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Exo

Tous vos 2-roues !!!

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0Q5Yy.jpeg

 

j arrive pas à lire ...... c est ecrit  , brakmar noir ??? 

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@Squalito on a commencé pareille tous les deux 🤣🤣🤣🤣

19071301490124533616310482.jpg

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il y a 5 minutes, Fred06 a dit :

@Squalito on a commencé pareille tous les deux 🤣🤣🤣🤣

19071301490124533616310482.jpg

De la bombe ! 😂 même le survette d’époque mdr

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il y a 29 minutes, Fred06 a dit :

@Squalito on a commencé pareille tous les deux 🤣🤣🤣🤣

19071301490124533616310482.jpg

Oh balavoine.... 

🤣🤣

 

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Photo déjà postée dans le topic "Je danse le Mia"... 😋

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à l’instant, Parish83 a dit :

Oh balavoine.... 

🤣🤣

 

Richard cocciante :lol:

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il y a 4 minutes, Squalito a dit :

Richard cocciante :lol:

J'ai attrapé des coups de soleils,des coups d'amours des coups de je t'aime 

😂

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il y a 15 minutes, Exo a dit :

Photo déjà postée dans le topic "Je danse le Mia"... 😋

Exact, mais elle est valable pour les 2 topics 🤣🤣🤣

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Alors Permis en 90 et Avant le permis uniquement un 50 a boite

Suzuki ER 21 boite 5 

Résultat de recherche d'images pour "suzuki er21"

1 ere moto Kawa 600 GPX Warbird (oiseau de guerre ;)) Roue de 16 a l arriere et systeme antiplongee a l avant

Résultat de recherche d'images pour "kawasaki 600 gpx warbird"

Puis revente au bout 1 an 1/2 avec 38000 km (achete avec 1700 bornes)

Periode de n importe quoi je rachete une 600 KLR (une merde) a un collegue de boulot. A l epoque en appart mon voisin du dessous tenait une casse moto, il a reussi à la me la revendre.

J en garde pas un souvenir imperissable

Résultat de recherche d'images pour "kawasaki 600 klr"

Du coup, Comme Squal periode pas trop de tunes et comme Pebbe, je m egare

750 DR BIG (plus gromono du marche), reservoir de 30L, avec 2 bouchons de reservoir, moche au possible (quoique createur de tendance, vue la gueule des GS ...)

Résultat de recherche d'images pour "suzuki 750 dr"

54000 bornes. Elle a fini à la casse apres une rencontre avec une 206 qui ne m avait pas vu.

Je m enbourgoise et je passe sur un 4 cylindre avec un moteur issu du 750 GSX R Air/huile

750 GSXF avec les bonnes peintures de zouaves de l epoque

Résultat de recherche d'images pour "suzuki 750 gsxf 91"

J ai eu quelques merdes avec du coup repis chez un concess pour le must de l epoque en qualite de peinture et d assemblage (la plus classieuse des motos que j ai eu)

750 VFR CARAT 93 (fourche reglable, l heure au tableau de bord, capot de selle, monobras, spoiler de bequille laterale et poignees passager escamotable sous la selle, distrib par cascade de pignons, indetructible)

La plus belle dans ce vert anglais et jantes 7 branches champagne

Résultat de recherche d'images pour "honda 750 vfr 93"

Avec un MIG, son reconnaissable entre toute

Puis Re VFR 94

Résultat de recherche d'images pour "honda 750 vfr 93"

J ai moins aime, finition en baisse et jante de 4.5 arriere.

Puis Re re VFR mais en 800 ce coup ci

Bof, J aimais pas trop la gueule mais comme j etais au VFR club a l epoque...

Grise en plus...triste à mourir

Image associée

puis re re re VFR 800 mais ce coup ci plus fun en couleur 

la meme hormis le pot qui etait un FRC pour ma part

Résultat de recherche d'images pour "honda 800 vfr jaune"

Puis un soir de St Valentin, apres 2 aperos je dis a ma femme que j aimerai bien change de moto, elle me dit : ecoutes, achetes ce que tu veux, de toute facon j en fais de moins en moins avec toi.

Sitot dit : le lendemain je signais pour ca

DUCATI 748

Résultat de recherche d'images pour "ducati 748 jaune"

J avais perdu tous mes reperes. Cul en l air, tete ans la bulle, plus l heure au TDB ;)

Mais alors, quelle gueule, et ce bruit a 8000 trs avec les termi qd tu tirais jusque 10000. Le kiff

J ai fini par lui colle une coque arriere mono de SPS avec plaque numero

Je vous passe le coup d entretien mais sinon globalement pas eu de merde avec.

L inclinaison des bracelets en montagne a fini par avoir raison de moi. C est une becane de circuit.

Du coup, j avais chope le virus de la distribution Desmodromique et des 4 soupapes

Alors j ai achete celle la

888 Strada (la mienne sur la photo)

w4mx4.jpg

Je redescendais la regarder dans le garage le soir

je kiffais ca sur les flancs de carenage

Résultat de recherche d'images pour "sticker ducati 888"

Grande periode pieces carbone et inscription au DCF (j en garde des souvenirs de dingues avec notamment une soire avec les guzzistes et leurs sucres verts)

en meme temps, j avais achete ca pour en faire un peu avec madame qui reprenait gout a la moto en balade

Mostro 900 ie S

Résultat de recherche d'images pour "900 monster ie s"

et comme il me restait un peu de tunes et que j avais envie d une "ancienne", j avais aussi ca en meme temps

SUZUKI 1100 GSX R (full stock)

Résultat de recherche d'images pour "suzuki 1100 gsxr 89"

Partie cycle et freinage plus que moyen, sortant des Ducat et de leurs cadres acier avec Brembo et durite avia.

Mias j adorais le compte trour qui etait gradue a partir de 3000 tours et le coup de pied au cul a 7000

Ce moteur ! jouissif

Revendu a un ex collegue de boulot qui l a crashe. la 888 vilo pete plus dispo a Bologne, revendue aussi et mostro, crame sur le perif.

bref...

Periode creuse

Du coup, economie economie...j ai eu ca

bon cheval de traie

650 NTV

Résultat de recherche d'images pour "honda ntv noir"

quelques merdes dessus qui m ont gave

je suis passe au scoot (pas bien inspire d ailleurs)

400 burgman (une merde)

Résultat de recherche d'images pour "400 burgman 2007"

 

 

puis apres, en depot vente au mag le tmax (revendu a 85000 bornes en juilletde cette annee)

amaG0.jpg

et la, la spirale, les pieces a la con, la S75 (a l epoque), les varios, pot, TMM et concentre.

et comme dit l autre, ca fait 10 ans que ca dure.mdr

et l annee derniere, passage au phase2 mdr

NvaYY.jpg

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il y a 23 minutes, L'antiquaire a dit :

Alors Permis en 90 et Avant le permis uniquement un 50 a boite

Suzuki ER 21 boite 5 

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1 ere moto Kawa 600 GPX Warbird (oiseau de guerre ;)) Roue de 16 a l arriere et systeme antiplongee a l avant

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Puis revente au bout 1 an 1/2 avec 38000 km (achete avec 1700 bornes)

Periode de n importe quoi je rachete une 600 KLR (une merde) a un collegue de boulot. A l epoque en appart mon voisin du dessous tenait une casse moto, il a reussi à la me la revendre.

J en garde pas un souvenir imperissable

Résultat de recherche d'images pour "kawasaki 600 klr"

Du coup, Comme Squal periode pas trop de tunes et comme Pebbe, je m egare

750 DR BIG (plus gromono du marche), reservoir de 30L, avec 2 bouchons de reservoir, moche au possible (quoique createur de tendance, vue la gueule des GS ...)

Résultat de recherche d'images pour "suzuki 750 dr"

54000 bornes. Elle a fini à la casse apres une rencontre avec une 206 qui ne m avait pas vu.

Je m enbourgoise et je passe sur un 4 cylindre avec un moteur issu du 750 GSX R Air/huile

750 GSXF avec les bonnes peintures de zouaves de l epoque

Résultat de recherche d'images pour "suzuki 750 gsxf 91"

J ai eu quelques merdes avec du coup repis chez un concess pour le must de l epoque en qualite de peinture et d assemblage (la plus classieuse des motos que j ai eu)

750 VFR CARAT 93 (fourche reglable, l heure au tableau de bord, capot de selle, monobras, spoiler de bequille laterale et poignees passager escamotable sous la selle, distrib par cascade de pignons, indetructible)

La plus belle dans ce vert anglais et jantes 7 branches champagne

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Avec un MIG, son reconnaissable entre toute

Puis Re VFR 94

Résultat de recherche d'images pour "honda 750 vfr 93"

J ai moins aime, finition en baisse et jante de 4.5 arriere.

Puis Re re VFR mais en 800 ce coup ci

Bof, J aimais pas trop la gueule mais comme j etais au VFR club a l epoque...

Grise en plus...triste à mourir

Image associée

puis re re re VFR 800 mais ce coup ci plus fun en couleur 

la meme hormis le pot qui etait un FRC pour ma part

Résultat de recherche d'images pour "honda 800 vfr jaune"

Puis un soir de St Valentin, apres 2 aperos je dis a ma femme que j aimerai bien change de moto, elle me dit : ecoutes, achetes ce que tu veux, de toute facon j en fais de moins en moins avec toi.

Sitot dit : le lendemain je signais pour ca

DUCATI 748

Résultat de recherche d'images pour "ducati 748 jaune"

J avais perdu tous mes reperes. Cul en l air, tete ans la bulle, plus l heure au TDB ;)

Mais alors, quelle gueule, et ce bruit a 8000 trs avec les termi qd tu tirais jusque 10000. Le kiff

J ai fini par lui colle une coque arriere mono de SPS avec plaque numero

Je vous passe le coup d entretien mais sinon globalement pas eu de merde avec.

L inclinaison des bracelets en montagne a fini par avoir raison de moi. C est une becane de circuit.

Du coup, j avais chope le virus de la distribution Desmodromique et des 4 soupapes

Alors j ai achete celle la

888 Strada (la mienne sur la photo)

w4mx4.jpg

Je redescendais la regarder dans le garage le soir

je kiffais ca sur les flancs de carenage

Résultat de recherche d'images pour "sticker ducati 888"

Grande periode pieces carbone et inscription au DCF (j en garde des souvenirs de dingues avec notamment une soire avec les guzzistes et leurs sucres verts)

en meme temps, j avais achete ca pour en faire un peu avec madame qui reprenait gout a la moto en balade

Mostro 900 ie S

Résultat de recherche d'images pour "900 monster ie s"

et comme il me restait un peu de tunes et que j avais envie d une "ancienne", j avais aussi ca en meme temps

SUZUKI 1100 GSX R (full stock)

Résultat de recherche d'images pour "suzuki 1100 gsxr 89"

Partie cycle et freinage plus que moyen, sortant des Ducat et de leurs cadres acier avec Brembo et durite avia.

Mias j adorais le compte trour qui etait gradue a partir de 3000 tours et le coup de pied au cul a 7000

Ce moteur ! jouissif

Revendu a un ex collegue de boulot qui l a crashe. la 888 vilo pete plus dispo a Bologne, revendue aussi et mostro, crame sur le perif.

bref...

Periode creuse

Du coup, economie economie...j ai eu ca

bon cheval de traie

650 NTV

Résultat de recherche d'images pour "honda ntv noir"

quelques merdes dessus qui m ont gave

je suis passe au scoot (pas bien inspire d ailleurs)

400 burgman (une merde)

Résultat de recherche d'images pour "400 burgman 2007"

 

 

puis apres, en depot vente au mag le tmax (revendu a 85000 bornes en juilletde cette annee)

amaG0.jpg

et la, la spirale, les pieces a la con, la S75 (a l epoque), les varios, pot, TMM et concentre.

et comme dit l autre, ca fait 10 ans que ca dure.mdr

et l annee derniere, passage au phase2 mdr

NvaYY.jpg

Beau CV #good#

  • Merci 1

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Il y a 8 heures, rorobocci a dit :

0Q5Yy.jpeg

 

j arrive pas à lire ...... c est ecrit  , brakmar noir ??? 

C’était une « série spéciale »  mais après un peu de tuning… non même pas 😂 

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il y a 30 minutes, L'antiquaire a dit :

 

400 burgman  le meilleur des scoots 🙂 

Résultat de recherche d'images pour "400 burgman 2007"

 

 

je sais 🙂 j en ai eu 2 😂

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Etrangement, a part le Tmax, quasiment pas de yam dans mon pedigre.

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J'ai oublié de préciser un truc: Permis 125 réussi le jour de mes 18 ans, et achat instantané de la 125 YAS2 que j'avais commandé une semaine avant...

Permis A passé en Août 75... ce qui signifie que le permis 125 m'a servi pour les Kawa et autres pendant 3 ans ! ;)

Bah oui, y'a eu l'armée entre les deux, pour casser les couilles et me clochardiser. 2 ans sans moto ! 😨

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Pour completer le tableau 

Issue d archives perso en argentique (comme on dit)

VFR apres une rencontre avec une R21 Nevada qui m a coupee la route

Vous remarquerez l impact dans le reservoir qui m a valu une paire de yeuks couleur irisee (comme les plaque de gas oil sous la pluie) pendant 3 semaines mdr

jmW4k.jpegmq3kk.jpeg

KKyaD.jpeg Le phare est par terre devant la roue

750 GSXF (oui, oui, c est bien moi ;)) et mon fils

WLa2D.jpeg

748

DReV8.jpeg 

 

 

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Oh la VFR ça fait 😨 

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à l’instant, Mitchou a dit :

Oh la VFR ça fait 😨 

Celle la je la kiffais.

La plus belle des 4 que j ai eu.

Je l avais achete en cherchant un escargot d embrayage pour le GSXF qui avait casse derriere le pignon de sortie de boite chez Malakoff Moto (y avait que lui qui en avait un d occas en stock)

Arrive la bas, je vois le VFR en depot vente, je demande au patron s il me reprendrait la Suzuk.

Semaine d apres, je roulais en VFR.;)

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La mienne en Janvier 87 quand j'ai réussi le concours FPT et que je savais que j'allais avoir un travail "fixe"...

1er modèle avec la distribution à pignons à taille oblique et "à friction élastique"... le silence !

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il y a 3 minutes, Exo a dit :

La mienne en Janvier 87 quand j'ai réussi le concours FPT et que je savais que j'allais avoir un travail "fixe"...

1er modèle avec la distribution à pignons à taille oblique et "à friction élastique"... le silence !

Deja bien finie, la VFR 1er modele, avec le capot de selle de serie.:bj:

J adorais la forme du feu arriere

  • J'aime 1

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Puis le VFR annonçait un grand chamboulement dans ma vie...

Finie la bohème et la vie en wheeling... 4-temps, fonctionnaire, vie de couple, minot... bref, le début de la fin ! 😂

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Le chamboulement pour ma part, ca a ete le passage au bi cylindre en L, a distribution Desmodromique.

Tout respire la compet chez Ducat,

Y a rien de superflu, et puis en serie equipee de Brembo et durites avias.

J adorais ces moteurs, surtout les 2 soupapes en montagne dans les cols sans avoir besoin de jouer de la boite pour se relancer.

Les 4 soupapes etaient moins veloce.

Me suis jamais habitue au 4 cylindres q il faut emmener dans les tours pour qu ils marchent.

Tiens, ca me fait penser que j avais oublie celle ci aussi (sans interet, je l ai garde 4 mois)

Résultat de recherche d'images pour "suzuki 600 bandit 1997"

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Depuis les 3-cylindres Kawa, plus rien ne peut m'émouvoir !!! 😨

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Très sympa vos photos ,je me rend compte que vous etes tous des motards ou anciens motards avant de passer sur TMAX 🐳

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il y a 56 minutes, SWAT a dit :

Très sympa vos photos ,je me rend compte que vous etes tous des motards ou anciens motards avant de passer sur TMAX 🐳

Vieux motards que jamais 🤐

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Le 30/10/2019 à 21:22, Squalito a dit :

De la bombe ! 😂 même le survette d’époque mdr

Je dirai plus rien sur ces survêt’, je m’étais fait découper dans un autre topic! :sg23gjesorsg23g:

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