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Leg

Tmax 2022

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Salut les gars, après vente de mon 2016 et réception vendredi de mon 2022 j’ai besoin de quelque conseil j’aimerais dans un premier temps votre retour sur le nombre de kilomètres avant d’ouvrir car 350 kms depuis vendredi à moins de 5000 ça fait long 😃et dans un second temps j’ai un Pack over range qui traîne et souhaiterais le monter sur mon 2022 mais petit problème j’aimerais ne pas usiner le carter avez vous des solutions j’ai entendu parler de la courroie polini est ce que cela marche vraiment merci à vous 

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Et c'est reparti...

Donc finalement t'as viré le béton max pour le tech max ?

Toutes tes questions ont déjà été posées maintes fois sur le forum, la fonction recherche sera ton amie #good# 

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Il y a 6 heures, Leg a dit :

.....et dans un second temps j’ai un Pack over range qui traîne et souhaiterais le monter sur mon 2022 mais petit problème j’aimerais ne pas usiner le carter avez vous des solutions j’ai entendu parler de la courroie polini est ce que cela marche vraiment merci à vous ....

La solution est.....JCosta all in one :suuur:

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Je ne sais pas si vous l avez vu

Avec une couleur qui me rappelle furieusement mon One a une époque

(Suis pas tres fan des jantes dorées)

 

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Je n'arriverai sans doute jamais à m'y faire, à cet avant pointu... #bad#

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il y a 48 minutes, Exo a dit :

Je n'arriverai sans doute jamais à m'y faire, à cet avant pointu... #bad#

Je crois que c est le 1er truc qui "choque" sur ce nouveau modele.

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Il y a 3 heures, L'antiquaire a dit :

Je ne sais pas si vous l avez vu

Même essayé , avant qu'il ne fasse le covering;)

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il y a 21 minutes, dj95 a dit :

Même essayé , avant qu'il ne fasse le covering;)

Whaaaa ! T es VIP toi ! ;)

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Il y a 3 heures, L'antiquaire a dit :

Je ne sais pas si vous l avez vu

Avec une couleur qui me rappelle furieusement mon One a une époque

(Suis pas tres fan des jantes dorées)

 

Ouais mais ton One était plus beau ;) 

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il y a une heure, Big a dit :

Ouais mais ton One était plus beau ;) 

Alors là..............

:suceur:

Comme ça ronge !!! :sg23gfeteg23g:

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il y a 2 minutes, Exo a dit :

Alors là..............

:suceur:

Comme ça ronge !!! :sg23gfeteg23g:

Non, j aime bien les gens objectifs mdr

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Il y a 3 heures, Big a dit :

Ouais mais ton One était plus beau

Ah mais GRAVE suceur même;)

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Il y a 3 heures, L'antiquaire a dit :

Whaaaa ! T es VIP toi ! ;)

C'est pas comme chez Honda :langue:

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il y a 17 minutes, dj95 a dit :

C'est pas comme chez Honda :langue:

Surtout qd le mec vient me voir pour acheter un N-Max ! :langue:

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il y a 16 minutes, L'antiquaire a dit :

Surtout qd le mec vient me voir pour acheter un N-Max ! :langue:

Avec un pare-brise de Scania ??? #rire#

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il y a 17 minutes, Exo a dit :

Avec un pare-brise de Scania ??? #rire#

Meme pas, le baron des casinos a demonté celui de son ancien N-max pour faire des economies. ;)

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Il y a 5 heures, L'antiquaire a dit :

Non, j aime bien les gens objectifs mdr

:suceur:Bis......:lol:

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Le 13/10/2022 à 18:40, FILMax a dit :

La solution est.....JCosta all in one 

Plusieurs personnes et sujet parle en négatif de lover range sur 560 j’étais aujourd’hui chez @EG Moto pour acheter un filtre bmc et après discussion avec Dylan il m’a fortement conseillé le jcosta xrp qui serait le seul modèle qui gomme le trou de 0 à 30 km/h donc je me pose la question 

Modifié par Leg
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Il y a 10 heures, Leg a dit :

Plusieurs personnes et sujet parle en négatif de lover range sur 560 j’étais aujourd’hui chez @EG Moto pour acheter un filtre bmc et après discussion avec Dylan il m’a fortement conseillé le jcosta xrp qui serait le seul modèle qui gomme le trou de 0 à 30 km/h donc je me pose la question 

Le XRP est ovationné par beaucoup de monde.

Mais il n'y a pas que des DA de 0 à 30 dans la vie, et il faut voir si le truc de tourne pas à 8000tr à 40Km/h... tu nous diras !

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Il y a 11 heures, Leg a dit :

Plusieurs personnes et sujet parle en négatif de lover range sur 560 j’étais aujourd’hui chez @EG Moto pour acheter un filtre bmc et après discussion avec Dylan il m’a fortement conseillé le jcosta xrp qui serait le seul modèle qui gomme le trou de 0 à 30 km/h donc je me pose la question 

Enfin......par contre le xrp typé "racing" à voir ton utilisation et ta manière de conduire....pour ma part je suis équipe d'un Pro sur le trou de 0 à 30 km/h inexistant et surtout typé moins on/off =racing .....les goûts et les couleurs 🙂Belle journée.

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Oui ça me fait peur aussi avec le XRP, je suis pas à fond sur le départ arrêté et je n’aime pas les scooters qui tourne à 8000 tours à 130 c’est pour cela que j’ai cherché des retours sur les forums. Tout le monde parle du gommage de trous, mais personne des tours moteur à vitesse stabilisé.

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Il y a 3 heures, Leg a dit :

Oui ça me fait peur aussi avec le XRP, je suis pas à fond sur le départ arrêté et je n’aime pas les scooters qui tourne à 8000 tours à 130 c’est pour cela que j’ai cherché des retours sur les forums. Tout le monde parle du gommage de trous, mais personne des tours moteur à vitesse stabilisé.

8000 tours à 130 km/h :lol:

Orientes-toi sur un Pro = exploitable et gommage de trou au démarrage et...6800 tr/mn :suuur:

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Il y a 3 heures, Leg a dit :

Oui ça me fait peur aussi avec le XRP, je suis pas à fond sur le départ arrêté et je n’aime pas les scooters qui tourne à 8000 tours à 130 c’est pour cela que j’ai cherché des retours sur les forums. Tout le monde parle du gommage de trous, mais personne des tours moteur à vitesse stabilisé.

Dylan t'a parfaitement renseigné et donné de bons avis et conseils...

Après avoir eu du POLINI, du MALOSSI, j'ai sur les conseils de Dylan installé un XRP depuis 2 ans et je ne regrette vraiment pas mon choix.

Aucun trou au démarrage et bien sur le XRP adore monter très vite dans les tours,....très vite et très haut mais la vitesse est très proportionnée au régime moteur, pour exemple avec le mien qui est équipé de masselottes de 12,5 grammes à 6000 t/mn je suis à peu près à 120 km/h.

Autre chose : le XRP est aussi plus linéaire, accepte de rester à très bas régime de façon souple et sans le moindre à coup.

Franchement ce vario là enterre tous ceux que j'avais installé auparavant.

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Attention à vos réponses les gens... vous n'avez pas tous les mêmes millésimes ou moteurs !!! :bigeek:

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il y a 17 minutes, fmar a dit :

Dylan t'a parfaitement renseigné et donné de bons avis et conseils...

Après avoir eu du POLINI, du MALOSSI, j'ai sur les conseils de Dylan installé un XRP depuis 2 ans et je ne regrette vraiment pas mon choix.

Aucun trou au démarrage et bien sur le XRP adore monter très vite dans les tours,....très vite et très haut mais la vitesse est très proportionnée au régime moteur, pour exemple avec le mien qui est équipé de masselottes de 12,5 grammes à 6000 t/mn je suis à peu près à 120 km/h.

Autre chose : le XRP est aussi plus linéaire, accepte de rester à très bas régime de façon souple et sans le moindre à coup.

Franchement ce vario là enterre tous ceux que j'avais installé auparavant.

Je suis entre 140 et 150 à 6000 sur le 560... :king:

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