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olivierzx

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À propos de olivierzx

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Visiteurs récents du profil

649 visualisations du profil
  1. olivierzx

    Du nouveau pour 2020

    Aucun intérêt à augmenter la cylindrée. L'actuel moteur en 530 pourrait très facilement sortir 60 cv, il est limité à 47 à cause du A2. Donc même avec la norme Euro5, quelques toutes petites modifs permettront de garder ces 47 cv.
  2. olivierzx

    Xadv-Mania

    Ou tu restes en moto, tout dépend de ce qui te fait kiffer dans l'un ou l'autre. Après mon phase 3 je suis resté à la moto, depuis maintenant 6 ans.
  3. olivierzx

    Wifi / Bluetooth

    Du tout. Malheureusement aucune box ne propose de connexion bluetooth pour surfer à la place du wifi.
  4. olivierzx

    [CR] Comparatif Phase 4 DX vs IRON 2015 !

    Cet aprèm il y avait des bleus cachés partout. Sur le Castellet, Signes, Belgentier ... + l'hélico. M'est avis que l'accident de samedi a dû énerver le préfet.
  5. olivierzx

    Avis kit 10cv ???

    C'est clair que pour améliorer le rapport poids/puissance il est plus facile et plus économique d'abaisser le poids ...
  6. olivierzx

    Aventure Ixil L3x hyperlow

    Le gros avantage des Hyperlow c'est leur encombrement. Quand on a peu de place pour se garer et en slalom en ville ça évite bien des accrochages potentiels.
  7. olivierzx

    Régime moteur

    A moins que tu ais été un des premiers à bénéficier de la reprog de l'ECU. (rappel) Peut être une correction de la vitesse affichée qui serait plus réaliste. Regarde à 6000 tr à quelle vitesse GPS tu es.
  8. olivierzx

    Tmax et autoroute

    Vu le kilométrage journalier il faut prendre en compte le coût d'utilisation (conso + assurance) et d'entretien. Et là honnêtement tu peux oublier le T-max.
  9. olivierzx

    [CR] Test MICHELIN Pilot Power III

    A voir si (comme sur moto, j'en ai épuisé quelques trains) en fin de vie (dernier tiers) il ne devient pas inconstant. Dans ces conditions il refroidit très vite et sa carcasse souple crée des mouvements parasites.
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