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Exo

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Messages posté(e)s par Exo


  1. Ma foi... y'en a qui étaient en avance, et qui ont attaqué le CASA à partir de 18h........... #maso#

    Dommage Riri que je n'ai pas été informé, j'aurais pu passer te chercher vu que je suis allé chercher Flou, alors que ce n'était pas prévu ! 🙄 au départ je devais monter avec Tomrox...........

     

    Bon, je retourne me coucher ! :lol:

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  2. il y a une heure, MegaSpeed a dit :

    Des galets d'origine seulement mes kikitos , intérieur en laiton :bj:

    Ben oui... plus facile que l'acier à la Dremel ! 😜

    J'ai que dalle qui ait moins de 10000, et même pas sûr de pas les avoir jetés...

    😘


  3. Ça risque d'être le bordel pour venir ce soir. Déjà le GPS m'affiche actuellement 3h30 de trajet au départ de St-Cyr, alors pour ceux qui finissent le taf à 17h voire plus tard, ce sera très compliqué. Je vais voir autour de moi qui peut partir au plus tard vers 16h............

    Déjà hier en fin d'aprem, 2h pour faire Marseille > La Ciotat........ #bud#


  4. Il y a 9 heures, JEBABO a dit :

    Quitte à passer pour un rabat joie, je pense qu'avec tout ce qui nous attend dans un futur très proche point de vue contrôle en tout genre pour les 2 roues, il ne vaut mieux plus toucher à l'échappement surtout sur modèle EURO 5 qui correspond à une norme  avec de nouveau statut juridique qui permettra aux forces de l'ordre de punir très sévèrement (arsenal juridique et sanction étendue pour le bruit, la pollution CO2, les plaques d'immatriculations, rétros viseurs etc...)

    Pour répondre à ta question, je n'en sais rien, le silencieux est de nouvel conception, sur les anciens, ceux qui avaient opté pour un orguinal ne s'en plaignait pas à priori !

    Déchicaner, tu feras plus de bruit, plus performant je n'en sais rien !

    La norme EURO 5 est castratrice et nécessite des réglages très très pointu de la gestion moteur, calibrage de l'injection etc...

    Les ingénieurs ont du faire un boulot de fou pour arriver aux réglages d'origine du 560 qui semble être au top !

    Personnellement je ne vois plus l'intérêt de bidouiller un silencieux EURO 5 qui doit couter un bras !

    Et mettre + de 1500 euros dans une ligne EURO 5 non merci!!!

    Par contre il sera peut être possible de faire un truc sérieux sur la transmission, à voir avec MegaSpeed le roi du MEGALOSSI, il a fait des miracles sur les PH3 et 4 alors pourquoi pas le 5 mais pour cela il va falloir lui laisser le temps d'en démonter et voir comment s'est foutu et faire des tests...

    #good#

    Surtout que cette dernière mouture nécessite très peu de modifs pour bien marcher. Vous en saurez plus dans quelques jours ! 🤗

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