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Syl75

Variateur bloqué !!!!

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Salut,

Peut-être pouvez-vous m'aider : je viens de démonter mon variateur Malossi pour faire un test avec le variateur stock et des galets 15g Dr. Pulley.
Je suis allé tester ça pendant max. 5 minutes. Je suis revenu et... impossible de ressortir le variateur !

J'ai attendu que ça refroidisse, et toujours impossible.

Pourtant, ça tourne normalement, aucun bruit suspect.

J'ai fait cette opération une bonne douzaine de fois : la seule différence est que c'est la vario d'origine et que normalement avec celui-là on met une rondelle après la poulie fixe, ce que je n'ai pas fait.

Bref, je suis paumé

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Ca peut venir de plein de trucs sauf de la rondelle qui n'est JAMAIS d'origine mais fournie avec les MHR et à utiliser sans CP...

Sois plus clair: la came est sortie ou pas?

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il y a une heure, Exo a dit :

Ca peut venir de plein de trucs sauf de la rondelle qui n'est JAMAIS d'origine mais fournie avec les MHR et à utiliser sans CP...

Sois plus clair: la came est sortie ou pas?

Résolu.
En fait, il s'avère que le vario maison s'est "enfoncé" plus loin que le Malossi : résultat, le boulon a été vissé trop loin et la partie supérieure du vario (avec les dents) est allée trop loin elle aussi, ce qui a déformé les petites dents. C'est ça qui m'empêchait de le sortir de son axe à la main.

Avec un extracteur on l'a sorti (sans trop devoir forcer), et j'ai réinstallé le Malossi (avec les Pulley 15g) et je touche plus, bordel !   #maso#

J'imagine que la partie centrale (tube) du vario Malossi doit être un chouïa plus long ...  

Modifié par Syl75
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il y a 45 minutes, Syl75 a dit :

je touche plus, bordel !   #maso#

 

Voilà ! :lol:

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il y a 32 minutes, Big a dit :

C’est pas le vario c’est la longueur du canon qui diffère entre le stock et le Malossi, 5/10 plus long le Malossi.

Par contre tu me fais peur si tu sait pas faire monter la came dans les cannelures du vilo !? :bigeek: 

T’es au courant quand même que les « dents » de la came doivent entrer dans les cannelures du vilo ? #question# 

Et que quand tu serres l’écrou tu dois t’assurer auparavant que le canon est bien en appui sur la CP et que la courroie est libre dans le vario ?

Me dit pas non plus que t’as remonté une came avec les dents bousillées ? :bigeek:
 

Bon en même temps :osblc: pour une antiquité ça ira bien mdr  

Non, c'est remonté sans souci.

Courroie libre, dents abîmées, mais pas complétement bousillées.

À la Moldave, ca passe !

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Je vais commander la pièce neuve (avec les dents). Des références ?

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N'importe quel concessionnaire peut la recevoir en 48h. Dans les 45€ (pas sûr pour l'antiquité...)

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68,83 € port inclus.
En Espagne, passé le 15 août, tu as 8 garages sur 10 fermés pour vacances ...

 

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Il y a 10 heures, Syl75 a dit :

68,83 € port inclus.
En Espagne, passé le 15 août, tu as 8 garages sur 10 fermés pour vacances ...

Ici c'est les Docteurs !!!!!!!!!!! :bang:

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il y a 7 minutes, Exo a dit :

Ici c'est les Docteurs !!!!!!!!!!! :bang:

Oui aussi ! Globalement, le monde s'arrête de tourner dès cette date. Avant c'était dès le 1er août, mais avec la crise, les vacances se sont raccourcies ...

Mais, s'agissant de la came, j'ai une dernière sortie prévue dimanche avec les Tmaxers d'ici (avant mon déménagement) : pas envie de rater ça.
Ca craint si je roule comme ça (si je ne reçois pas la pièce à temps) ? Je veux dire, je risque quoi ? Que ça patine ? Ou de faire plus de dégâts ? 

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il y a 1 minute, Big a dit :

Roule tu verras...

Te façon :osblc: c'est une antiquité mdr

 

:sg23gjesorsg23g:

ça, ça m'aide beaucoup ! Me voilà rassuré ! :lol:

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Ca ne craint rien une fois bloqué !

La came de la paella Jcosta est montée sans cannelures... 

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il y a 48 minutes, Big a dit :

De rien ça fait plaisir de pouvoir aider #rire#

Tout dépend de l'état dans lequel se trouvait les dents de la came quand tu l'as remontée.

Si elle sont vraiment foutu ça risque à terme de tourner dans le vide.

Bien sûr t'as pas pris de photo de ta connerie ? :lol:

Non, pas de photo. Mais promis j'en ferai une quand je le démonterai ... histoire de rigoler #rire# 
Les dents sont juste "en avant", à la Freddy Mercury. Une d'elles a sauté.
Je n'ai bien évidemment pas l'intention de garder ça ad vitam æternam, mais juste en attendant de recevoir la pièce 

Modifié par Syl75

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il y a 13 minutes, Exo a dit :

Ca ne craint rien une fois bloqué !

La came de la paella Jcosta est montée sans cannelures... 

Merci !

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il y a 1 minute, Big a dit :

Oui mais elle n'entraine rien, elle, au contraire de la came stock qui emmène le vario.

Bref te façon :osblc: s'il prend le vélo dans la chebou ça lui donnera l'occasion d'acheter un vrai Tmax récent mdr 

Je viens de faire un tour avec, rien à signaler. 
Juste quelques vis et écrous qui sont tombés, mais bon, ils ne devaient pas servir à grand-chose #rire#

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il y a 13 minutes, Big a dit :

Oui mais elle n'entraine rien, elle, au contraire de la came stock qui emmène le vario.

Bref te façon :osblc: s'il prend le vélo dans la chebou ça lui donnera l'occasion d'acheter un vrai Tmax récent mdr 

Exact ! puis sur un engin de l'Île de Pâques, y'a plus rien à entraîner !!! :sg23gsautg23g:

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il y a 2 minutes, Big a dit :

T'as une Harley ? :bigeek:

:lol: 

Non, mais j'ai vécu ça en direct une fois dans le Var lors d'une sortie moto (une Harley) mdr

Modifié par Syl75
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il y a 1 minute, Big a dit :

Moi je roule plus derrière les Harley, marre des impacts sur la bulle des morceaux qu'elles perdent en roulant mdr 

D'ailleurs je roule pas non plus derrière des Tmax Phases 1, 2 ou 3, les 3.2 ça va encore  #rire# 

Moi j'essaie de pas rouler derrière les Phase 2, 3, 4 et 5 (parce que j'aime pas être derrière) ... mais j'y arrive pas, ils vont trop vite ! :lol:  

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Ne jamais sous-estimer une antiquité !
J'ai fait une balade de 300 bornes avec la came en l'état. Et pas franchement une balade pépère ...

Aujourd'hui, j'ai enfin reçu la pièce.
L'axe est nickel, pas une raillure, et mamy tourne comme un moulin ! #rire#

ybbf.jpg

fnhw.jpg

hdhh.jpg

 

Et au final, je suis en galets Dr. Pulley 15g. 
Ravi, je ne touche plus à rien !

 

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Il y a 14 heures, Syl75 a dit :

Et au final, je suis en galets Dr. Pulley 15g. 
Ravi, je ne touche plus à rien !

Tant mieux, ça nous reposera !!! :sg23gsautg23g:

Houlàààààà... la came antique à 4 curseurs ! :bigeek:

Modifié par Exo
Came
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Il y a 12 heures, Exo a dit :

Tant mieux, ça nous reposera !!! :sg23gsautg23g:

Houlàààààà... la came antique à 4 curseurs ! :bigeek:

Clairement ... et là, j'ai sur-sur-sur-rentabilisé mon adhésion mdr
Qui plus est, cette config est nickel : j'ai mis un vent à un 530 en départ arrêté, et jusqu'à 130 km (on a arrêté là).
Il m'avait dit "On dirait qu'il a plus de pêche qu'avant ton Tmax..."
Certes,  il est full stock , mais bon ... 

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Le 19/08/2021 à 18:19, Big a dit :

Moi je roule plus derrière les Harley, marre des impacts sur la bulle des morceaux qu'elles perdent en roulant mdr 

D'ailleurs je roule pas non plus derrière des Tmax Phases 1, 2 ou 3, les 3.2 ça va encore  #rire# 

C’est un peu normal que tu n’aimes pas grand monde …vu que t’es tout le temps derrière mdr 

c’est dur la vie de châtelain   #pleur#

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