ça doit pas mal "cracher" à Angers aussi !

    Et du coup, toi connaisseur de la bruine bretonne, tu me confirmes pour le pneu Bridgestone sur du mouillé ?

    Envoyé de mon SM-N970F en utilisant Tapatalk

  18. Posté(e)

    Il y a 2 heures, Exo a dit :

    Le Bridge est supérieur aux deux autres ! à moins de rouler dans la neige... :(

    Merci, c'est bien ce qu'il me semblait. Et non les Pays de La Loire ne sont pas connus pour la pratique de la luge :lol:

    Je pars là-dessus du coup ;) 

    • Haha 2

  19. Posté(e)

    Et si vous avez des conseils quant au pneu, je suis preneur.

    J'ai un penchant pour le Battlax SC2, mais je ne sais pas comment il s'en sort face au Michelin Pilot Road 4 ou encore le Metzeler Feel Free, donc si vous avez eu l'occasion de les essayer, n'hésitez pas ! ;) 

  20. Posté(e)

    j'ai l'impression que les photos ne sont pas passées (peut-être trop grosses), alors je recommence après compression...

    np89.jpg

    5klc.jpg

    mggw.jpg

     

    D'ailleurs, y a pas moyen de modifier nos messages sur le forum ?

    • J'aime 4

  22. Posté(e)

    Ayééééé ! Tout est monté, sauf les LED que je n'ai pas encore reçues !

    C'est ouf comment des petits détails, ça change tout !

    Pour les repose pieds, je n'ai monté que la partie haute, je le trouve bien comme ça :lol:

    Et j'ai profité d'un petit rayon de soleil ce midi pour vous faire quelques clichés rapides par chez moi (désolé, pas eu le temps de le nettoyer comme il faut)

    tPjraBzEKvbl5uY1ck7pgtBoeHpZ0zOQ1pGW9yUT

    i4flyjvzwaXyVbj1P7eRLmO2aL5_mzU3YKvdMF58

    rKhcyjmbl66KJ0z2cPDMHasLbiN0BXf_e9kCJyJe

     

    Là j'attends juste de lui mettre un boudin neuf à l'avant (semaine pro) pour faire de vraies balades, parce que là, il est archi mort et ça, ça met pas en confiance du touuuut

    Autrement, je suis en train de penser aux prochaines petites modifs, toujours dans le détail sobre:
    - caches carters
    - cache axe de transmission
    - caches courroie

    Je vous tien au jus

  24. Posté(e)

    Salut tout le monde,

    Comme je le disais dans ma présentation, je viens de sauter le pas "Tmax" après des années qu'il me fait envie !

    Mon choix s'est donc porté sur un 530 Ph3 ABS de 2012 avec 30000km (question budget, sinon j'aurais pris plus récent lol) mais je connais personnellement les 2 précédents proprio, donc je sais qu'il est propre (et ça c'est cool :bj:)

    Il est équipé d'une une ligne Akra et un vario Polini High-Speed avec galets de 13g. Cette conf me permet d'avoir des démarrages "doux" avec de la puissance quand on ouvre. Pour le moment, ça me va très bien, je verrai à l'usage si besoin de modifier...

    J'attends juste que la météo permette de faire de belles photos pour vous le montrer

    En attendant, j'en profite pour faire quelques petites modifs de base (on commence doucement):
    - Retros 2015/2016 effet carbone
    - Bulle BCD
    - Ampoules 4 des 4 clignos + diamant + coffre LED
    - Caches clignos + feux arrière BCD
    - Repose-pieds alu style
    - liserets de jantes

    Le but est de le faire "monter en gamme" tout en restant sur quelque chose de très sobre 😁

    J'ai d'autres petites idées pour la suite, mais je vais attendre de vendre mon ancien scoot qui me prend de la place dans le garage et ça me donnera un peu d'amplitude niveau budget...

    Bref, hâte de vous montrer tout ça :sg23gvainqueurg23g:

    • J'aime 8
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