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Nouvel antivol très sympa!


Luc

Il y a quelques mois, une société espagnole "C.L.M", me contactait pour me proposer de tester leur nouveau proto d'antivol pour Tmax.

Je bondissais sur l'occasion sans trop savoir de quoi il s'agissait.

Plus tard, j'ai reçu le proto en question et je l'ai immédiatement monté....non sans mal car le premier jet n'était pas super en terme d'ajustement!

En effet, je crois que les cotes d'usinages ne sont pas les mêmes sur les différents millésimes de Tmax, notamment au niveau des fixations de poignées arrières (angles légèrement différents)

Bref, j'ai tordu des pattes, envoyé des mails et de leur coté, ils ont corrigé et renvoyé des pièces :respect:

Le principe est simple: l'armature se fixe sous la selle grâce à un système bien pensé et impossible à virer à l'arrache :bigeek:

Ensuite, il suffit de faire pivoter l’antivol depuis son point d'ancrage situé à coté de la poignées, et de le fixer très simplement au guidon sur un embout de spécial (désormais impossible à desserrer sous ma suggestion, car il tourne dans le vide)

L'ajustement est parfait et présente des avantages non négligeables.

Mais ce n'est pas tout: il est proposé avec une extension qui permet d'arrimer le scoot à un point fixe!

Très franchement, ça fait maintenant quelques semaines que je l'utilise et je ne peux plus m'en passer :sg23gsautg23g:

et je ne vous raconte pas la tronche de certaines racailles à Nice lorsqu'elles découvrent le système #applau# ça surprend bien!

Ceux qui feront la sortie Charcuterie le découvriront...

Pour l'instant, je leur file un coup de main pour parfaire le développement du produit car ils avaient zappés certaines points (l'histoire de l'angle pour la fixation arrière, les différents coloris d'embouts de guidons selon les phases de Tmax, etc) mais je pense que l'antivol sera bientôt commercialisé :bj:

Un dernier point, ma femme et mes enfants me confirment ne PAS être gênés par l'antivol,lorsqu'ils sont passagers

:lick:

.....à suivre!

http://www.bloque-guidon.com/c-1-7-0-0/Antivol-Bloque-Guidon.htm

antiv1.jpg

antiv2.jpg

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Retour utilisateur

Commentaires recommandés

J'apprécie l'initiative du fabricant pour une adaptation sur le maxou, ce système est assez vieux il existe sur les Vespa.


 


Perso, je trouve ça très laid et peut efficace, les boas articulés c'est vraiment pas costaud face à une grosse pince, un gadget.


 


 


Dans le même genre assez innovant : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140722633170&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649


 


La t'empêche les merdeux de péter le neiman et de partir en poussette avec un 50 car la béquille centrale bloquée ça roule moins bien ...


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Je trouve ça nul ...une bonne pince et ça saute .....je pense que la bonne barre en fer qu on glissait dans la roue arrière ( sur les mob à l ancienne ) et qu on verrouillait avec une clef c était pas mal .......

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Le corps de l'antivol (la partie noire) n'a pas tendance à frotter le cache et l'abimer?


Sinon c'est clair que ca a l 'air pratique et ca permet de garder le coffre vide!


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est-ce que l'antivol s'adapte sur tous les tmax.A suivre car pour mettre un deuxieme casque je pense que se sera nikel parce que toujour en doublon sur le scoot.


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Ca ne règle pas les problèmes des vols, il faut que le deux roues soit attaché avec une chaine à un point fixe !!! Inutile..............  


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Grrrrrr vous ne lisez pas l'article correctement ou quoi?

Non seulement c'est AU MOINS aussi utile qu'un U ou qu'un stop disque car je rappelle que l'armature est conçue dans un alliage blindé (vous pouvez donc toujours tenter le coup avec une pince comme marqué dans les commentaires plus haut mdr ) mais j'ai bien précisé qu'il existe une extension qui permet EN PLUS d'arrimer le scoot a un point fixe...

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Non mais c'est livré avec des caches vis impossibles a enlever sans perçage.

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Quand les voleurs vont voir ça, ils vont tirer dessus comme des gorets, et je ne pense pas que coté selle, ça résiste bien longtemps, ou faire des dégâts important !!!!!Bref, l'aile arrière doit bien morfler, surtout avec un passager qui appuis ça jambe bien dessus ...


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