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jimmy34

j'ai rendu mon tmax alcoolique!!!!

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Depuis que ce topic existe, je n'ai jamais trop compris l'utilité de ce boitier THORN BIKE.......

Mon fils a une Audi A6 (essence 2.4L V6 de 2003) et il est passé graduellement du SP98 au E85 1/4 de plein à chaque fois, pour arriver à des pleins complets en E85. La seule différence palpable selon lui, c'est 1L de plus aux 100Km, le reste nickel !

Ah oui, le plein à 39€ au lieu de 90€ ! :sg23gsautg23g:

Modifié par Exo

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il y a 22 minutes, Exo a dit :

Depuis que ce topic existe, je n'ai jamais trop compris l'utilité de ce boitier THORN BIKE.......

Mon fils a une Audi A6 (essence 2.4L V6 de 2003) et il est passé graduellement du SP98 au E85 1/4 de plein à chaque fois, pour arriver à des pleins complets en E85. La seule différence palpable selon lui, c'est 1L de plus aux 100Km, le reste nickel !

Ah oui, le plein à 39€ au lieu de 90€ ! :sg23gsautg23g:

https://forums.audipassion.com/topic/143021-a6-c5-audi-a6-c5-en-ethanol/

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Il faut en profiter avant qu'il soit taxé comme le reste

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

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Il y a 5 heures, vice a dit :

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce vieux post car mon concessionnaire YAMAHA (YAM PARIS 15) vient de faire un test de plusieurs milliers de km d'utilisation sur le boiter THORN BIKE sur;

- YAMAHA TMAX 560 2020 de fonction

-YAMAHA MT 09 2020 de fonction

Apparemment, hormis un démarrage par temps très froid parfois un peu plus laborieux et une légère sur-consommation, tout fonctionne parfaitement.

Il me propose la fourniture + le montage pour un peu plus de 600€ TTC mais insiste sur le fait que ni lui ni YAMAHA ne fournira aucune garantie mécanique hormis sur sa pose.

Si je le fais poser, c'est impérativement par mon concessionnaire YAMAHA mais je m'interroge sur la rentabilité de l'investissement vu que je roule beaucoup moins qu'avant (10.000km max /an).

Après, c'est toujours un plus de rouler propre même si il n'y aura aucune modification CRIT'AIR sur la carte grise.

D'autres retour utilisateurs du boîtier THORN BIKE ?

#rire#

 

Avec 10000 kms par année tu ferais aux alentours de 600€ d’économie de carburant avec ce boîtier :bj: 

pas négligeable ;) 

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Moi j'ai ma Smart à l'éthanol ....:bj:

 

Reprogrammation du calculateur par un mec sur La Ciotat qui est super......#rire#

 

Je fais des pleins à 17 € ....:lol:

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à l’instant, Serginiao a dit :

Moi j'ai ma Smart à l'éthanol ....:bj:

 

Reprogrammation du calculateur par un mec sur La Ciotat qui est super......#rire#

 

Je fais des pleins à 17 € ....:lol:

Une BRABUS j espère #rire#

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Il y a 1 heure, chris140 a dit :

Une BRABUS j espère #rire#

Non une 90 Prime car trop raide la Brabus......#pleur#

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#pleur#

Becheuraile.jpeg

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Il y a 3 heures, Mons a dit :

chuttttttttttttttttttttt

#bud#

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mon boitier a été posé chez thornbike.
D'ailleurs c'est mon tmax qui a servi a valider le boitier pour tmax.
J'ai roulé 1 an sans aucun problème avant de passer sur le 560 en février.
Mon pote qui m'a acheté le tmax roule depuis sans aucun soucis non plus. c'est vrai que dans le sud les démarrages à froid sont pas trop problématiques.
Le plein à 7-8 € c'est un pur bonheur même si je perdais 20 bornes d'autonomie.....
La seule raison pour laquelle je n'ai pas réinstallé de boitier éthanol est que je pense changer de bécane.
Mais une chose est sure, ma prochaine aura un kit ethanol de chez thornbike!!!!
Et ça tombe bien!!!! ils viennent de valider le boitier pour les 1250 GS!!!!
Donc je vais attendre de vendre mon boudin au regret car j'aurais bien aimé conserver les 2...
Et monter un boitier sur mon prochain bourrin!!!!

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Le 07/11/2020 à 09:32, Exo a dit :

#pleur#

Becheuraile.jpeg

Et en plus avec le click & collect on peut se le procurer chez son libraire habituel #rire##pleur#

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Le 08/01/2020 à 15:30, romain tmax a dit :

Bonjour,

boitier de thornbike installé ce jour en IDF. 

Je vous tiendrai au courant en faisant un retour d'expérience sur le sujet.

à ce jour => tmax 2016 40.000 kms !

ciao 

Bonjour tous, 

Retour d'expérience 2 ans après pour ceux que ca intéresse :

- 49.000 km

- 2 ans d'utilisation

constat : RaS

 

à bientôt

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tu la monté toi  #question#

 

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Le 15/03/2022 à 17:41, momo73 a dit :

tu la monté toi  #question#

 

non, c'est LRD (94)

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Bonjour,

je reviens à vous pour un petit retour d'expérience.

  • 3 ans d'expérience
  • 60.000 km

Démarrages difficiles malgré un changement de batterie récent et une mise à charge complète de celle-ci. Sur la vidéo, la première partie se fait à froid avec du SP98 et dans la deuxième à chaud avec du super ethanol. Je vous ai mis une vidéo. A voir s'il y a un lien de causalité.

Je vais essayer de changer les bougies cette semaine.

video démarrage

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Le 12/06/2023 à 12:41, romain tmax a dit :

Bonjour,

je reviens à vous pour un petit retour d'expérience.

  • 3 ans d'expérience
  • 60.000 km

Démarrages difficiles malgré un changement de batterie récent et une mise à charge complète de celle-ci. Sur la vidéo, la première partie se fait à froid avec du SP98 et dans la deuxième à chaud avec du super ethanol. Je vous ai mis une vidéo. A voir s'il y a un lien de causalité.

Je vais essayer de changer les bougies cette semaine.

video démarrage

Bougies changées, ca va beaucoup mieux :)

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Il y a 2 heures, romain tmax a dit :

Bougies changées, ca va beaucoup mieux :)

Des CR7EiX j'espère... :sg23gsautg23g:

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il y a 46 minutes, romain tmax a dit :

Dommage... depuis 2009 sur tous mes Maxou, je suis en Iridium !!! Plus nerveux, consomme moins, se changent tous les 40000...

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Il y a 3 heures, Exo a dit :

Dommage... depuis 2009 sur tous mes Maxou, je suis en Iridium !!! Plus nerveux, consomme moins, se changent tous les 40000...

C'était celles montées mais finalement pas forcément convaincu ! et encore moins pour la longévité justement .

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