dragony 5 049 Posté(e) 18 mars 2020 il y a 2 minutes, Roroner a dit : 😂😂 😉😉 merci baderrrr Bonne video ya ps mieux heinnnnnn Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain tmax 133 Posté(e) 18 mars 2020 à l’instant, dragony a dit : 😂😂 😉😉 merci baderrrr Bonne video ya ps mieux heinnnnnn Le piston se visse ou se pousse moi j ai juste poussé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragony 5 049 Posté(e) 18 mars 2020 Le 30/12/2019 à 11:57, MegaSpeed a dit : tu démontes ton étrier par les deux boulons de l'étrier et non pas patte de l'étrier et elles viennent toutes seules ensuite faut visser le piston et non pas pousser le piston et bien faire correspondre le téton des plaquettes dans le logement prévu dans le piston T as ps lu l expli de kikito.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain tmax 133 Posté(e) 18 mars 2020 il y a 1 minute, dragony a dit : T as ps lu l expli de kikito.. Non effectivement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris140 2 569 Posté(e) 19 mars 2020 Il se visse tu peux le fait avec une clé de serrage pour une disqueuse sinon tu es club avec accès au manuel d atelier dû phase 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain tmax 133 Posté(e) 19 mars 2020 à l’instant, chris140 a dit : Il se visse tu peux le fait avec une clé de serrage pour une disqueuse sinon tu es club avec accès au manuel d atelier dû phase 2 bonjour,* c'est un phase 3; et je l'ai poussé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud67 1 877 Posté(e) 19 mars 2020 En fait Romain a changé les plaquettes avant de son Tmax 2016 et non l’arrière..  Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain tmax 133 Posté(e) 19 mars 2020 à l’instant, Renaud67 a dit : En fait Romain a changé les plaquettes avant de son Tmax 2016 et non l’arrière..  exactement  Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud67 1 877 Posté(e) 19 mars 2020 Ton levier de frein est toujours mou ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain tmax 133 Posté(e) 19 mars 2020 il y a 13 minutes, Renaud67 a dit : Ton levier de frein est toujours mou ? J ai fait un tour hier. Ca va mais + mou qu avant ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SanchoTmax 211 Posté(e) 22 mars 2020 Bonjour et merci pour ces infos, je vais changer les plaquettes sur mon phase 1 le we prochain, et je pense que ç.est la même chose. A priori le sujet traite ici du phase 2. Je me doutais qu.il fallait repousser le piston arrière en vissant puisqu'il y a aussi la commande à cable du frein à main. Par contre je n'ai pas de repousse piston, donc je visserai avec les moyens du bord. Je n'ai pas l'impression qu'il y ai besoin d'ouvrir le capot de maître cylindre par contre ? Certains Tutos le font, mais la majorité s'en passe... J'attends les pièces, sagement, à la maison. Et en attendant je me renseigne. Bon dimanche à tous ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris140 2 569 Posté(e) 22 mars 2020 facile avec ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragony 5 049 Posté(e) 22 mars 2020 Il y a 7 heures, SanchoTmax a dit : Bonjour et merci pour ces infos, je vais changer les plaquettes sur mon phase 1 le we prochain, et je pense que ç.est la même chose. A priori le sujet traite ici du phase 2. Je me doutais qu.il fallait repousser le piston arrière en vissant puisqu'il y a aussi la commande à cable du frein à main. Par contre je n'ai pas de repousse piston, donc je visserai avec les moyens du bord. Je n'ai pas l'impression qu'il y ai besoin d'ouvrir le capot de maître cylindre par contre ? Certains Tutos le font, mais la majorité s'en passe... J'attends les pièces, sagement, à la maison. Et en attendant je me renseigne. Bon dimanche à tous ! Exact ps besoin d outils Ps besoin d ouvrir le capot non plus .. c est super simple  Tu verras c kif kif .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SanchoTmax 211 Posté(e) 23 mars 2020 Merci beaucoup pour vos conseils, je vais essayer de faire des photos pour faire un Tuto. Bonne journée les Tmaxers Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SanchoTmax 211 Posté(e) 29 mars 2020 Salut a tous, j'ai changé mes plaquettes arrières et j'en ai profité pour faire des photos pour faire un auto détaillé que je mettrai ici. Car il y a quand même une astuce pour contourner le problème de la conduite de frein métallique qui passe juste devant un des 2 vis de 12 à enlever 😉 Par contre je trouve que mon disque arrière est bien creusé en sillons quand même. Usure très "en vaguelettes". J'ai regardé vite fait sur les sites de pièces scooter, mais on trouve tous les prix, toutes marques et c'est pas toujours clair pour savoir si c'est un disque avant ou arrière… Vous avez des conseils ? Des bons plans pas trop chers ? Merci pour votre aide 🙂 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 29 mars 2020 (modifié) il y a 9 minutes, SanchoTmax a dit : Salut a tous, j'ai changé mes plaquettes arrières et j'en ai profité pour faire des photos pour faire un auto détaillé que je mettrai ici. Car il y a quand même une astuce pour contourner le problème de la conduite de frein métallique qui passe juste devant un des 2 vis de 12 à enlever 😉 Par contre je trouve que mon disque arrière est bien creusé en sillons quand même. Usure très "en vaguelettes". J'ai regardé vite fait sur les sites de pièces scooter, mais on trouve tous les prix, toutes marques et c'est pas toujours clair pour savoir si c'est un disque avant ou arrière… Vous avez des conseils ? Des bons plans pas trop chers ? Merci pour votre aide 🙂 Pas d’astuces précise … il faut juste enlever l’étrier complet avec sa chape tout simplement… la colonette derrière le raccord, pas besoin de la desserrer. le truc désagréable c’est quand le disque est creusé ça oui. Mais toute expérience est bonne à donner !  Modifié 29 mars 2020 par Squalito Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
L'antiquaire 27 777 Posté(e) 29 mars 2020 Le 30/12/2019 à 12:06, MegaSpeed a dit : je t'ai mis une photo donc lis et réfléchis Je kiffe ton humour mon kiki 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
L'antiquaire 27 777 Posté(e) 29 mars 2020 il y a 10 minutes, SanchoTmax a dit : Salut a tous, j'ai changé mes plaquettes arrières et j'en ai profité pour faire des photos pour faire un auto détaillé que je mettrai ici. Car il y a quand même une astuce pour contourner le problème de la conduite de frein métallique qui passe juste devant un des 2 vis de 12 à enlever 😉 Par contre je trouve que mon disque arrière est bien creusé en sillons quand même. Usure très "en vaguelettes". J'ai regardé vite fait sur les sites de pièces scooter, mais on trouve tous les prix, toutes marques et c'est pas toujours clair pour savoir si c'est un disque avant ou arrière… Vous avez des conseils ? Des bons plans pas trop chers ? Merci pour votre aide 🙂 Ca vaut 40 balles un disque arriere Sancho Pansa Tu peux mettre, du NG, Galfer, Kyoto, Origine, braking J ai eu du NG, Origine et Kyoto tous se valent Et normalement tu laisses le support d etrier sur le scoot donc pas de soucis pour la durite de frein. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SanchoTmax 211 Posté(e) 29 mars 2020 En fait les disques avant et arrière sur le phase 1 ont l'air d'être identiques en fait… Ils font 267mm de diamètre à l'avant comme à l'arrière. Donc avant arrière peu importe en fait. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
L'antiquaire 27 777 Posté(e) 29 mars 2020 il y a 7 minutes, Squalito a dit : Pas d’astuces précise … il faut juste enlever l’étrier complet avec sa chape tout simplement… la colonette derrière le raccord, pas besoin de la desserrer. le truc désagréable c’est quand le disque est creusé ça oui. Mais toute expérience est bonne à donner !  C est pour sortir l etrier que c est penible les disques uses a cause de la surepaisseur que ca fait tout autour du disque. Du coup faut ecarter les plaquettes un max pour les sortir. 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragony 5 049 Posté(e) 29 mars 2020 Il y a 2 heures, Squalito a dit : Pas d’astuces précise … il faut juste enlever l’étrier complet avec sa chape tout simplement… la colonette derrière le raccord, pas besoin de la desserrer. le truc désagréable c’est quand le disque est creusé ça oui. Mais toute expérience est bonne à donner !  Disque creusé AR c est  une maladie sur le tmax . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
L'antiquaire 27 777 Posté(e) 29 mars 2020 Il y a 3 heures, SanchoTmax a dit : En fait les disques avant et arrière sur le phase 1 ont l'air d'être identiques en fait… Ils font 267mm de diamètre à l'avant comme à l'arrière. Donc avant arrière peu importe en fait. Non tu as du fixe a arriere et du semi flottant a l avant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Skeum 851 Posté(e) 29 mars 2020 (modifié) Il y a 4 heures, Squalito a dit : Le truc désagréable c’est quand le disque est creusé @SqualitoHa moi ces l'inverse il et bombée à l ar. Modifié 29 mars 2020 par Skeum 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Skeum 851 Posté(e) 29 mars 2020 Il y a 4 heures, L'antiquaire a dit : Ca vaut 40 balles un disque arriere Sancho Pansa Tu peux mettre, du NG, Galfer, Kyoto, Origine, braking J ai eu du NG, Origine et Kyoto tous se valent Et normalement tu laisses le support d etrier sur le scoot donc pas de soucis pour la durite de frein. Jen trouve pas mal de disque a 130 balle malossi pour phase 2 y a t il vraiment une différence niveau freinage ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mitchou 26 743 Posté(e) 29 mars 2020 il y a 2 minutes, Skeum a dit : Jen trouve pas mal de disque a 130 balle malossi pour phase 2 y a t il vraiment une différence niveau freinage ??? La plupart du temps les disques Malossi sont fabriqués par Galfer : top matos. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites