paulo5 5 Posté(e) 11 janvier 2021 (modifié) Bonjour à tous, en voulant repousser le piston de l'étrier pour changer le disque arrière je me suis aperçu qu' il y a un bout de joint qui dépasse et qui empêche celui ci de tourner. Faut il refaire à neuf l'étrier ? Y a t 'il une autre solution sachant que le véhicule a 50000 kms. Merci d'avance Photo : Modifié 11 janvier 2021 par Big Photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
3Balls 1 193 Posté(e) 12 janvier 2021 C'est quoi ??? Une saleté coincée ??? Ou le joint....??? A refaire ce n'est pas très compliqué. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
3Balls 1 193 Posté(e) 12 janvier 2021 Les joints semblent avoir une section carrée (vu sur pièce Yamaha)....comme sur la photo. On dirait donc un bout de joint. Et donc oui il faudrait refaire l'étanchéité de l'étrier. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
L'antiquaire 27 879 Posté(e) 12 janvier 2021 T es bon pour un changement de joint et purge complete de l etrier arriere. m est arrive aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragony 5 049 Posté(e) 12 janvier 2021 Il y a 4 heures, 3Balls a dit : Les joints semblent avoir une section carrée (vu sur pièce Yamaha)....comme sur la photo. On dirait donc un bout de joint. Et donc oui il faudrait refaire l'étanchéité de l'étrier. Oui c est pas complexe juste chiant il y a 29 minutes, L'antiquaire a dit : T es bon pour un changement de joint et purge complete de l etrier arriere. m est arrive aussi. 👍 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 12 janvier 2021 merci pour vos réponses mais l'abs ne complique t'il pas la purge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Philmax78 12 440 Posté(e) 12 janvier 2021 (modifié) il y a 54 minutes, paulo5 a dit : merci pour vos réponses mais l'abs ne complique t'il pas la purge Non et si tu veux pas te faire chier y’a ça https://www.surplus-scooters.com/fr/produit/etrier-frein-arriere-yamaha-t-max-500-10.php Modifié 12 janvier 2021 par Philmax78 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 12 janvier 2021 merci beaucoup pour votre réactivitée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 13 janvier 2021 Bonjour a tous .y'aurait il quelqu'un qui pourrait me dire si cette opération est assez facile.Quelq'un qui l'a fait.Quand j'ai essayé de tourner le piston avec une cle de meuleuse ,c'était vraiment dur(joint foutu ,crasse a l'intérieur).Quelle est la méthode pour faire sortir le piston ?Sort il en appuyant a fond sur le frein en ayant démonté l'étrier auparavant?.Pour remettre celui ci est ce difficile.Pour la purge ,dans les tutos quand c'est ABS ils disent voir concessionnaire. Le bon concess est a 50km.Bref je me pose des questions .merci d'avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
3Balls 1 193 Posté(e) 13 janvier 2021 Y a plein de tutos sur youtube.... Et ds la mesure où il y a un ''frein à main''....je jetterai un œil sur les tutos des bagnoles....voir si c'est pareil et si il y a des infos..... Tu peux mettre un peu de dégrippant...si c'est dur... Regarder si le piston n'est pas rayé ou abîmé. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
3Balls 1 193 Posté(e) 13 janvier 2021 Et puis peut être deux joints de banjo si tu démontés la durite.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 14 janvier 2021 C'est vrai que foutu pour foutu vais mettre un coup de dégrippant et voir.On attend la neige donc les ballades en scoot,c'est pas pour tout de suite. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rorobocci 3 012 Posté(e) 14 janvier 2021 salut Jean Paul sinon , tu mets une fine cale de bois dans ton etrier et avec la soufflette d un compresseur .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
3Balls 1 193 Posté(e) 14 janvier 2021 Il y a 2 heures, rorobocci a dit : salut Jean Paul sinon , tu mets une fine cale de bois dans ton etrier et avec la soufflette d un compresseur .. La il n'y a pas le rattrapage......a mon avis faut dévisser le piston. Je n'enn ai jamais démonté avec rattrapage....je me dis que c'est foutu comme sur les bagnoles, non ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragony 5 049 Posté(e) 14 janvier 2021 Il faut devisser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 14 janvier 2021 merci pour votre aide.oui,oui je confirme il faut dévisser.mais chez moi c'est hyper dur ,déja le joint dépasse et ensuite tout ça,ca a 15 ans et 50000kms.moi ce qui me freine un peu ,c'est la purge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 14 janvier 2021 il y a 24 minutes, paulo5 a dit : merci pour votre aide.oui,oui je confirme il faut dévisser.mais chez moi c'est hyper dur ,déja le joint dépasse et ensuite tout ça,ca a 15 ans et 50000kms.moi ce qui me freine un peu ,c'est la purge Le joint qui dépasse, c’est le cache poussière, il y a un deuxième joint pour l’étanchéité du piston . La purge c’est pas difficile faut le faire à l’ancienne. Tu ouvre la purge, tu pompe plusieurs fois pour amener le liquide à l’étrier et après commence la vraie purge. Appuie, ouvre, ferme, relache et ainsi de suite... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 14 janvier 2021 exact.purger un abs,c'est pareil? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 14 janvier 2021 Il y a 2 heures, paulo5 a dit : exact.purger un abs,c'est pareil? Pareil 🤙🏻 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 14 janvier 2021 alors.Je démonte la durite d'étrier.Je laisse couler le liquide dans un récipient.Je démonte l'étrier.Je le mets dans un étau en le protégeant.Je démonte le piston en le tournant.Je nettoie bien l'intérieur et le piston.Je change les joints.Je remets le piston dans l'étrier( graisse spéciale ou pas).Je remonte le tout.Je remets la durite d'étrier en changeant le ou les joints banjo de durite d'étrier et j'attaque la purge.Est ce bon?1 bidon de dot 4 ça suffit? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
3Balls 1 193 Posté(e) 14 janvier 2021 Bah grosso merdo, je dirais que c'est bon.....mais tu oublies le plus important ds ta description......une bonne binouze a la fin de l'opération Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rorobocci 3 012 Posté(e) 14 janvier 2021 Il y a 13 heures, 3Balls a dit : La il n'y a pas le rattrapage......a mon avis faut dévisser le piston. Je n'enn ai jamais démonté avec rattrapage....je me dis que c'est foutu comme sur les bagnoles, non ?? l un empeche l autre ?? air comprimé + devissage ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 15 janvier 2021 Merci beaucoup.Effectivement j'ai emprunté un compresseur a un copain et jai nettoyé les étriers av.Ils sont comme neufs.Je ferais un mix de tout ça.Pour la bière y a ce qu'il faut en lorraine .la vais etre absent quelque jours ,j'attaque la semaine prochaine.je vais déja changer le disque arrière.a plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
3Balls 1 193 Posté(e) 15 janvier 2021 Il y a 11 heures, rorobocci a dit : l un empeche l autre ?? air comprimé + devissage ?? Ah ben oui... pourquoi pas....a essayer, puisque Paulo a ''emprunté'' un compresseur qu'il ne rendra jamais.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
paulo5 5 Posté(e) 15 janvier 2021 Si,si mais je le garde un peu , la.bonne soirée a tous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
