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Zzz steeve zzZ

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26 Neutre

À propos de Zzz steeve zzZ

  • Rang
    Tmaxer régulier
  • Date de naissance 19/09/1978

Ou suis-je?

  • Ville
    Vichy
  • Département
    03

À propos de moi

  • Genre
    Homme
  • Je m'appelle
    Steeve
  • J'aime
    Ballade
  • Tmax:
    2020
  • J'ai participé à
    1 concentration

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375 visualisations du profil
  1. Zzz steeve zzZ

    Icon Grey 560 Techno Topic !

    C'est sûr je ne suis pas un pilote mais je leur trouve un réel manque de grip. Au final exo, lesquels sont les plus recommandés sur le 560?
  2. Zzz steeve zzZ

    Icon Grey 560 Techno Topic !

    Ok
  3. Zzz steeve zzZ

    Icon Grey 560 Techno Topic !

    Je n'avais pas l'abs sur mes anciens TMAX et moi je trouve que c'est intrusif surtout à l'arrière ... Question conne... En changeant les plaquettes avant par des AP racing par exemple, il y a visiblement un gain sympathique mais cela retarde t-il l'enclenchement de l'abs?
  4. Zzz steeve zzZ

    Icon Grey 560 Techno Topic !

    Où le vario qui s'est usiné peut être
  5. Zzz steeve zzZ

    Icon Grey 560 Techno Topic !

    Désolé si je pollue ton post EXO mais il y a pas mal d'essais de variation alors... Voici un autre essai de variation... Tout stock en faux plat montant avec un "pilote" phacochère de 90 kg !! https://www.casimages.com/v/773WJb-video-1595002598.mp4.html https://www.casimages.com/v/173WJb-video-1595003362.mp4.html https://www.casimages.com/v/v73WJb-video-1595003489.mp4.html
  6. Zzz steeve zzZ

    Icon Grey 560 Techno Topic !

    Mes régimes sont bien à vitesse stabilisée. Si je remets gaz après 120, il prends 6800 tr sur la relance. Faudrait que je filme ça.
  7. Zzz steeve zzZ

    Icon Grey 560 Techno Topic !

    Merci pour le retour EXO. Effectivement les plastiques sont super chiants à démonter !!! Je vais attendre aussi le retour de @MegaSpeed . Pour information, en galet de 18 avec la CP malossi du 500: A 130 KM/H, je suis à 5700 tr et il descend même à 5500 tr selon la charge A 150 KM/H je suis à 6200 tr A fond à 180 entre 7000/ 7200 tr Si ça peut aider J'ai 1200 kms.
  8. Zzz steeve zzZ

    recensement proprio 560 et tech max 560

  9. Zzz steeve zzZ

    recensement proprio 560 et tech max 560

    Un retour sur ton passage en 19 g?
  10. Zzz steeve zzZ

    recensement proprio 560 et tech max 560

    J'ai refait des tests avec mon pote suite au montage d'un JCOSTA XRP (avec les saucisses les plus légères) et d'un échappement JCOSTA. Ma config: galet de 18gr du 530, coupelle malossi du 500, ligne complète Arrow décata. Poids des deux pilotes identique. En da, je me fais défoncer. Cela n'a rien à voir. La différence est énorme. Jusqu'à 100 km/h il me mets des 10 ènes de mètres. EN roulage sur les reprises jusqu'à 100 km/h, il me dépose aussi c'est net. Par contre à partir de 110/120 km/h, quand on relance, c'est pareil il reste à côté. A haute vitesse, je commence même à passer devant. Faut savoir aussi que son scoot prend sans arrêt 8000 TPM. Bien chiant à longue... Mais il a une conduite "parisienne" donc ça va . Voilà pour le retour de mon expérience. Pour l'instant le mien reste comme ça. A tester les 19 gr plus tard.
  11. Zzz steeve zzZ

    Conseils poids galets et CP

    Je suis d'accord Exo, mais si ça watt sur les 40 premiers km/h, forcément ca watt au moins jusqu'à 130 c'est lié; tout comme la reprise. Après concernant la vitesse, les 190 pour ma part, effectivement, il vaut mieux une plage étendue je suis d'accord. De toute façon, rien ne vaut sa propre expérience . Ce que je ne sais pas, c'est si je dois alléger un poil les galets pour avoir une meilleure reprise autour des 80/90 ou au contraire alourdir un peu.
  12. Zzz steeve zzZ

    Conseils poids galets et CP

    Le filtre ça doit changer peanuts ! L' échappement d'origine, doit faire gagner en da c'est sur. Mais je préfère le son du Arrow. l'idéal est une ligne cata et enlever la chicane pour avoir un plus jolie son que d'origine... C'est certain qu'un tmax d'origine juste avec des galets plus léger ne peut pas rivaliser avec un tmax variolé en da...
  13. Zzz steeve zzZ

    Conseils poids galets et CP

    J'ai fait un test hier. Donc deux TMAX 560. Poids pilote quasi identique à 2kg près.... La config de mon pote: TMAX 560 stock. La mienne: Galet yam 18 gr, Cp 500, filtre à aird DNA, échapement arrow décata avec chicane. Résultat: Le mien bondit un peu plus vite (genre un demi TMAX) et ensuite je prends doucement mais sûrement de l'avance et ça s'accentue plus la vitesse est grande. En reprise vers les 80/90 c'est kif kif pendant quelques secondes et ensuite je prends doucement l'avantage. Dans tous les cas, y a jamais 100 mètres d'écart.... La ligne décata fait perdre en DA c'est une certitude et je m'y attendais. Je préfère cette sonorité que celle d'origine. Pour récupérer de l'accélération c'est kit variateur obligatoire. Mais personnellement je préfère garder le vario d'origine. La semaine prochaine il monte un JCosta XRP avec ligne Jcosta. Là ce n'est même plus la peine d'espérer être devant
  14. Zzz steeve zzZ

    Variateur MALOSSI MULTIVAR 2000 MHR

    Ca envoie c'est clair même si ça mouline un peu je trouve. Ca à l'air un peu ON/OFF.
  15. Zzz steeve zzZ

    Conseils poids galets et CP

    Mince l'idée c'était d'améliorer le da et la reprise avant le montage de ma ligne arrow non cata donc de la perte en bas... Donc en gardant le vario d'origine dans mon cas c'est CP500 et 18gr ... On verra lors d'un prochain démontage.
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