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Basketbob951

Vendre mon DX pour un Phase III...

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il y a 16 minutes, chris140 a dit :

tu oublies mon antique phase  2 façon puzzle dans 3 pièces de mon sous sol 

Oh c est vrai, j avais oublie ca.

Mais tu vas le remonter un jour ou tu le vends au poids ?

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Il y a 1 heure, L'antiquaire a dit :

Oh c est vrai, j avais oublie ca.

Mais tu vas le remonter un jour ou tu le vends au poids ?

Juste que je trouve quelqu un pour m ouvrir le moteur et changer un carter 

 

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il y a 16 minutes, chris140 a dit :

Juste que je trouve quelqu un pour m ouvrir le moteur et changer un carter 

 

Ça se change par deux mon copain, pas dissociable, il te faut les deux parties 

Modifié par Squalito

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à l’instant, Squalito a dit :

Il a rien dit squalito il s’est trompé 😂 

Modifié par Squalito
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Il y a 2 heures, L'antiquaire a dit :

Oh c est vrai, j avais oublie ca.

Mais tu vas le remonter un jour ou tu le vends au poids ?

En cartons façon puzzle 😂😂😂

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Il y a 12 heures, Squalito a dit :

Ça se change par deux mon copain, pas dissociable, il te faut les deux parties 

J ai les 2 #good#

Modifié par chris140
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il y a une heure, chris140 a dit :

J ai les 2 #good#

Un coussinet de vilebrequin, + de 100€ il t’én faut 2 plus les coussinets de bielles moins cher quand même, pochette de joints, segmentation … ça vaut pas trop le coup tu sais.

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il y a 18 minutes, Basketbob951 a dit :

Je viens de voir ça :


Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1775404625.htm

Curieux son filtre à air apparent au niveau de la variation !

Y a toujours des trucs qui me chiffonnent

Comment un moteur peut il etre change a 11000 bornes ?

Et comment Doc Biker (meme si j ai une confiance limitee dans cette chaine d entretien multimarque) peut il (soit disant) flingue le moteur à 11000 kms ?

En plus, je ne comprend pas bien qu un scoot, qui est garantie 2 ans (donc fin de garantie 2018), ne soit pas suivi chez un concess au moins pendant la duree de la garantie.

Je pense donc que l entretien avant la casse à 11000 n a jamais ete fait dans le reseau Yam.

Je serai toi Antoine, j appellerai Steve @RMP Workshop pour en savoir un peu plus sur le passif de ce scoot.

En fait j ai l impression que tu te focalises sur les access plutot que sur l essentiel a savoir, un historique limpide avec le moteur d origine.

Pour le filtre a air, c est une bidouille maison que d aucuns ont appele sur le forum le Tripalair...

Modifié par L'antiquaire
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Ah nan mais jamais de la vie je ne serai allé acheter ce Tmax, moteur changé avec historique chelou, jamais ! J'ai eu assez de soucis comme ca avec des occasions. J'etais juste interpellé par le filtre à air ;)

Je ne traine plus assez ici ! C'est loin les vendredi soir Porte Maillot !

Modifié par Basketbob951

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il y a 2 minutes, Basketbob951 a dit :

Ah nan mais jamais de la vie je ne serai allé acheter ce Tmax, moteur changé avec historique chelou, jamais ! J'ai eu assez de soucis comme ca avec des occasions. J'etais juste interpellé par le filtre à air ;)

OUFFFFFFFF !

Tu me fais peur des fois toi ! ;)

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