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Révision des 6000km + changement de galets (obligatoire avec le pack Overange) : 191,90€ TTC en IDF.

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il y a 23 minutes, jefparis a dit :

Révision des 6000km + changement de galets (obligatoire avec le pack Overange) : 191,90€ TTC en IDF.

Bon taro Jef dit moi y a vraiment une grosse différence entre le stock et l’over range donne moi ton ressenti (t’as débloqué la vmax et traction control? Ou que le pack O.R. Merci de tes lumières 😉

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il y a 45 minutes, Mitchou a dit :

Bon taro Jef dit moi y a vraiment une grosse différence entre le stock et l’over range donne moi ton ressenti (t’as débloqué la vmax et traction control? Ou que le pack O.R. Merci de tes lumières 😉

C’est quoi c’t’histoire de blocage de la VMax ?!? :bigeek:

C’est uniquement sur les Phases 6 ou ça touche aussi les Phases 5 ?

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il y a 44 minutes, Big a dit :

C’est quoi c’t’histoire de blocage de la VMax ?!? :bigeek:

C’est uniquement sur les Phases 6 ou ça touche aussi les Phases 5 ?

Tu peux pas comprendre. C’est un truc de sudiste. 
 

reprog stage 1 / ethanol / suppression de la vmax a 170 / reprog de la boite pdk

 

apres tu prends entre 210 / 215km/h 

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PS : et un bon Jul dans les ecouteurs

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il y a 4 minutes, Nico7 a dit :

PS : et un bon Jul dans les ecouteurs

#bud# 

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Il y a 4 heures, Big a dit :

C’est quoi c’t’histoire de blocage de la VMax ?!? :bigeek:

C’est uniquement sur les Phases 6 ou ça touche aussi les Phases 5 ?

Après plusieurs tentatives j’ai le compteur qui monte pas plus de 170-174 km/h alors que le gars avec qui je roule(même poid et corpulence )en ph5 tape le 180 normal (avec l’Husky + de 195 et ça monte encore avec la démultiplication d’origine j’me suis fait un 207 easy)Malossi,Polini Magistrati vendent un boîtier à installer pour supprimer ces paramètres castrateurs mais est ce que ça fait peter la garantie 🤷🏻‍♂️

Modifié par Mitchou
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Il y a 12 heures, Mitchou a dit :

Bon taro Jef dit moi y a vraiment une grosse différence entre le stock et l’over range donne moi ton ressenti (t’as débloqué la vmax et traction control? Ou que le pack O.R. Merci de tes lumières 😉

J'ai jamais fait vraiment de Vmax, mon scoot est équipé avec topcase et tablier et cela a une influence sur la Vmax, j'ai jamais pris plus de 170km/h.

On ressent l'overange entre 80 et 130 ou il y'a une nette amélioration de l'accélération, après j'ai mis des galets de 15g avec le ressort d'origine et non celui livré dans l'overange qui est plus souple, mais avec des galets de 13G et ressort blanc, je pense que l'on ressentira dès 20km/h mais peut-être avec une progression moins violente au-dessus de 100km/h.

C'est très difficile d'expliquer l'amélioration d'un overange, il y'a tellement de configuration possible, le tout est de trouver chaussure à son pied en fonction de son utilisation.

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Il y a 12 heures, Big a dit :

C’est quoi c’t’histoire de blocage de la VMax ?!? :bigeek:

C’est uniquement sur les Phases 6 ou ça touche aussi les Phases 5 ?

On entend parler de cette connerie depuis le 2020, surtout par le Sieur "Jebabo" alias Mr.Vintage disparu du Club...

Mon 2020 "SDF" stock avec galets de 19G, dépasse facile l'index 180 ! (mais sans tablier, ni top-case, ni bobonne derrière) ;)

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Il y a 4 heures, Exo a dit :

On entend parler de cette connerie depuis le 2020, surtout par le Sieur "Jebabo" alias Mr.Vintage disparu du Club...

Mon 2020 "SDF" stock avec galets de 19G, dépasse facile l'index 180 ! (mais sans tablier, ni top-case, ni bobonne derrière) ;)

Ok, il y aurait un bridage électronique sur les modèles de banquier alors ? #question#

Bizarre c’t’histoire 🤔

Sinon t’es toujours en 19g ? Je croyais que t’étais revenu full stock ?

Modifié par Big
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Il y a 14 heures, Big a dit :

C’est quoi c’t’histoire de blocage de la VMax ?!? :bigeek:

C’est uniquement sur les Phases 6 ou ça touche aussi les Phases 5 ?

En tt cas ca ne touche pas les phase 1 et 2 

Ah lala, pauvres de vous autres, j imagine votre detresse lorsque l aiguille depasse peniblement le 170 a toc ! mdr

Modifié par L'antiquaire
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Il y a 2 heures, Big a dit :

Ok, il y aurait un bridâtes électronique sur les modèles de banquier alors ? #question#

Bizarre c’t’histoire 🤔

Sinon t’es toujours en 19g ? Je croyais que t’étais revenu full stock ?

Lors des essais j'étais en 19G... mais la VP est la même en 22... ça monte in chouia plus vite en 19, mais c'est pas transcendant... Trans Sans Dents !!! #maso#

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il y a une heure, Exo a dit :

Lors des essais j'étais en 19G... mais la VP est la même en 22... ça monte in chouia plus vite en 19, mais c'est pas transcendant... Trans Sans Dents !!! #maso#

Donc t’es revenu en 22 ?

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Sinoin je dis ca..je dis rien.

Et l idee de gagner du poids sur le bonhomme plutot que de rajouter des boitiers magiques....Ca vous dit pas ? mdr

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il y a 3 minutes, L'antiquaire a dit :

Sinoin je dis ca..je dis rien.

Et l idee de gagner du poids sur le bonhomme plutot que de rajouter des boitiers magiques....Ca vous dit pas ? mdr

Plus facile et rapide le boîtier :lol: 

 

 

 

Ah j’oubliais: :cono: 

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il y a 4 minutes, Big a dit :

Plus facile et rapide le boîtier :lol: 

Ah j’oubliais: :cono: 

Ouep mais le gain est plus significatif sur le bonhomme qu avec le boitier qui lui aura ses limites. mdr

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il y a 20 minutes, L'antiquaire a dit :

Ouep mais le gain est plus significatif sur le bonhomme qu avec le boitier qui lui aura ses limites. mdr

Au risque de me répéter: :cono:

C’est pas parce que t’es tailler comme un cure-dent qu’on doit suivre l’exemple :langue:

:lol:

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il y a 6 minutes, Big a dit :

Au risque de me répéter: :cono:

C’est pas parce que t’es tailler comme un cure-dent qu’on doit suivre l’exemple :langue:

:lol:

Coton tige stp ! :langue:

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il y a 49 minutes, L'antiquaire a dit :

Sinoin je dis ca..je dis rien.

Et l idee de gagner du poids sur le bonhomme plutot que de rajouter des boitiers magiques....Ca vous dit pas ? mdr

Me suis fait la réflexion effectivement ce serait bien plus judicieux de délester le Tmax de mes qq kgs superflu et surtout moins coûteux 😅

Modifié par Mitchou
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On dirait que la tare de limiteur n'affecte que les engins équipés du régulateur... logique dans les faits, car le SDF n'est pas équipé... :sg23gfeteg23g:

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Le basique sans régulateur est bridé également il monte facile jusqu’à 180 compteur et régule à 182, je sens bien le T-Max qui arrête d’accélérer.

Ma configuration est d’origine plus Akrapovik homologué et suppression du catalyseur.

Cela dit 180 ça me va bien pour un scooter.

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il y a 22 minutes, Shogun a dit :

Cela dit 180 ça me va bien pour un scooter.

#good#

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Il y a 4 heures, Big a dit :

Au risque de me répéter: :cono:

C’est pas parce que t’es tailler comme un cure-dent qu’on doit suivre l’exemple :langue:

:lol:

Le cure dent  c est  passé  !! J ai mieux  gauler comme un coton tige ....

 

Le C   y monte sans pb à 180+ 

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