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mehdinparis

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À propos de mehdinparis

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    mehdi
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  1. mehdinparis

    Graisse dans variateur de phase 1

    Pffff !!! Bon ok, merci a vous ! [emoji6][emoji106]
  2. mehdinparis

    Graisse dans variateur de phase 1

    Putain quelle merde !!! Beurk ! Et a votre avis, je peux remonter comme on fait sur la varii des model d apres ? Ou vraiment obligé de graisser ce compartiment ? Le vario ressemble assez au vario d origine des 530 avec 8 curseurs...
  3. mehdinparis

    Graisse dans variateur de phase 1

    Salut a tous, Je suis enbtrain de m occuper du tmax d un copain. C est un donc un phase 1 carbu tout d origine. Et en demontant son vario, j ai vu qu il etait graissé a l interieur. Il y a d ailleurs une coupelle vissée en plus apparemment pour eviter que la graisse ne s echappe. Question : est ce normal ? Du coup, est ce que je re graisse le compartiment a galet ? Ou est ce que je nettoie tout et je remonte ce compartiment a sec ??? Merci pour vos infos ! [emoji6]
  4. mehdinparis

    Projet phase 1

    Les galets sont bons, les guides aussi. Le correcteir de couple est d origine tout comme le reste semble t il. L etat de l ensemble a l air sain ! [emoji6][emoji106]
  5. mehdinparis

    Fuite de liquide de refroidissement

    Je pense qu il a du "limer" l excroissance qui sort du cylindre car sa forme est conique donc sans ca, le tuyau avec un collier ne pourrait pas tenir. Pour ce qui est debta soudure a froid, tu as utiliser une patte bicomposant pour colmater c est ca ? Et pour l instant ca tient ?
  6. mehdinparis

    Fuite de liquide de refroidissement

    C est pas possible que tu ais vu ce petit coude pour 46 euros car ca ne se detaille pas, il fait parti du cylindre !!! Apres, pour ce qui est de percer et tarauder, oui je l ai fait cylindre monter, c'était la tout l interet. J avais pas du tout envie de tout demonter juste pour reparer cette merde de raccord ! A ce moment la autant remplacer le cylindre, en profiter pour faire les segments, eventuellement les pistons selon le kilometrage, enfin ca peut partir loin ! En fait, j ai essayé de percer bien droit zn mettant de la graisse sur mon foret et en tournant doucement pour chasser les copeaux vers l exterieur. Et pour la taille du trou, je pense meme que le diametre interieur du tube que j ai mis est un poil plus large que le passage d origine (qui est plutot fin cela dit). Ca doit faire 15000 bornes que j ai fait cette reparation, et ca tient bien jusque la ! [emoji16]
  7. mehdinparis

    Fuite de liquide de refroidissement

    Voici quelques photos du chantier avant reparation et apres. Il n y a pas les etapes malheureusement, je ne ferais pas de tuto. Mais ca peut te donner une idée de ce qu il t attend...
  8. mehdinparis

    Fuite de liquide de refroidissement

    Salut, Ta fuite vient donc du raccord metallique en L, enmanché dans le cylindre. En gros : c est la merde. A réparé, c est une chianli car tout les colmatage finissent par fuir de nouveau. La solution pérenne que j ai faite, est de sortir complètement ce raccord (il est certainement cassé donc faudra percé pour enlever ce qui est rester dans le cylindre), pour ensuite tarauder un pas de vis afin de pouvoir visser un tube avec filetage exterieur. Ensuite raccordé la durite avec un collier metal sur ce tube. Depuis que j ai fait ca, ca tient nickel et plus de fuite. Bon courage a toi !
  9. mehdinparis

    embrayage et circuit d'eau

    Lool je m adressais a bubu ! En fonction de la ou il est, je lui aurais filer un coup de main ! Mais a en croire le 13 sur son pseudo, ya fort a parier qu il est du sud...
  10. mehdinparis

    embrayage et circuit d'eau

    Tu es dans quel coin ?
  11. mehdinparis

    Roulements carter de variateur

    Ah ok. Je vais regarder... Mais skf, tres bonne marque pour les roulements !
  12. mehdinparis

    Roulements carter de variateur

    https://www.123roulement.com/roulement-6007-2RS1-C3-SKF.php
  13. mehdinparis

    Roulements carter de variateur

    ??? Euh non pas amazon !
  14. mehdinparis

    Roulements carter de variateur

    Je mets les dimensions pour d autres au cas ou ! alésage rlt métrique : 35 diamètre ext rlt métrique : 62 épaisseur rlt métrique : 14
  15. mehdinparis

    Roulements carter de variateur

    Magnifique !!!! Merci beaucoup ! [emoji106][emoji106][emoji106]
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