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Cryptonite

Ils ont remis les clignotants sur la bavettes ???

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Ou je rêve ? #stupid#

 

Tu payes 13.000€ et ils te mettent des clignotants séparés ?

 

Pourquoi ils ont pas refais comme sur les phases 4 ? 

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Ben ils ont refait comme sur le ph4 justement 😂😂😂.

 

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Il y a 8 heures, Cryptonite a dit :

Ou je rêve ? #stupid#

 

Tu payes 13.000€ et ils te mettent des clignotants séparés ?

 

Pourquoi ils ont pas refais comme sur les phases 4 ? 

 

Il y a 2 heures, Toupapa a dit :

Ben ils ont refait comme sur le ph4 justement 😂😂😂.

 

grosrire.gif

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Il y a 8 heures, Cryptonite a dit :

Ou je rêve ? #stupid#

 

Tu payes 13.000€ et ils te mettent des clignotants séparés ?

 

Pourquoi ils ont pas refais comme sur les phases 4 ? 

14000 au plus haut    et  c juste une reprise  du 530 phase 4 sur certain elements  ...

J espere qu il n auront ps de pb embrayage  courroie ou électronique   c est meme pieces    

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il y a 39 minutes, Pebbe a dit :

Oui, quel est le rapport? #question#

C’est justement comme sur le phase 4.

Je suppose que tu voulais écrire le 3, mais s’ils l’avait fait je pense même qu’il aurait été encore plus cher vu qu’il aurait fallu re facturer aussi ce développement là.

Tu sais il aurait pu inclure le clignio dans le feux arriere   aussi  

Ça coute ps plus chere d avoir des cligniots integrés  vu que la bavette est deja differente tt comme ls ailes arriere .

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il y a 42 minutes, Pebbe a dit :

Oui, quel est le rapport? #question#

C’est justement comme sur le phase 4.

Je suppose que tu voulais écrire le 3, mais s’ils l’avait fait je pense même qu’il aurait été encore plus cher vu qu’il aurait fallu re facturer aussi ce développement là.

Ou peut-être une législation homologation cf réflecteur réfléchissant sur la fourche ???🤔🤔🤔

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Il y a 1 heure, FILMax a dit :

Ou peut-être une législation homologation cf réflecteur réfléchissant sur la fourche ???🤔🤔🤔

Sans oublier une question de distance minimale à respecter entre les clignotants...

Et puis bon, des clignotants intégrés dans le feu arrière, niveau sécurité et visibilité on a vu mieux...

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Il y a 2 heures, dragony a dit :

Tu sais il aurait pu inclure le clignio dans le feux arriere   aussi  

Ça coute ps plus chere d avoir des cligniots integrés  vu que la bavette est deja differente tt comme ls ailes arriere .

Mon hypothese; Yamaha est un business alors il faut economiser ou on peut. Imagine refaire les clignotants, tester etc. Solution plus simple et economique: Allez on repart sur le meme fournisseurs qui nous fait un super prix (plus doux que le ph4) et c'est darty mon kiki.

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C'est simplement dû à une homogénéité ( harmonisation ),

d'homologation pour tous les pays.

Ils font le même pour tout le monde c'est tout!!

 

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Ah ça vous plait en plus ? 🙄

 

Je parlais effectivement du phase 3, en quoi c'est plus chers d'intégrer les clignotants comme sur les anciens ?

 

Le Tmax s'est vraiment embourgeoisé, c'est dommage car c'était un jolie scoot sportif. 

 

J'étais parti pour m'acheter ce Tmax mais je suis terriblement déçu, vraiment.

Je pense pas le prendre (juste pour une histoire de clignotants oui oui), à part si on trouve une solution. 

 

Ça + le tableau de bord immonde #stupid#

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Niveau tableau de bord, on passe de ça :

1573722502-0adf1db05a0894439b14d748dcd2d 

 

À..... ÇA :

 

compteur-yamaha-tmax-530-sx-dx_hd.jpg 

 

 

:( #bud#

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il y a 49 minutes, Cryptonite a dit :

Niveau tableau de bord, on passe de ça :

1573722502-0adf1db05a0894439b14d748dcd2d 

 

À..... ÇA :

 

compteur-yamaha-tmax-530-sx-dx_hd.jpg 

 

 

:( #bud#

Ba oui je vais donc chez bmw

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il y a 12 minutes, Pebbe a dit :

Ce n'est pas le fait qu'ils soit dedans ou dehors qui change le prix mais toute les modifications qu'il faut faire autour: en développement donc le travail d'étude et de design avec les conséquences sur tout en ensemble de composants et en production avec une modification de l'approvisionnement en pièces, du stockage, des activités d'assemblage et donc une modification des chaines de production, des tests qualité, de la documentation (plans techniques, manuel propriétaire, notices d'atelier...). Tout ça a un coût qui se répercute tout ou parti sur le consommateur.

Et là, ça m'a pris 30 secondes il y en a sans doute bien d'autres.

 

 

Je ne suis ps d accord avec toi 

Integrer un cligno  aurait en terme de coup bien plus rentable ...plus rapide en pose depose car integré ds le feux actuelle..

La tu as la bavette ls fixations  les clignos ....

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C ps une ferrari ....c un tmax 560 47cv 😁

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Je c toujours Pas si je change mon 2019 c le même et sa commence à me dégoûté tant avec mon overange je marche mieux que ce 560 ????

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il y a 7 minutes, Tmaxakra a dit :

Je c toujours Pas si je change mon 2019 c le même et sa commence à me dégoûté tant avec mon overange je marche mieux que ce 560 ????

Garde le, tu verras dans quelques mois.:smaxou1:

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Il y a 2 heures, Cryptonite a dit :

Niveau tableau de bord, on passe de ça :

1573722502-0adf1db05a0894439b14d748dcd2d 

 

À..... ÇA :

 

compteur-yamaha-tmax-530-sx-dx_hd.jpg 

 

 

:( #bud#

On ne dit pas « c’est à vomir » on dit « je n’aime pas » quand on est bien élevé. #bad# 

Moi j’ai eu le 2015 et aujourd’hui j’ai le Phase 4 et bien je préfère de loin le TDB du 4 #good# 

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Moi le ph4 j’aime mais le ph4 re stylé un arrière un 560 et 1cheval de gagné trop de bride je suis dans le noir   😖

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il y a 21 minutes, Tmaxakra a dit :

Je c toujours Pas si je change mon 2019 c le même et sa commence à me dégoûté tant avec mon overange je marche mieux que ce 560 ????

Dine il est neuf ton tmax ,je serais toi je franchirais le pas ph5 en septembre.

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il y a 2 minutes, Mitchou a dit :

Dine il est neuf ton tmax ,je serais toi je franchirais le pas ph5 en septembre.

Slt je pense je vais écouter et attendre un peu heureusement que je peu récupérer mais sous et annuler merci mais des fois g la tête dure  mdr 

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il y a 10 minutes, Tmaxakra a dit :

Slt je pense je vais écouter et attendre un peu heureusement que je peu récupérer mais sous et annuler merci mais des fois g la tête dure  mdr 

Tu pourras apprécier  les évolutions par rapport au dernier,en essayer un rodé pour tester l’(les)amélioration.:bj:

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Hier aprem j'étais chez un Ami partenaire du Club, et entre 2 coups de clés on discutait du Phase 5...

Figurez-vous que ce fada préfère le cul du Phase 4 que celui du nouveau ! 😳 du coup je lui parle plus !.. mdr#pleur#mdr

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il y a 2 minutes, Exo a dit :

Hier aprem j'étais chez un Ami partenaire du Club, et entre 2 coups de clés on discutait du Phase 5...

Figurez-vous que ce fada préfère le cul du Phase 4 que celui du nouveau ! 😳 du coup je lui parle plus !.. mdr#pleur#mdr

Plus réussi le cul du ph5,il aurait dû sortir comme ça en 2017.

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à l’instant, Mitchou a dit :

Plus réussi le cul du ph5,il aurait dû sortir comme ça en 2017.

Je pense aussi !

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