Philmax78 12 440 Posté(e) 11 janvier 2020 Il y a 7 heures, Squalito a dit : Je veux pas faire le méchant, mais quel intérêt de mettre une ligne catalysée à bloc au lieu de la ligne d’origine qui n’a absolument pas de catalytique… Perte de puissance inutile Arfff ! Pas bien grave ça . ça ne l’empêche pas de bien fonctionner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 11 janvier 2020 Il y a 6 heures, Philmax78 a dit : Arfff ! Pas bien grave ça . ça ne l’empêche pas de bien fonctionner Tout à fait mais, Mais le bruit du phase1 est tellement beau d’origine. Du coup là ça fait une marmite encore plus grosse avec un embout qui n’est pas forcément le plus joli et il a dû payer ça un peu plus cher qu’un silencieux deux phase 1 d’origine. 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 11 janvier 2020 80€ le silencieux il était neuf jamais monté. Du coup niveau prix je doit être pas mal. Par la suite on verra selon ce que je trouverai une ligne n'est pas impossible. A voir la suite. Par contre j'avais pas capté que celui là était catalysé vu que je débute dans le tmax sinon j'aurai certainement pris la ligne du ph1 comme tu dis Squalito. 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
L'antiquaire 27 778 Posté(e) 11 janvier 2020 Il y a 1 heure, Foine 87 a dit : 80€ le silencieux il était neuf jamais monté. Du coup niveau prix je doit être pas mal. Par la suite on verra selon ce que je trouverai une ligne n'est pas impossible. A voir la suite. Par contre j'avais pas capté que celui là était catalysé vu que je débute dans le tmax sinon j'aurai certainement pris la ligne du ph1 comme tu dis Squalito. Par contre Aurelien Phase 1 -> 2 longueurs 2004-2006 silencieux court 2007 silencieux long Embout et longueur de plaque de pot differente en fonction de l annee. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 11 janvier 2020 (modifié) il y a 12 minutes, L'antiquaire a dit : Par contre Aurelien Phase 1 -> 2 longueurs 2004-2006 silencieux court 2007 silencieux long Embout et longueur de plaque de pot differente en fonction de l annee. Oui 2007 nouvelle norme euro donc catalysé aussi et embout identique au phase2 qui est le plus joli pour moi d’ailleurs Modifié 11 janvier 2020 par Squalito Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 2 février 2020 Bonjour à tous, Je viens d'attaquer l'entretien après réception de mes pièces. Et au moment du vario c'est la tuile... j'ai un Jcosta. Du coup mes galets donc le fion... Bref je sais pas si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle du coup. Les masselottes ont les surfaces abimées. Bref à remplacer. Et j'avais un soucis de régime moteur à partir de 110km/h qui baissé.Et surement lié à la transmission. Bref je suis pommé je le garde ou je remet d'origine? Il n'a pas de jeu. Je prends quoi comme masselotte??? 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
L'antiquaire 27 778 Posté(e) 2 février 2020 il y a 13 minutes, Foine 87 a dit : Bonjour à tous, Je viens d'attaquer l'entretien après réception de mes pièces. Et au moment du vario c'est la tuile... j'ai un Jcosta. Du coup mes galets donc le fion... Bref je sais pas si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle du coup. Les masselottes ont les surfaces abimées. Bref à remplacer. Et j'avais un soucis de régime moteur à partir de 110km/h qui baissé.Et surement lié à la transmission. Bref je suis pommé je le garde ou je remet d'origine? Il n'a pas de jeu. Je prends quoi comme masselotte??? T aurais peut etre du commencer par verifier ce que tu avais comme vario avant de commander tes pieces... Pour le poids de tes masselotes, attend les pros du Jcosta. Au dire de certains, ca marche plutot pas mal le Jcosta, mais ca s entretient pas du tout comme du Malossi. Pas de graissage de bague interieure du vario. En revanche pour le canon je ne sais pas ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Exo 42 381 Posté(e) 2 février 2020 https://calendrier-des-brocantes.com/salon-des-antiquaires/ 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 2 février 2020 (modifié) Vario costa hs je pense … Tu risques de commander des Masselottes pour rien. Modifié 2 février 2020 par Squalito Orthographe, ponctuation 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Big 57 060 Posté(e) 2 février 2020 il y a 2 minutes, Squalito a dit : Vario costa hs je pense … Tu risques de commander des Masselotte pour rien Je suis d’accord avé mon variolito d’amûr Débrouille toi pour trouver un vario d’origine d’occasion ou un MHR et remonte tout ça proprement 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 2 février 2020 Ben les saucisses sont très très usées autant en longueur que sur leur diamètre. Mais le vario n'a aucun jeu et toutes les surfaces sont saines après nettoyage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
L'antiquaire 27 778 Posté(e) 2 février 2020 il y a une heure, Exo a dit : https://calendrier-des-brocantes.com/salon-des-antiquaires/ 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toupapa 11 708 Posté(e) 2 février 2020 Pour les so6 il ya deux diametres .gaffe toi . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 2 février 2020 Je me tâte Rolanium vend un vario d'origine pour le miens normalement. Au moins je serais sur du résultat... et j'ai déjà les galets neufs du coup. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 2 février 2020 Bon je vais résoudre le problème. A moi le malossi à 162e neuf livré. Pas confiance en ce jcosta... et vu le prix des saucisses avec le risque. 1 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 6 février 2020 Bon vario monté et... toujours une baisse de régime vers 110km/h. J'en appel aux dieux de la variation 😂😂 Bref ça me fait plus penser à un manque d'essence comme il fait. Mais pas sur. Vous avez déjà eu des cas similaire?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 6 février 2020 il y a 9 minutes, Foine 87 a dit : Bon vario monté et... toujours une baisse de régime vers 110km/h. J'en appel aux dieux de la variation 😂😂 Bref ça me fait plus penser à un manque d'essence comme il fait. Mais pas sur. Vous avez déjà eu des cas similaire?? Qu’est-ce que tu appelle baisse de régime ? Développe, tours/min, comportement ? Il te freine ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 6 février 2020 Acceleration 6500tr jusqu'à 110. Linéaire rien a redire. Arrivé à 110 il baisse à 5500tr. Du coup il se traine et peine à monter à plus. Si je repasse sous 110kmh je reprends 6500 tr. Du coup la variation avant étant changée je commence à penser au ressort de contre poussé. Mais je doute quand même. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 6 février 2020 il y a 10 minutes, Foine 87 a dit : Acceleration 6500tr jusqu'à 110. Linéaire rien a redire. Arrivé à 110 il baisse à 5500tr. Du coup il se traine et peine à monter à plus. Si je repasse sous 110kmh je reprends 6500 tr. Du coup la variation avant étant changée je commence à penser au ressort de contre poussé. Mais je doute quand même. Bon c’est ce que je voulais savoir … faut regarder du côté du correcteur maintenant, tout dégraisser et regarder les gorges les pions… ton embrayage à déjà été fait ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Exo 42 381 Posté(e) 6 février 2020 Comme dit le "Logistique" au-dessus, possible que la joue de correcteur coulisse mal. Démontage/nettoyage/graissage/alignement des joues sur les pions/Torsion Controler puisque qu'on y est ! 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 6 février 2020 il y a 7 minutes, Exo a dit : Comme dit le "Logistique" au-dessus, 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 6 février 2020 Je pars du principe que rien n'est fait... Avec une occasion c'est plus simple... Je vais démonter le correcteur. Fait chié j'ai pas de douille longue pour le démonter par contre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squalito 39 314 Posté(e) 6 février 2020 il y a 1 minute, Foine 87 a dit : Je pars du principe que rien n'est fait... Avec une occasion c'est plus simple... Je vais démonter le correcteur. Fait chié j'ai pas de douille longue pour le démonter par contre. Alors correcteur et douille 27 longue oui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Exo 42 381 Posté(e) 6 février 2020 https://www.amazon.fr/KS-TOOLS-918-1257-Douille-longue/dp/B001NYV1MS/ref=sr_1_30?keywords=douille+27&qid=1580992200&sr=8-30 Mais, il te faudra aussi une 46 pour désassembler le correcteur !!! Tu as ce topic qui est une mine d'informations... https://www.tmax-mania.com/forums/topic/61184-ironmax-2015-kéké-factory/ au milieu des plaisanteries et autres conneries... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Foine 87 15 Posté(e) 6 février 2020 Merci pour le coup de main. Je récupére l'outillage ce soir je suis dans la maintenance et demain je me démonte ça. Par contre pour avoir les 2 varios le comportement du jcosta est franchement mieux. Et du coup mon jcosta est bon. 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites