Aller au contenu

Luc


Retour utilisateur

Commentaires recommandés



bah moi je le trouve séduisant sur le papier. La montée en gamme est la bienvenue avec des options de sécurité importantes. La place sous la selle aussi. Quand je suis parti avec un pote faire les lacs d italie en aout 2015 ( chacun le sien avec 2 tmax 2015) on avait rien sur le dos et tout sous la selle. c'était appréciable. Mais la je serai moins coincé et pourrai charger plus.
Reste le look que j'attends de voir en vrai avant de me décider....

ça et le prix de l akra qui pique a 1350€ ( la ils ont fumé c'est clair pour un pot!!!!)

Comme je bosse avec ce sera la version DX ou rien.Avec 140 kms par jour + les vacances le régulateur, j'en aurais l'usage....

Bref pour résumer toujours aussi bien sur mon 2015, je commence à lorgner vers mon 5 eme TMAX. Et de plus en plus car ma rétine s'est habituée à ce nouveau look....
De toute façon et comme d'hab, tout le monde le trouve moche, mais tout le monde va aller en concession, se laisser séduire et au pire les regarder passer avec envie....
Enfin c'est du moins mon impression

Partager ce commentaire


Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

en plus pour le prix d'un akra, y aura largement la place pour un vario et une reprog de la carto......
J'ai fait reprog 4 voitures et le résultat étant toujours aussi bluffant, je pense que je le ferai avant toute chose sur mon prochain tmax..... on pourrait d ailleurs se renseigner pour une reprog de groupe et faire baisser le prix

 

Modifié par jimmy34

Partager ce commentaire


Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
il y a 12 minutes, jimmy34 a dit :

on pourrait d ailleurs se renseigner pour une reprog de groupe et faire baisser le prix

@patrice13013 et @Akramomo ont déjà fait la démarche, Patrice roule d'ailleurs avec une reprog :bj: mate un peu là

 

 

  • J'aime 1

Partager ce commentaire


Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pour avoir fait 4 caisses en reprog j'étais déjà convaincu mais oui à faire après le vario.....
Je fais 10000 par an minimum donc j'y vois beaucoup d'intérêt.....
Motortech Montpellier m'en avait déjà parlé.......
je vais voir ce que je peux tirer une fois ma prochaine acquisition rodée et variotée......

je posterai sur le forum

Merci pour l'info

 

  • J'aime 1

Partager ce commentaire


Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Et si je me réveillais en Avril pour découvrir le 2017 .... finalement j'attendrai le prochain, car celui ci est esthétiquement incompatible avec mes yeux :)

Partager ce commentaire


Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pour ma part, J ai commandé un tmax sx 2017. Les raisons :

Je voulais un tmax récent et le prix de vente des ironmax 2016 sont très cher.

Moins 9 kg par rapport au 2016...c pas rien pour une machine et les perfs doivent suivre. Je parle d accélération et maniabilité en ville et routes sinueuses,  je ne parle pas de vitesse de pointe. (La perte de puissance max est compensée par le gain de couple).

Abs et Antipatinage de série : important pour moi qui avais une moto dépourvue de ces 2 aides...

Antivols d origine (appli gps et béquille )

Position et Selles confortables même en duo par rapport à ma moto (sportive) précédente où madame ne montait plus et moi qui souffrais....

Coffre un peu plus grand que versions précédentes.

J aime bien la face avant et le profil du 2017...ça reste le tmax selon moi.

C vrai que j aime beaucoup moins l arrière du 2017 par rapport aux versions antérieures. ..mais je pense qu a force on va s y habituer ! Je l ai commandé avec un support de plaque court en attente qu une amélioration sorte ( kit carrosserie ou feu AR venant de bcd ou autre...?.)

Ceci n est qu un avis un motard qui passe (bientot) au tmax donc je n ai pas le recul de la majorité des utilisateurs de ce forum qui ont des tmax depuis plusieures années et plusieurs millésimes !

Bonne route

Partager ce commentaire


Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


×